Jagdstaffel 11 - Jagdstaffel 11

Jasta 11
AlbatDIII.jpg
Jasta 11 s Albatros D.III poblíž Douai , Francie
Aktivní 1916–1918
Země  Německá říše
Větev Luftstreitkräfte
Typ Stíhací letka
Část Jagdgeschwader 1
Zásnuby první světová válka
Albatros DV (von Richthofen)
Fokker Dr I (von Richthofen)
Manfred Freiherr von Richthofen [Center top in Albatros D.III cockpit] and Jasta 11 personal: Standing from left to right: unknown (Leutnant Karl Allmenroeder ?); Hans Hintsch; Vizfeldwebel Sebastian Festner ; Poručík Karl Emil Schaefer ; Oberleutnant Kurt Wolff ; Georg Simon; Poručík Otto Brauneck . Sedící zleva doprava: Esser; Krefft; v popředí poručík Lothar von Richthofen .
Hermann Goering, velitel Jagdgeschwader 1 (první světová válka) vedle svého Fokkeru DVII 5125/1918. Je držitelem vycházkové hole („Geschwader Stock“), kterou vlastnil Červený baron Manfred von Richthofen .
Ernst Udet vedle svého Fokkeru DVII „Lo“

Královská pruská Jagdstaffel 11 („stíhací letka č. 11“; běžně zkráceně Jasta 11 ) byla založena 28. září 1916 z prvků 4 „Kampfeinsitzer“ neboli KEKs od Armee ) 1, 2 a 3 a mobilizována 11. října jako součást Německa Program expanze Air Service , tvořící trvalé specializované stíhací letky neboli „ Jastas “. Stala se nejúspěšnější stíhací perutí v Luftstreitkräfte .

Založení

Prvním velitelem Jasty 11 byl nadporučík ( Oberleutnant ) Rudolf Lang od mobilizace v Brayelles do 14. ledna 1917. První měsíce provozu Jasty 11 byly velmi nerozlišitelné.

Až po jmenování 24letého kapitána kavalérie ( Rittmeistera ) Manfreda von Richthofena 16. ledna 1917 velitelem zahájila jednotka cestu ke slávě a nesmrtelnosti. Von Richthofen, později známý jako Rudý baron (díky praxi malování svého letadla červeně pro snadnou identifikaci během boje) byl již po několika měsících služby v Jasta 2 schopný taktický pilot a eso a stal se vysoce účinným velitelem jednotky, který vedl jeho piloti příkladem. Měl již 16 vítězství a těsně před převzetím jeho velení mu byla udělena Pour le Merite .

Jednotka byla nejprve založeno na Douai-Brayelles a Roucourt pro operace během 6 Armee na Arras vpředu, Jasta byly vybaveny různými modely vynikající Albatros D.III sesquiplane bojovník. Mezi 22. lednem 1917 a koncem března si Jasta připsal asi 36 vítězství. Začátek bitvy u Arrasu počátkem dubna znamenal vyšší počet cílů, přičemž Jasta 11 zaznamenala 89 žádostí o zničení letadel v dubnu (z celkového počtu 298 provedených všemi německými stíhacími jednotkami za měsíc.) Toto zdecimování královské Létající sbor dostal název „ Krvavý duben “.

Výkon Jasty je o to výjimečnější, že jednotka obvykle létala v malých letech po šesti nebo méně. Významnými „střelci“ jednotky v dubnu byli Manfred von Richthofen (21 tvrzení), poručík Kurt Wolff (22), poručík Karl Schäfer (15), Manfredův bratr Lothar (15) a poddůstojnický pilot Sebastian Festner (10).

Členové

Začlenění do JG I

Dne 26. července 1917 se Jasta 11 stala součástí Jagdgeschwader 1 - kolekce čtyř Jastů do jedné administrativní a vysoce mobilní taktické síly. Richthofen byl povýšen na velitele JG I, což bylo druhé stíhací křídlo v historii vojenského letectví. Přezdívalo se mu 'Richthofenův létající cirkus', protože napodobovalo logiku cirkusu pomocí vyhrazených železničních vlaků k jeho přepravě na přední letiště a kvůli jeho živě malovaným letadlům.

V září 1917 měla být Jasta 11 vybavena trojplošníky Fokker Dr.I. Bude fungovat až do dubna až května 1918, kdy obdrží Fokker D.VII, které bude používat až do konce války.

Manfred von Richthofen zůstal velitelem Jasta do 26. června 1917, kdy převzal jeho zástupce poručík Karl Allmenroeder . Po jeho smrti další den převzal bývalý pilot Jasta 11 poručík Kurt Wolff po svém převodu zpět z Jasta 29. Poté, co byl Wolff v září zraněn, Oberlt. Wilhelm Reinhard převzal vedení, dokud se Wolff nevrátil. Brzy poté, co byl 15. září Wolff zabit v akci, poté převzal velení Lothar . Jasta 11 by pak měla matoucí posloupnost dalších dočasných velících důstojníků, zvláště když Lothar byl často daleko od fronty a zotavoval se ze zranění. Oberleutnant Erich Rüdiger von Wedel byl posledním Staffelführerem , od září 1918 do konce války. Jasta byl demobilizován v Darmstadtu dne 16. listopadu 1918.

Jasta 11 se nakonec stala nejlépe hodnocenou německou Jastou z první světové války s 350 nároky. První byl zaznamenán 23. ledna 1917, 100. dne 23. dubna, 200. dne 17. srpna, 250. dne 2. dubna 1918, 300. dne 28. června 1918; 350. byl 19. září 1918 (dále jen Jasta 11 poslední vítězství) bylo sestřelení z Royal Aircraft Factory RE8 z č.3 perutě RAAF [Pilot Lt. Clifford Peel a pozorovatel Lt. JPJeffers (oba zabiti)] Leutnant Julius Schulte -Frohlinde. [4 tvrzení o vítězství]

Ve svých řadách čítal ne méně než dvacet es a „absolvoval“ piloty, aby velel mnoha dalším Jastasům v německém letectvu . Na oplátku utrpělo 17 zabitých pilotů, 2 zajati jako vězni a 2 zabiti při leteckých nehodách. Jeho ztráta byla tedy méně než jedna desetina jeho protivníků, ačkoli také utrpěl 19 zraněných v akci.

Reference

  • Kilduff, Peter (1997). Bojové křídlo Rudého barona: Jagdgeschwader Richthofen v bitvě . Zbraně a brnění. ISBN 1854092669. OCLC  38423201 .
  • Richthofenův cirkus ': Jagdgeschwader č. 1 . Greg VanWyngarden, Harry Dempsey. Osprey Publishing, 2004. ISBN  1-84176-726-3 , ISBN  978-1-84176-726-0 .

Poznámky

Externí odkaz