James Biddle - James Biddle
James Biddle | |
---|---|
portrét Thomase Sullyho, 1839
| |
narozený | 18. února 1783 |
Zemřel | 01.10.1848 (ve věku 65) |
Alma mater | |
Rodiče) | |
Rodina | Nicholas Biddle , Thomas Biddle , John Biddle , Richard Biddle |
Podpis | |
Větev | Námořnictvo Spojených států |
James Biddle (18. února 1783 - 1. října 1848) z rodiny Biddleů , bratr finančníka Nicholase Biddla a synovec kapitána Nicholase Biddla , byl americký komodor . Jeho vlajkovou lodí byl USS Columbus .
Vzdělání a časná kariéra
Biddle se narodil ve Filadelfii , kde navštěvoval University of Pennsylvania . Po absolutoriu nastoupil do služby v námořnictvu Spojených států jako praporčík v roce 1800.
Udržen v redukci námořnictva z roku 1801, Biddle sloužil ve válce proti pirátům Barbary . Loď, ve které byl, USS Philadelphia , srazila kameny z Tripolisu a spolu se svým komodorem Williamem Bainbridgeem byl uvězněn na 19 měsíců.
Během války v roce 1812 byl Biddle prvním poručíkem v USS Wasp . Byl velitelem šalupy USS Hornet v roce 1815, když porazila HMS Penguin . V roce 1817 byl poslán k řece Columbia v USS Ontario, aby formálně převzal Oregonskou zemi pro USA, která byla dokončena v roce 1818.
Po válce vykonával Biddle různé povinnosti v Mexickém zálivu, v jižním Atlantiku a ve Středomoří. V roce 1830 Biddle a americký konzul David Offly vyjednali a uzavřeli smlouvu se Sublime Porte . Smlouva byla později použita americkými diplomaty k uplatnění extrateritoriálních privilegií pro občany USA v Osmanské říši .
Biddle a USS Macedonian
Na počátku devatenáctého století prevalence žluté zimnice v Karibiku „vedla k vážným zdravotním problémům“ a znepokojila námořnictvo Spojených států, protože počet úmrtí a nemocí omezil námořní operace a zničil morálku. Tragický příklad nastal v květnu 1822, kdy fregata USS Macedonian opustila Boston a stala se součástí letky Západní Indie komodora Jamese Biddla . Ministr námořnictva Smith Thompson přidělil eskadru k hlídání obchodní lodi Spojených států a potlačování pirátství. Během jejich nasazení zemřelo sedmdesát šest makedonských důstojníků a mužů. Sedmdesát čtyři z těchto úmrtí bylo přičítáno žluté zimnici . Biddle oznámil, že dalších padesát dva členů jeho posádky bylo na seznamu nemocných. Ve své zprávě pro ministra námořnictva uvedl Biddle a chirurgův kamarád Dr. Charles Chase příčinu jako „horečku“. V důsledku této ztráty Biddle poznamenal, že jeho letka byla donucena vrátit se brzy na Norfolk Navy Yard . Makedonská posádka při příjezdu byla poskytnuta lékařská péče a umístěn do karantény na Craney Island . Biddle rozrušený ztrátou své posádky napsal Smithovi Thompsonovi, „jak hluboce byly mé pocity postiženy znepokojivou úmrtností a nemocí a…. Doufám, že nařídíte vyšetřování příčiny nemoci na palubě.“
Biddle řekl Thompsonovi, že Makedonec byl v Bostonu nesprávně vystrojen, a zatímco tam byl náklad fregaty nikdy řádně vyčištěn a špína a nečistoty, které v nákladním prostoru objevil, vedly k horečce. Biddle následně podal žalobu na Commodora Isaaca Hulla, poté velícího na bostonském námořním dvoře. Lékařské svědectví během vyšetřovacího soudu však podpořilo závěr, že bezprostřední příčinou horečky byla drastická změna teplot, vlhka a tropického podnebí, a „vyšetřovací soud shledal, že Hull není vinen.“
Expedice do Asie
V prosinci 1845 si Biddle vyměnil ratifikace smlouvy Wanghia v Poon Tong (泮 塘), vesnici mimo Guangzhou . Smlouva byla první smlouvou mezi Čínou a Spojenými státy.
Dne 20. července 1846 zakotvil u dvou válečných lodí USS Columbus a USS Vincennes v Uraga Channel u ústí do Edo Bay ve snaze otevřít Japonsko obchodu se Spojenými státy, ale nakonec byl neúspěšný. Biddle přednesl svůj požadavek, aby Japonsko souhlasilo s podobnou smlouvou, jako byla právě vyjednána s Čínou. O několik dní později se japonská haraburda přiblížila k Biddlově vlajkové lodi a požádala o jeho přítomnost na palubě jejich lodi, aby získala oficiální odpověď šógunátu Tokugawa . Biddle zpočátku namítl, ale nakonec souhlasil. Když se Biddle pokusil nalodit na japonskou loď, nepochopil pokyny jednoho ze strážců samurajů a byl fyzicky odrazen strážcem, který poté vytasil meč. Biddle ustoupil ke své vlajkové lodi. Japonští představitelé se za nehodu omluvili. Biddle nakonec obdržel reakci šógunátu a bylo mu řečeno, že Japonsko zakazuje veškerý obchod a komunikaci s cizími národy kromě nizozemských; také byl informován, že všechny zahraniční záležitosti byly vedeny přes Nagasaki a že jeho lodě by měly okamžitě opustit Uragu.
O sedm let později úkol provedl Commodore Matthew Perry se čtyřmi válečnými loděmi. Perry si byl dobře vědom Biddleova příjmu a snažil se zajistit, aby s ním nebylo zacházeno stejně.
Biddle zemřel ve Filadelfii a je pohřben na pohřebišti Christ Church v rodinném spiknutí.
Viz také
Reference
Další čtení
- Long, David F. Long. (1983). Sailor-Diplomat: Biography of Commodore James Biddle, 1783-1848 Boston: Northeastern University Press. ISBN 978-0-930350-39-0
- Sakamaki Shunzo. Japonsko a Spojené státy, 1790-1853. Wilmington: Scholarly Resources, 1973.
- Sewall, John S. (1905). Logbook of the Captain's Clerk: Adventures in the China Seas, Bangor, Maine: Chas H. Glass & Co. [dotisk od Chicaga: RR Donnelly & Sons, 1995] ISBN 0-548-20912-X
externí odkazy
Média související s Jamesem Biddleem na Wikimedia Commons
- Dokumenty týkající se Biddleovy mise v Oregonu
- TC Elliott, „ Událost před sto lety “ v Oregon Historical Quarterly sv. 19 (1918).
Vojenské úřady | ||
---|---|---|
PředcházetFoxhall A. Parker, Sr. |
Velitel východoindické letky 21. dubna 1845–6. Března 1848 |
Uspěl William Shubrick |