Henry Bourne Joy - Henry Bourne Joy

Henry Bourne Joy
Osobní údaje
narozený	( 1864-11-23 )23. listopadu 1864, Detroit , Michigan , USA
Zemřel	6. listopadu 1936 (06.06.1936)(ve věku 71) Laramie , Wyoming , USA
Manžel (y)	Helen Hall Newberry ​ ( m.  1892)​
Otec	James F. Joy
Vzdělání	univerzita Yale
Podpis

Henry Bourne Joy (23. listopadu 1864 - 6. listopadu 1936) byl prezidentem společnosti Packard Motor Car Company , významným vývojářem automobilových aktivit a sociálním aktivistou.

V roce 1913 Joy a Carl G. Fisherové řídili síly jako hlavní organizátoři Lincoln Highway Association , skupiny věnované budování betonové silnice z New Yorku do San Franciska. Po prvních několika letech se Fisher více zapojil do dálnice Dixie , ale Joy zůstala oddaná dálnici Lincoln . Pojmenoval to podle bývalého amerického prezidenta Abrahama Lincolna jedním z kroků, které Joy vedla, a jeho projekt dálnice Lincoln byl za jeho života dokončen, a to navzdory nedostatečné finanční podpoře automobilových vůdců, jako je Henry Ford .

Joy byla během této bouřlivé éry také prominentní osobností na obou stranách zákazu .

Časný život

Henry Joy se narodil v Detroitu v roce 1864, syn prezidenta Michiganské centrální železnice Jamese F. Joye . James Joy se podílel na velkém železničním tlaku do Missouri a najal Abrahama Lincolna, aby mu pomohl s fúzemi. Henry Joy zahájil školní docházku v Michiganu, poté absolvoval Phillips Academy v Andoveru v roce 1883 a Yale University v roce 1892.

Kariéra

Joy zahájil svou kariéru jako kancelářský chlapec u společnosti Peninsular Car Company (detroitská společnost ovládaná jeho otcem) a vypracoval se na asistenta pokladníka. Odešel vyzkoušet těžbu v Utahu, ale vrátil se do Detroitu, aby se stal pokladníkem (a později ředitelem) společnosti Fort Street Union Depot Company. Joy také působila na různých pozicích v Detroit Union Railroad Station and Depot Company (pokladník, viceprezident, prezident a ředitel). Prezidentem se stal po smrti svého otce v roce 1896. Později byl pokladníkem a ředitelem společnosti Peninsular Sugar Refining Company.

Během španělsko-americké války sloužila Joy na palubě pomocného křižníku USS  Yosemite (spolu se svým švagrem a celoživotním přítelem Trumanem Handym Newberrym ) jako kamarád hlavního člunu . Během první světové války Joy sloužila v signálním sboru americké armády , kde nastupovala jako kapitánka a odcházela jako podplukovnice.

Packard

V roce 1902 při cestě do New Yorku Joy viděla, jak dva Packardové pronásledují hasičský vůz tažený koňmi. Joy to zaujalo a koupila jediný Packard dostupný ve městě. Joy toto auto miloval a na jeho spolehlivost navštěvoval Jamese Ward Packarda v jeho ústředí ve Warrenu v Ohiu . Packard mu řekl, že on a jeho bratr William Dowd Packard potřebují více kapitálu. Joy získal skupinu investorů, která zahrnovala jeho švagra Trumana Handyho Newberryho . 2. října 1902 se společnost Ohio Automobile Company stala společností Packard Motor Car Company, přičemž majoritní vlastnictví získali investoři Joy.

Společnost se přestěhovala do Detroitu, kde Joy najala Alberta Kahna , tehdy mladého architekta s novými nápady, aby navrhl a postavil první továrnu na železobeton na světě na East Grand Boulevard. Společnost prosperovala pod Joyiným vedením; prezidentem se stal v roce 1909 a předsedou představenstva v roce 1916.

Během této doby si společnost Packard získala pověst technologie a luxusu. Joy nasměrovala Packard na inovativní vývoj nákladních vozidel a na vytvoření motoru V-12. Joy začala vyšetřovat letecké motory s inženýry společnosti Packard, výzkumným programem, který vyvrcholil proslulým motorem Liberty Motor .

Joyův zájem o letectví vedl společnost k pokračování ve vývoji letadel pro použití v boji první světové války v Evropě. Packard získal velkou plochu půdy u jezera St. Clair, poblíž Mt. Clemens, Michigan na popud Joy, která chtěla místo pro testování letounů s motory Liberty. Vzdušné pole bylo nejprve pojmenováno Joy Aviation Field a pomohlo vládě s výrobou a testováním letadel. Po první světové válce získala pole vláda a přejmenovala jej na Selfridge Air Base, na Thomase Selfridga, prvního člověka zabitého v letadle. Ulice vedoucí do Selfridge se stále nazývá Joy Road.

Henry Joy sloužil v Packardu až do roku 1926 (s dočasným přerušením, aby sloužil v první světové válce).

Pozdější život

Jeho víra, že národní zákaz alkoholu povede k bezpečnější, zdravější a lepší společnosti, ho vedla k tomu, že byl velmi aktivní v Anti-Saloon League . Po implementaci sociálního experimentu však viděl na vlastní kůži některé jeho negativní důsledky. Například agenti Treasury dvakrát přišli na jeho zemi a zničili majetek jeho staršího strážce hledajícího nelegální alkohol. Potom byl rybářský člun poblíž Joyova domu smrtelně zastřelen agentem, protože přes hluk svého motoru neslyšel požadavek agenta, aby zastavil a hledal pašovaný nápoj. Joyovo svědectví Kongresu Spojených států přispělo k úspěchu hnutí za zrušení zákazu v roce 1933.

V roce 1913 se Joy stala jedním z hlavních organizátorů a prezidentem Lincoln Highway Association , skupiny věnované budování betonové silnice z New Yorku do San Franciska. Úsilí, které silně prosazoval jeho viceprezident Carl Graham Fisher , uspělo a 2. července 1939 byl věnován památník Joy podél Lincolnské silnice u kontinentálního předělu . V roce 2001 byl tento památník přesunut do přístupnějšího umístění západně od Cheyenne ve Wyomingu .

Rodinný život

V roce 1892 se Joy provdala za Helen Hall Newberry.

Reference

Další čtení

• Kyvig, David Zrušující národní zákaz . Chicago: University of Chicago Press, 1979.
• Moore, Charles History of Michigan The Lewis Publishing Co, 1915. str. 652-653.
• Ingham, John M. Biografický slovník amerických obchodních lídrů Greenwood Press 1983. pp 685-688
• Barnett LeRoy A Drive Down Memory Lane: The Named State and Federal Highways of Michigan Wayne State University Press 1983, s. 122-123

externí odkazy

• Lincoln Highway Association
• Automobilová síň slávy
• Henry Borne Joy při hledání hrobu
• Vance R. Becker ; Beverly M. Becker (podzim 2003). Walker, Paul (ed.). „Tahání za tenké nitě (Tracking Joy)“ (PDF) . Podél dálnice Lincoln . Ogden, Iowa : Iowa Lincoln Highway Association . 8 (3): 2, 6. Archivovány z původního (PDF) 31. prosince 2010 . Citováno 14. února 2011 . „Mac,“ W8ZNX v Detroitu v Michiganu ... svěřil se ... společnosti Packard Motor Company ... prezident se jmenoval Henry B. Joy. A mimochodem, byl také amatérským radistou (šunkou). Externí odkaz v |publisher=( nápověda )