Herne Hill Velodrome - Herne Hill Velodrome
 Herne Hill v roce 2012
| |
 | |
| Bývalá jména | London County Grounds |
|---|---|
| Umístění | Burbage Road Herne Hill London |
| Souřadnice | 51 ° 27'4 "N 0 ° 5'29" W / 51,45111 ° N 0,09139 ° W Souřadnice: 51 ° 27'4 "N 0 ° 5'29" W / 51,45111 ° N 0,09139 ° W |
| Majitel | Dulwich Estate |
| Konstrukce | |
| Postavený | 1891 |
Herne Hill Velodrome je velodrom v Herne Hill , v jižním Londýně . Jedná se o jednu z nejstarších cyklistických tratí na světě, která byla postavena v roce 1891. Pořádala dráhové cyklistické akce na Letních olympijských hrách 1948 a krátce byla během první světové války domovem fotbalového klubu Crystal Palace .
Mezi lety 1987, kdy byla zbořena dráha v Paddington Recreation Ground , a do roku 2011, kdy se otevřel londýnský Velopark pro letní olympijské hry 2012, byla Herne Hill jedinou tratí v Londýně.
Dějiny
Herne Hill byl původně pojmenován London County Grounds, dráha London County Cycling and Athletic Club. To se stalo populárně známé jako dráha Herne Hill nebo velodrom po své poloze kousek od Burbage Road, v Herne Hill , část londýnské čtvrti Southwark .
Velodrom založil amatérský závodník George Hillier v roce 1891. Do té doby bylo vedoucím místem nedaleký Crystal Palace . Crystal Palace, ale neměl bankovnictví a špatný povrch a příznivci upřednostňovali trať, která se otevřela severně od Temže v Paddingtonu v roce 1888. Hillier byl vedoucím světlem v Crystal Palace a pokusil se přesvědčit majitele, Crystal Palace Company, získat zpět příznivce a závodníky přepracováním trati. Společnost odmítla a Hillier hledal nové místo jižně od Temže. Našel oblast mimo Burbage Road v Herne Hill a pronajal si ji od Dulwich College Trustees.
Práce na nové trati se ujali W. a J. Peacockovi, stavební společnosti sympatické k cyklistice. Začalo to v září 1890 a skončilo, podle plánu, v březnu 1891. První závod, otevřený pouze členům klubu Herne Hill, se konal 16. dubna 1891. První otevřené setkání se konalo 23. května téhož roku.
Okruh byl navržen s 5 ft převody, které byly později zvýšeny. Původní povrch byla červená břidlice, která vyžadovala opakované válcování. V roce 1893 byl nahrazen dřevěnými lamelami, což vedlo k rychlému závodění, ale častým nárazům po dešti. Místo toho byl v roce 1896 položen beton.
Na trati bylo překonáno mnoho rekordů, které dosáhly vrcholu popularity 24hodinovými závody Cuca Cup na konci 19. století.
Schůzky na Velký pátek
Od roku 1903 se zde konalo setkání na Velký pátek pořádané Cyklusovou unií jižních krajů. Mistři světa vystoupili na setkáních Velkého pátku, která během 20. a 30. let přilákala 10 000 návštěvníků. Byly zde vytvořeny národní a světové rekordy- Frank Southall Norwood Paragon byl pozoruhodným rekordmanem na konci dvacátých a na začátku třicátých let minulého století. V roce 1936 tandemové párování od Addiscombe CC - Ernie Mills a Bill Paul vytvořilo světový rekord na 30 mil 793 yardů, bez pohybu za jednu hodinu, ačkoli v té době vedoucí orgán nerozpoznal žádné tandemové figury.
Zhoršení velodromu a špatné počasí, které vedlo ke zrušení setkání v roce 2010, vedly k tomu, že promotéři přesunuli akci na Manchester Velodrome na rok 2011. Následně promotéři oznámili, že setkání bude od roku 2014 přesunuto do londýnského Veloparku . Navzdory těmto plánům na bylo vydáno nové setkání Velkého pátku v Herne Hill, zaměřené na závodění mezi školami, cyklistiku se zdravotním postižením, skupiny pouze pro ženy, mladší osmičky a čtyřicátnice.
Válka a olympiáda
National Cyklisté Union pronajaté Herne Hill po dobu 21 let ode dne 25. března 1942. To byl poškozen během války, kdy byl web použit pro dělostřeleckou baterii. Plevele rostly po pás trhliny na povrchu a podél okrajů trati do roku 1942. AP Chamberlin, tajemník NKJ, řekl: „Trhliny mezi betonovými deskami trati jsou pokryty všemi druhy růstu a já jsem to našel nemožné vykořenit malé stromy, které rostly. Vzadu má luxusní vinná réva zajímavé rozměry. “ Ten rok začaly práce na jeho obnovení, aby byl připraven do roku 1943.
Organizační výbor olympijských her 1948 jej zvolil jako „jedinou vhodnou“ trať. Píše se v něm, že „bude třeba provést značnou práci, aby se aréna, jak ze soutěžního, tak i diváckého hlediska, dostala na požadovaný standard pro olympijské akce“. Dráha byla opravena, byly postaveny stálé tribuny - jediné trvalé stavební práce prováděné organizátory her - a byly vylepšeny a prodlouženy přibližovací silnice a turnikety. Vzadu byl postaven provizorní stánek přímo pro novináře, kteří měli 12 telefonních budek, aby se mohli hlásit světu. Byl také sestaven malý výsledkový list, který dav „plně ocenil“.
Cyklistický tisk uvedl, že byl zklamaný, že se hry otevřely na Herne Hill bez obřadu:
Jak zvláštní jsme my Britové! Největší cyklistický festival tohoto století - XIV. Olympiáda - mohl být obyčejnou propagací trati v den zahájení na Herne Hill. Největší nedopatřením bylo vynechání jakékoli formy zahajovacího ceremoniálu. Řídký třítisícový dav, který se shromáždil, aby sledoval dvouhodinové ranní závodní sezení, obdržel vlažný pozdrav přes reproduktory a okamžitě dostal losování sprintu na 1 000 m.
Závody byly hlášeny jako dobré, ale organizace špatná:
Nejhorší organizace celé cyklistické akce XIV. Olympiády vyústila v rozhodující třetí jízdu tandemového finále, které se konalo v devět hodin. Když se dva tandemové páry seřadily k závěrečné jízdě, byla taková tma, že Italové ve svých modrých závodních vestách byli na pozadí diváků neviditelní. Postavit dva tandemy na trať za takových podmínek byla ostuda.
Světlo bylo tak špatné, že fotoaparát na úpravu fotografií nefungoval a soudci řekli fotografům, aby nepoužívali blesk, protože se obávali poškození nočního vidění jejich i závodníků.
Profesionální cirkus
Národní svaz cyklistů otevřel v květnu 1952 pod manažerem trati Johnem Dennisem to, co se tam stalo známým jako profesionální cirkus. V plánu bylo přivést davy na trať, aby byla zisková, a založit profesionální závodění v Británii. Mezi těmi, kdo si vzali profesionální licence, byl prominentní silniční jezdec Dave Bedwell
Přežití
V průběhu padesátých a šedesátých let se na této trati uskutečnila setkání představující hvězdné internacionály jako Jacques Anquetil , Fausto Coppi , Reg Harris a Tom Simpson . Budoucnost trati se poté stala méně jistou. Kampaň byla bojoval udržet to během časného 2000s po sporu mezi pronajímatelem, Dulwich Estate , a nájemce, Southwark rady. Novinář Richard Williams uvedl, že jednalo se o „pronájem dostatečně dlouhý na to, aby se vyplatilo provést nezbytnou rekonstrukci tribuny, která je z bezpečnostních důvodů uzavřena, a samotné trati 450 metrů“. Bill Wright ze společnosti British Cycling , vytvořené sloučením národního svazu cyklistů s britskou ligou závodních cyklistů v padesátých letech, řekl: „Problém je v tom, že místo je podfinancované a zhoršuje se a zoufale potřebuje rekonstrukci, ale nemůže získat investice, kterou potřebuje, pokud pronajímatelé Dulwich Estate neobnoví nájem, něco, co se Dulwich Estate zdráhá udělat. Estate, která také vlastní pozemky některých prestižních veřejných škol v této oblasti, jako je Dulwich College a Alleyn's School , je ze zákona povinna získat to nejlepší návratnost své investice pro dobrodince. Má však také závazek udržovat komunitu. “ Podporovatelem kampaně byl olympijský vítěz Bradley Wiggins , který začal závodit na Herne Hill, když mu bylo 12 let. Kampaň také přilákala podporu britských závodních cyklistů Victoria Pendleton a Ben Swift , stejně jako místních obyvatel Jo Brand a James Nesbitt .
Struktury a zařízení
Na rozdíl od moderního olympijského velodromu (který bude mít vnitřní obvod 250 m a sklon přibližně 45 °) je Herne Hill mělká betonová mísa měřící přibližně 450 m s nejstrmějším převýšením 18 °.
Tribuna zobrazená na této fotografii je původní z roku 1891, nyní byla (2016) zbořena a nahrazena novou strukturou. V 90. letech 19. století byla uvnitř cyklostezky škvárací atletická dráha a v ní tenisové kurty. Tenisové kurty se později staly místem fotbalového/ragbyového hřiště, ale střed dráhy je nyní využíván pouze pro cyklokrosové závody.
Jiné použití
Velodrome byl domovem Crystal Palace FC od roku 1914 do roku 1918, kdy se klub poté přestěhoval do Hnízda naproti stanici Selhurst. Crystal Palace byla nucena admiralitou opustit fotbalový stadion Crystal Palace a přestěhovat se na Velodrome kvůli tomu, že byl Crystal Palace zabaven pro účely výcviku první světové války. Crystal Palace FC obvykle přilákalo davy 3 000 - 4 000 lidí.
FA Amateur Cup finále v roce 1911, mezi Bromley a Bishop Auckland , byl také hrál v Herne Hill, stejně jako Surrey Senior Cup finále v roce 1906 a 1909.
London Welsh Rugby Club měl svůj domov na Velodrome po dobu 40 let po první světové válce , dokud se v roce 1957 přestěhoval do nového domova ve Old Deer Park v Richmondu .
Stadion byl také používán pro motocyklové akce před první světovou válkou.
Regenerace
V rámci projektu Southwark Olympic Legacy Project byly v únoru 2013 zahájeny práce na modernizaci Velodromu. První fáze zahrnovala výstavbu nové juniorské tratě na 250 m, odolného prostoru pro rozcvičení a pořádání aktivit, jako je schopnost jízdy na kole, kolo pólo a nekonvenční kola (např. ruční kola a jiné cykly používané Kola pro pohodu) a instalace světlometů pro delší tréninky v zimě.
Grant 200 000 GBP od British Cycling umožnil obnovu dráhy a 1,5 milionu GBP bylo zajištěno od Sport England a London Marathon Trust na výstavbu nového pavilonu, který byl zahájen v dubnu 2016 a byl dokončen v roce 2017. Pavilon, navrhl Mike Taylor z Hopkins Architects (který také navrhl londýnský olympijský velorom), byl zahájen v březnu 2017 slavnostním přestřižením pásky, které provedl prezident Union Cycliste Internationale Brian Cookson .
