HMAS Torrens (D67) -HMAS Torrens (D67)
.jpg) HMAS Torrens
|
|
| Dějiny | |
|---|---|
 Austrálie
| |
| Jmenovec | River Torrens |
| Stavitel | Kakadu Docks a Engineering Company |
| Položeno | 25. ledna 1913 |
| Spuštěno | 28. srpna 1915 |
| Pověřen | 3. července 1916 |
| Vyřazen z provozu | 19. července 1920 (rezervovat) |
| Překlasifikován | Cvičná loď (1920-1925) |
| Vyznamenání a ocenění |
|
| Osud | Potopena jako cíl 24. listopadu 1930 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ | Torpédoborec torpédových člunů říční třídy |
| Přemístění | 750 tun |
| Délka |
|
| Paprsek | 24 ft 3,625 v (7,40728 m) |
| Pohon | 3 × řebříkové kotle, Parsonsovy turbíny, 10 000 SHP (7 500 kW), 3 hřídele |
| Rychlost | 26 uzlů (48 km/h; 30 mph) |
| Rozsah | 2690 námořních mil (4980 km; 3100 mi) na 11,5 uzlů (21,3 km/h; 13,2 mph) |
| Doplněk | 5 důstojníků, 67 námořníků |
| Vyzbrojení |
|
HMAS Torrens , pojmenovaný pro River Torrens , bylo River-class torpédový člun ničitel z královské australské námořnictvo (RAN). Torpédoborec byl postaven na loděnici Cockatoo Island a do služby u RAN vstoupil v roce 1916. Torpédoborec byl nejprve nasazen do východní Asie, poté do Středomoří, kde setrvala po zbytek první světové války. Po návratu do Austrálie byl torpédoborec vyřazen z provozu , ale viděl použití v několika přístavech pro výcvik záložníků, než bylo rozhodnuto prodat ji do šrotu. Poté, co byl svlečen, byl torpédoborec vtažen mimo Sydney Heads , sloužil k nácviku střelby a byl potopen .
Design a konstrukce
Torrens byl jedním ze šesti torpédoborců třídy River postavených pro RAN. Torpédoborec měl výtlak 750 tun, byl celkově 250 stop 9 palců (76,43 m) dlouhý a 245 stop (75 m) dlouhý mezi kolmicemi a měl paprsek 24 stop 3,625 palce (7,40728 m). Pohonné stroje sestávaly ze tří Yarrowových kotlů napájejících Parsonsovy turbíny, které dodávaly 10 000 koňských sil (7 500 kW) na tři lodní hřídele. Jeho maximální rychlost byla 26 uzlů (48 km/h; 30 mph) a maximální dosah byl 2 690 námořních mil (4 980 km; 3 100 mi) při 11,5 uzlech (21,3 km/h; 13,2 mph). Společnost lodi tvořilo 5 důstojníků a 68 námořníků.
Hlavní výzbroj torpédoborce sestávala ze 4palcového děla Mark VIII BL a tří kanónů QF 12-pounder 12 cwt . To bylo doplněno třemi jednoduchými 18palcovými torpédomety a třemi 0,303palcovými kulomety . Později v lodní kariéře byly nainstalovány dva hlubinné vrhače a čtyři hloubkové násypky.
Torrens byl položen Cockatoo Docks and Engineering Company na Cockatoo Island, New South Wales, 25. ledna 1913. Byla zahájena 28. srpna 1915 manželkou lorda Munra Fergusona , generálního guvernéra Austrálie . Torpédoborec byl uveden do provozu na RAN dne 3. července 1916, dvanáct dní před dokončením stavby. Název lodi pochází z řeky Torrens v jižní Austrálii.
Provozní historie
Torrens a sesterská loď Swan byly nejprve přiděleny k britské hlídce Dálného východu . Od září 1916 do května 1917 operoval Torrens v celé námořní jihovýchodní Asii . V červnu torpédoborec zakotvil v Singapuru kvůli seřízení. načež se Torrens a dalších pět plavidel třídy River plavilo do Středozemního moře. Poté, co doprovodil konvoj z Port Said na Maltu a vrátil se na ostrov, byl Torrens přidělen do Brindisi jako součást protiponorkové hlídkové síly. Těžká, ale monotónní pracovní zátěž donutila torpédoborec navštívit v prosinci Maltu k další opravě.
V noci z 22. na 23. dubna 1919 byla Torrens jednou ze šesti spojeneckých lodí hlídkujících na Jadranu. Síla pěti rakouských torpédoborců zaútočila a vážně poškodila britské torpédoborce Hornet a Jackal, než se stáhla rychleji, než mohly spojenecké lodě stíhat. Kromě krátkého seřízení v Messině v září až říjnu zůstala Torrens v této oblasti až do konce 1. světové války. Její válečná služba byla později uznána bojovým vyznamenáním „Jadran 1917–18“. Po návratu do Austrálie v květnu 1919 byl Torrens zapojen do rutinních povinností.
Vyřazení z provozu a osud
Torrens byl vyplacen do rezervy 19. července 1920. Torpédoborec byl přemístěn do Flinders Naval Depot v červenci 1924, a přestože nebyl znovu uveden do provozu, byl použit k výcviku námořních záložníků. Torrens byla později přemístěna do Port Adelaide, kde byla znovu využívána k výcviku až do března 1925. Loď se vrátila do Sydney 11. května, s příležitostným využitím pro výcvik záložníka.
Během obecného omezení námořní činnosti způsobené nedostatkem financí během Velké hospodářské krize bylo rozhodnuto zrušit Torrens a jejích pět sesterských lodí. Dne 24. listopadu 1930, poté, co byl zbaven užitečných materiálů, byl Torrens odtažen mimo Sydney Heads remorkérem Heroic a byl použit pro cvičnou střelbu . Torpédoborec odolal značnému ostřelování, než jej potopila dávka gelignitu . Vrak leží mimo Sydney v poloze 33 ° 53'54 "S 151 ° 39'54" E / 33,89833 ° S 151,66500 ° E .
Citace
Reference
- Briggs, Mark (2019). „První ničitelé Austrálie“. V Jordánsku, John (ed.). Válečná loď 2019 . Oxford, Velká Británie: Osprey Publishing. s. 153–167. ISBN 978-1-4728-3595-6.
- Cassells, Vic (2000). Ničitelé: jejich bitvy a jejich odznaky . East Roseville, NSW: Simon & Schuster. ISBN 0-7318-0893-2. OCLC 46829686 .
Souřadnice : 33 ° 53'54 "S 151 ° 39'54" E / 33,89833 ° S 151,66500 ° E