Herbie Blash - Herbie Blash
Herbie Blash | |
|---|---|
 Blash na Velké ceně Kanady 2008
| |
| narozený |
Michael Blash
30. září 1948 |
| obsazení | Poradce v motocyklových závodech |
Michael „ Herbie “ Blash (narozený 30. září 1948) byl dříve zástupcem ředitele závodu FIA v závodech Formule 1 . Blash začínal v RRC Walker Racing jako mechanik, než se v roce 1968 připojil k Lotusu a pracoval s Grahamem Hillem . Na začátku 70. let převzal manažerské povinnosti. Blash poté opustil Lotus po procházce a byl zaměstnán Frankem Williamsem ve svém týmu Politoys . V roce 1973 byl týmovým manažerem týmu Brabham Formula One, který pracoval po boku Bernieho Ecclestone a Gordona Murraye až do roku 1988. Od konce roku 1995 do konce roku 2016 byl Blash zástupcem ředitele závodu FIA při závodech Grand Prix Formule 1. Od roku 2021 působí Blash od roku 2017 jako konzultant motocyklových závodů Yamaha, přičemž je se značkou již 30 let.
Kariéra
Když mu bylo 17, Blash získal práci v RRC Walker Racing Team jako mechanik. Pracoval po boku Jo Sifferta a Jo Bonniera, kteří měli zkušenosti z formule 1. V roce 1968 se Blash stal závodním mechanikem Graham Hill v Lotusu, o rok později spolupracoval s Jochenem Rindtem . V den Velké ceny Španělska 1969 Blash omylem odřízl části novějšího většího předního křídla z hliníkových panelů. Když Chapman zkontroloval křídla, rozzuřil se a požadoval, aby byla auta ze závodu stažena. Nakonec Lotus závodil a všechna tři auta odešla do důchodu. Po smrti Rindta během kvalifikace na Velké ceně Itálie 1970 převzal Blash odpovědnost managementu v Lotusu, dokud nevyšel společně s několika zaměstnanci. V roce 2010, 28 let po Chapmanově smrti, si Blash vzpomněl „Pan Chapman byl láskou, kterou k nám Bůh má“. Požadoval, aby jeho zaměstnanci využili sebeopuštění. Blash: "Začal jsem v pondělí ráno v Lotusu. Když jsem poprvé viděl svůj byt, byla středa odpoledne .."
V roce 1973 se Blash stal manažerem týmu pro Brabham, který pracoval na jejich projektu Formula Two . Pracoval po boku majitele Bernieho Ecclestone a designéra Gordona Murraye. Jeho čas v týmu dohlížel na vítězství mistrů světa Nelsona Piqueta v letech 1981 a 1983. Blash pokračoval jako vedoucí týmu až do roku 1988.
Brabham byl prodán švýcarskému finančníkovi Joachimu Luhtimu a Blash odešel, aby se připojil k FOCA v roce 1989. Luhti byl později zatčen a skupina Middlebridge Group koupila tým a Blash se vrátil jako sportovní ředitel, aby tým přestavěl. Jeho role pomohla zajistit dodávku motorů od Yamahy v roce 1991. Blashovi bylo nabídnuto zaměstnání u Yamahy a nastoupil do společnosti jako jejich sportovní ředitel, dohlížel na její vztahy s Jordanem a později Tyrrellem . Současně vedl dceřinou společnost Yamaha Activa - která sídlila ve staré továrně Brabham v Chessingtonu . Stále vede společnost Activa - která se zabývá výzkumem, vývojem a výrobou pro automobilový průmysl. Od prosince 1995 působí Blash také jako zástupce závodního ředitele Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) při všech Velkých cenách.
Dne 5. července 2016 FIA oznámila, že na konci sezóny 2016 odstoupí. Blash spolupracuje s Yamahou 30 let od dob Brabham a Activa Technology a působí jako konzultant japonské společnosti zapojené do jejich programu závodů World Superbike .