Stanice Houston Street (IRT Broadway – Seventh Avenue Line) - Houston Street station (IRT Broadway–Seventh Avenue Line)
Houston Street | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stanice metra New York City ( rychlá přeprava ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Statistiky stanic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Adresa | West Houston Street a Varick Street New York, NY 10014 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Městská část | Manhattan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Greenwich Village , West Village , Hudson Square | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Souřadnice | 40 ° 43'43 "N 74 ° 00'19" W / 40,728592 ° N 74,005322 ° W Souřadnice : 40,728592 ° N 74,005322 ° W40 ° 43'43 "N 74 ° 00'19" W / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Divize | A ( IRT ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Čára | IRT Broadway - sedmá avenue | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Služby |
1 (vždy) 2 (pozdní noci) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tranzit | NYCT Bus : M20 , M21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Struktura | Podzemí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platformy | 2 boční plošiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
stopy | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jiná informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1. července 1918 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kód stanice | 324 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přenos opačným směrem |
Ne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provoz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 4,496,793 0,2% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hodnost | 107 ze 424 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Staniční posloupnost | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Další na sever | Christopher Street – Sheridan Square : 1 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Další na jih | Ulice kanálu : 1 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Houston Street je místní stanice na IRT Broadway-sedmá uliční linka z New Yorku podchod . Nachází se v ulicích West Houston a Varick v Greenwich Village na Manhattanu a je obsluhován vždy 1 vlakem a 2 vlaky během pozdních nocí.
Stanice byla postavena společností Interborough Rapid Transit Company (IRT) jako součást dvojí smlouvy s New Yorkem a byla otevřena 1. července 1918. Stanice měla své nástupiště prodloužené v 60. letech minulého století a byla renovována v roce 1994.
Dějiny
Stavba a otevírání
Tyto Dual smlouvy , které byly podepsány dne 19. března 1913, byly smlouvy na výstavbu a / nebo obnovu a provoz rychlých přepravních linek v City of New York . Smlouvy byly „dvojí“ v tom smyslu, že byly podepsány mezi městem a dvěma samostatnými soukromými společnostmi ( Interborough Rapid Transit Company a Brooklyn Rapid Transit Company ), které všechny společně spolupracovaly na vybudování dvojí smlouvy. Dvojí smlouvy slibovaly výstavbu několika linek v Brooklynu. V rámci smlouvy 4 IRT souhlasila s vybudováním pobočky původní linky metra na jih po sedmé třídě, Varick Street a West Broadway, které budou sloužit západní straně Manhattanu.
Stavba této linky ve spojení s výstavbou Lexington Avenue Line by změnila provoz systému IRT. Namísto toho, aby vlaky projížděly po Broadwayi, odbočovaly na 42. ulici, než se konečně stočily na Park Avenue, byly by tam dvě dálkové linky propojené raketoplánem 42. ulice . Systém by byl změněn z podoby systému „Z“ na mapě na systém „H“. Jeden kufr by vedl přes novou Lexington Avenue Line po Park Avenue a druhý kufr by vedl přes novou Seventh Avenue Line up Broadway. Aby mohla linka pokračovat po Varick Street a West Broadway, bylo potřeba tyto ulice rozšířit a byly postaveny dvě nové ulice, Extension Seventh Avenue a Varick Street Extension. Bylo předpovězeno, že prodloužení metra povede k růstu Lower West Side a do čtvrtí jako Chelsea a Greenwich Village .
Houston Street otevřen jako linka byla prodloužena na jih do South Ferry od 34. ulice - Penn stanice 1. července 1918, a byl podáván raketoplánem. Nový systém „H“ byl zaveden 1. srpna 1918, spojil obě poloviny Broadway – Sedmé avenue a vyslal všechny vlaky West Side jižně od Times Square. Okamžitým důsledkem přechodu byla potřeba převodu pomocí 42. Street Shuttle, aby bylo možné obnovit původní rozložení. Dokončení systému „H“ zdvojnásobilo kapacitu systému IRT.
Renovace nádraží
Dne 9. srpna 1964 oznámil New York City Transit Authority (NYCTA) pronájem smlouvy ve výši 7,6 milionu dolarů na prodloužení nástupišť na stanicích na Broadway - sedmá avenue z Rector Street na 34. Street - Penn Station , včetně Houston Street a stanice od Central Park North – 110th Street po 145th Street na Lenox Avenue Line, aby bylo možné prodloužit expresní vlaky z devítivozových na desetivozové a prodloužit místní z osmivozových na desetivozové. Po dokončení tohoto projektu by byl dokončen projekt NYCTA na prodloužení stanic IRT pro umístění vlaků s deseti vozy.
Tato stanice byla v roce 1994 zrekonstruována vlastními silami.
Rozložení stanice
G | Úroveň ulice | Výstup/vchod |
P Úroveň platformy |
Boční platforma | |
Místní sever | ← směrem k 242. ulici ( Christopher Street – Sheridan Square ) ← směrem k 241. ulici pozdě v noci ( Christopher Street – Sheridan Square ) |
|
Expres na sever | ← nezastavujte se zde | |
Expres na jih | nezastavujte se zde → | |
Southbound místní |
směrem na South Ferry ( Canal Street ) → směrem k Flatbush Avenue pozdě v noci ( Canal Street ) →
|
|
Boční platforma |
Tato stanice metra má dvě boční nástupiště a čtyři koleje. Podobným způsobem jako bývalá 91. ulice na stejné trati a 33. ulice na Lexington Avenue Line se zdá, že dvě středové koleje sestupují v mezích stanice. Výsledkem je, že expresní koleje jsou v nižší nadmořské výšce než místní koleje v severní polovině stanice. Středové koleje jsou používány 2 a 3 rychlíky během denní doby.
Obě platformy mají zlaté mozaikové ozdobné linie s modrými a zelenými okraji a tablety „H“ na světle modrém pozadí v pravidelných intervalech. Na velkých jmenovkách jsou nápisy „HOUSTON ST“. zlatým písmem na tmavě modrém pozadí a zlatým okrajem. Ve stejném stylu existují i směrové tablety. Po obou nástupištích v pravidelných intervalech vedou žluté sloupy paprsků I se střídavými, které mají standardní černý štítek stanice s bílým nápisem Helvetica .
Předloha stanice, instalovaná během interní renovace v roce 1994, nese název Platform Diving od Deborah Brown. Skládá se z nástěnných maleb na obou platformách zobrazujících mořské tvory v podvodním systému metra.
Východy
Všechny oblasti kontroly jízdného v této stanici jsou na úrovni nástupiště a neexistují žádné crossovery ani crossundery. Na obou stranách, jen turniket banka vede ke dvěma schodišti vstupujeme do západního Houstonu a Varick ulice, buď v západních rozích na jižní Ferry -bound straně a buď východních rozích na Bronxu -bound straně. Pouze strana vázaná na Bronx má stánek s tokeny; strana vázaná na jižní trajekt je bez personálu.
Obě platformy mají směrem k jižním koncům uvolněnou oblast kontroly druhotného jízdného. Dva turnikety s vysokým vstupem/výstupem a jeden turniket pouze pro výstup vedou ke dvěma schodištím vedoucím do ulic Varick a King, buď západní rohy na straně vázané na jižní trajekt, nebo buď východní rohy na straně vázané na Bronx.
Reference
externí odkazy
- nycsubway.org - IRT West Side Line: Houston Street