Evakuace hurikánu - Hurricane evacuation
Evakuace hurikánu je okamžitý a rychlý pohyb lidí mimo hrozbu nebo skutečný výskyt hurikánu . Okresní soudci, vedoucí krizových situací a další úředníci mohou doporučit dobrovolnou evakuaci nebo nařídit povinnou evakuaci.
„Trasa evakuace hurikánu“ je dálnice ve Spojených státech, která je specifikovanou cestou pro evakuaci hurikánů. I přes povinné příkazy k evakuaci někteří lidé stále odmítají opustit své domovy.
Evakuace
Určení, zda je nutná evakuace
Vzhledem k nebezpečí hurikánů by během silných hurikánů měla být vždy možnost evakuace. Někteří obyvatelé se mohou domnívat, že vzhledem k peněžním nákladům na evakuaci a ceně za to, že nebudete pečovat o svůj domov, není evakuace dobrou volbou. Vzhledem k možným zdravotním a bezpečnostním rizikům by orgány v některých oblastech měly evakuaci smysluplně zvážit.
Evakuace hurikánů může být za určitých okolností životně důležitá pro bezpečnost jednotlivce, včetně následujících:
- minulé hurikány způsobily poškození bouřemi
- dům je postaven na nivě
- žijící v mobilním domě
- doma chybí strukturální výztuha hurikánu
- místní úředníci to doporučují
Úředníci doporučují, aby lidé, kteří neevakuují, měli pečlivě sledovat aktuální informace o počasí poskytované službami nouzového vysílání, protože směr a potenciální nebezpečí hurikánu se mohou náhle změnit.
Prostředek
Soukromá auta nemusí být účinným prostředkem evakuace. Dopravní zácpy, které zažily tisíce motoristů v Jižní Karolíně při útěku z hurikánu Floyd a Texasu při útěku před hurikánem Rita, jsou příkladem frustrace lidí, kteří se snaží evakuovat. Některé jurisdikce zavedly plány obrácení jízdních pruhů proti směru proudění ve snaze zvýšit kapacitu odchozí dopravy z pobřežních oblastí, ale v těchto situacích stále dochází k dopravní zácpě. Mnoho autobusů a autokarů v New Orleans může v době hurikánu změnit své cílové desky na „EVACUATION“, čímž se efektivně zdvojnásobí jako sanitky.
Sociální kapitál odkazuje na spojení mezi lidmi: sociální sítě a vzájemnost a důvěra v nich. Sociální systémy komunit mohou mít velký dopad na jejich schopnost a ochotu evakuovat. Slabé sociální sítě v komunitě mohou evakuaci ztížit. Pokud si lidé navzájem nedůvěřují, pravděpodobně se budou bát, že jejich domy nebo obchody budou vypleněny, pokud budou evakuovány. Komunity, které mají fyzický kapitál, jako jsou automobily, k evakuaci každého, nemusí mít sociální kapitál, aby usnadnily sdílení těchto zdrojů. Silné sociální sítě v rámci komunity však mohou také bránit evakuaci zvýšením vazeb na sousedství a odmítnutím evakuace.
Stínová evakuace
Odhadovalo se, že během hurikánu Irma evakuovalo 6,8 milionu Floridiánů , přičemž někteří to dělali dvakrát. Jemné posuny v cestě bouře nejprve vyslaly evakuované osoby z východního na západní pobřeží státu a poté na sever, když Leon County vyčerpaly hotelové pokoje a zaplnily deset přístřešků lidmi, z nichž někteří pocházeli z jiných částí státu. Úředníci uvedli, že 3 miliony těchto evakuovaných osob se ve skutečnosti nenacházely v evakuační zóně. Tito „stínoví evakuovaní“ způsobili na floridské dálnici chaos , což znamenalo 20hodinový trek do Gruzie, když z Floridy unikly řady automobilů , a státní úředníci doporučili těm, kteří nejsou v evakuační zóně, aby zůstali doma, pokud mohou příště, protože s výjimkou mobilní domy, evakuace na Floridě jsou založeny na nárůstu bouří , nikoli větru. To znamená, že lidé by měli evakuovat desítky mil do vnitrozemí, ne stovky mil na sever.
Evakuační cesta hurikánu
Trasa evakuace hurikánu (také nazývaná trasa evakuace z pobřeží nebo trasa evakuace) je dálnice ve Spojených státech, která je specifikovanou trasou pro evakuaci hurikánů.
Podél pobřeží Mexického zálivu vedou trasy pro evakuaci hurikánů na sever a na západ až stovky mil do nejbezpečnějšího velkého města. Podél pobřeží Atlantiku vedou trasy na západ. Jsou označeny modrými značkami, které ukazují správným směrem. Během hromadných evakuací byly tyto silnice (a zejména mezistátní dálnice) zřízeny se zpevněnými přechodovými pruhy, takže severní i jižní pruhy proudí na sever a západ a východní pruhy na západ, což je postup známý jako protisměrný tok . V některých případech může být provoz stále zálohován, od nárazníku k nárazníku.
Každý americký stát sousedící s okrajovou moře z Atlantského oceánu primárně používá podepsal únikové cesty, s výjimkou Connecticut , New Hampshire a Rhode Island .
Odolnost proti evakuaci
Čím déle žijí lidé v pobřežní oblasti, tím méně je pravděpodobné, že budou evakuováni. Hurikány mají delší dobu varování než většina katastrof, ale podrobnosti o síle a stopě jsou pouze poučné odhady. Oficiální varování, stejně jako v případě jiného plánování scénářů , jsou založena na nejhorším případě , který není nejpravděpodobnějším případem. Lze tedy předvídat, že hurikány zasáhnou pobřežní město mnohokrát, aniž by město skutečně zažívalo nápor bouře. Když se tento pravděpodobnější případ stane několikrát, lidé mají tendenci brát evakuační příkazy méně vážně.
Pokud budou evakuační příkazy vydány příliš brzy, hurikán může změnit směr a opustit evakuovanou oblast bez poškození. Lidé si mohou myslet, že hurikány již dříve zvětrali, když ve skutečnosti je hurikán nezasáhl přímo, což jim dodávalo falešnou důvěru. Ti, kteří žili na pobřeží deset nebo více let, jsou nejodolnější vůči evakuaci. [2]
Navzdory povinným evakuačním příkazům mnoho lidí neopustilo New Orleans , když se přiblížil hurikán Katrina . I poté, co bylo město zaplaveno a neobyvatelné, někteří lidé stále odmítali opustit své domovy.
Viz také
- Civilní obrana
- Contraflow změna jízdního pruhu
- Nouzová evakuace
- Nouzové řízení
- Simulace evakuačního procesu
- Seznam hromadných evakuací
- Nouzová evakuace letounu
- Úkryt na místě
- Vertikální a horizontální evakuace
Reference
Prameny
- Abrahams, John: „Požární schodiště v obtížných podmínkách“, kapitola 6, In: Stollard, 1994, Návrh proti požáru .
- Gershenfeld, Neil, matematické modelování . OUP, Oxford, 1999.
- Hubert Klüpfel, mobilní automatický model pro pohyb davu a simulaci odchodu . Dizertační práce, Universität Duisburg-Essen, 2003.
- Stollard, P. a L. Johnson, Eds., Design against fire: an Introduction to Fire Safety Engineering Design , London, New York, 1994.
externí odkazy
- International Emergency Management Society
- Bibliografie simulace chodců a dynamiky evakuace
- Skupina požární bezpečnosti na University of Greenwich
- PESOS a BYPASS, výzkumné projekty týkající se „evakuace osobních lodí“ (University Duisburg-Essen, Německo)
- Panická simulace Budapešťská univerzita
- Domovská stránka Dirka Helbingu
- Studie evakuace města , Tokijský technologický institut
- Dekontaminace - pokud je to možné, před evakuací.
- Evakuační trasy pro USA podle státu.
- Evakuace státu NY (informace o zóně individuálního pobytu)
- Mapy zaplavení hurikánů v Massachusetts (město po městě, 2013 US Army Corps of Engineers, také znázorňující 100leté povodňové zóny FEMA )
- Evakuační trasy na Floridě
- Evakuační trasy v Jižní Karolíně
- Evakuační trasy v Louisianě
- Evakuační trasy v Severní Karolíně
- Evakuační trasy ve Virginii
- Mississippi Evakuační trasy
- Texas Evakuační trasy
- Trasy evakuace pobřeží z New Jersey
- Evakuační trasy Delaware
- USA Evakuační trasy adresář