HMS Hesper (1809) - HMS Hesper (1809)

U ostatních lodí se stejným názvem viz HMS Hesper .

Dějiny
Royal Navy Ensign Spojené království
Název: HMS Hesper
Objednáno: 19. října 1805
Stavitel: Benjamin Tanner, později John Cock, Dartmouth
Stanoveno: Červen 1806
Spuštěno: 3. července 1809
Dokončeno: 30. září 1809 v Plymouth Dockyard
Uvedení do provozu: Srpna 1809
Mimo provoz: Prodáno 8. července 1817
Vyznamenání a
ocenění: 		Medaile námořního generála se sponou "Java"
Obecná charakteristika
Třída a typ: Šalupa třídy 18 kormoránů
Tun Burthen: 424 1 / 94 bm
Délka:
  • 108 ft 3 + 3 / 4  v (33,0 m) (celkový)
  • 90 stop 9 + 7 / 8  v (27,7 m) (kýl)
Paprsek: 29 ft 8 v (9,0 m)
Hloubka držení: 2,74 m (9 stop)
Pohon: Plachty
Plachetní plán: Šalupa
Doplněk: 121
Vyzbrojení:
  • Horní paluba: 16 x 32-pounder karonády
  • QD : 6 x 18-pounder karonády
  • Fc : 2 x 6-pounder zbraně + 2 x 18-pounder karonády

HMS Hesper byla britská Royal Navy 18-gun lodí šalupa z Cormorant třídě , která byla zahájena v roce 1809 na Dartmouth . Její původní stavitel, Benjamin Tanner, během její výstavby zkrachoval, takže ji John Cock dokončil. V roce 1810 byla překlasifikována na šestou rychlostní loď s 20 děly (ale nebyla znovu vyzbrojena); v roce 1817 byla znovu přehodnocena, tentokrát na 26 děl. Sloužila především v Indickém oceánu. V roce 1810 se zúčastnila invaze na Isle de France . Příští rok se Hesper podílela na dobytí Javy, kterou následovala v roce 1812 dobytím Timoru . Byla prodána v roce 1817.

Servis

G. Aklom provozu Hesper v březnu 1807. Nicméně, Hesper nebyl zahájen do roku 1809 a nevstoupil do služby dokud 1809. Kapitán George Hoare byl jmenován Hesper v roce 1809 uveden do provozu ji v srpnu a plul pro Indickém oceánu dne 9. října. V říjnu 1810 převzal velení velitel David Paterson.

Hesperová zajala Mouche č. 28 dne 15. listopadu 1810 poblíž Ile Bonaparte (Réunion), když nesla zásilky do Ile de France. Nástupní strana v Hesper ' s nožem utrpěl tři muže zraněné, zatímco stravování Mouche ; Francouzské ztráty byly dva muži zabiti a pět zraněno, z nichž jeden byl Mouche No.28 ' s velitelem. Britové ji znovu uvedli do provozu pro útok na Île de France.

Hesper byl podroben službě u eskadry pod vedením admirála Albemarle Bertieho zapojeného do invaze na Isle de France ( Mauricius ). Bertie nastavil Hespera a Corneliu, aby se připojili ke skupině blokující Port Louis . Zatímco tam byla, ona a vládní ozbrojená loď Emma , poručíka B. Street, provedli užitečný průzkum a provedli sondování v noci kotviště na pobřeží, což služba, za kterou je Bertie pochválila. Identifikovali místo v úzkém průlivu mezi ostrůvkem nazývaným Gunner's Coin a pláží, kde mohla flotila zakotvit a kde mohly lodě přistávat otvorem v útesu. Ostrov se vzdal 3. prosince. V září 1814 byly vyplaceny finanční odměny důstojníkům a posádkám plavidel, která byla přítomna při zajetí Isle de France .

Po úspěšné invazi byl Hesper ve středu sporu mezi admirálem Bertiem a admirálem Williamem O'Bryen Drury, jehož příkazy se překrývaly. Bertie jmenoval poručíka Edwarda Lloyda, který velí Hesperovi, a ten ji jako cestující odplul zpět do Bombaje s generálmajorem Johnem Abercrombie a jeho zaměstnanci. Tam Lloyd zjistil, že Drury jmenoval Barringtona Reynoldse, aby jí velil. Ačkoli Drury zemřel před urovnáním sporu, Reynolds byl potvrzen jako velitel.

Dne 5. ledna 1811 byla Hesper jednou ze šesti lodí, které se podílely na zajetí Mouche . Francouzské záznamy uvádějí, že Mouche č. 27 byl zajat 12. ledna u vchodu do Port Napoléon (Port Louis, Île de France) britskou fregatou plující pod francouzskou vlajkou.

Později v roce 1811 byl Hesper přidružen k letce admirála Roberta Stopforda, která zajala Javu .

Dne 31. srpna byly fregaty Nisus , prezident a Phoebe a Hesper odděleny, aby obsadily přístav Cheribon . Reynolds dostal za svou roli povýšení na postkapitána , což potvrdil příští rok. V roce 1847 admirality povolila vydání medaile generála námořní služby se sponou „Jáva“ všem zbývajícím, kteří přežili kampaň.

V únoru 1812 přešlo velení na Charlese Thomase Thurstona, kterého vrhla bouře na Timor , který byl dva roky mimo kontakt s Evropou. Thurston tam dokázal přesvědčit holandskou posádku, aby se vzdala, a bez boje zajal ostrov. Thurston byl později invalidním domem. Poručík Henry Theodosius Browne Collier převzal velení dne 30. června 1812, ale i on byl invalidní domů před potvrzením jeho povýšení na velitele dne 24. října 1812. Velení poté přešlo na velitele Josepha Prior. Jako poručík přešel v roce 1809 do Hesperu .

V říjnu Hesper byl v Perském zálivu , dodává Despatches na Bushire pro britského velvyslance v Teheránu . Poté navštívila Abú Dhabí . Kapitán Charles Biddulph nahradil Prior v srpnu 1812 a sloužil až do 22. dubna 1815, kdy zemřel. Než zemřel 22. května 1815 ve věku 29 let, zmapoval čtyři Biddulphovy ostrovy (neboli Biddulph Group), které leží na arabské straně Perského zálivu.

Hesper byl na chvíli bez kapitána a poté 20. září 1815 byl Michael Matthews jmenován velitelem Hespera . Jeho nahrazením byl velitel Robert Campbell (úřadující). V roce 1816 Campbell nahradil velitel William Everard (úřadující).

Osud

Hesper byl prodán v roce 1817.

Poznámky, citace a odkazy

Poznámky

Citace

Reference

externí odkazy

Tento článek obsahuje data zveřejněná na základě licence Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales, vydané Národním námořním muzeem , jako součást projektu Warship Histories .