John C. Meyer - John C. Meyer
John C. Meyer | |
|---|---|
 Generál John C. Meyer
| |
| narozený |
03.04.1919 Brooklyn, New York |
| Zemřel | 02.12.1975 (ve věku 56) Los Angeles, Kalifornie |
| Pohřben | |
| Věrnost | Spojené státy |
| Služba/ |
Armáda Spojených států Vzdušné síly Americké vojenské letectvo |
| Roky služby | 1939–1974 |
| Hodnost | Všeobecné |
| Jednotka |
4. stíhací stíhací křídlo 352. stíhací skupina |
| Zadržené příkazy |
Strategické velení letectva Dvanácté letectvo 4. stíhací stíhací křídlo 487. stíhací perutě |
| Bitvy/války |
Druhá světová válka Korejská válka Vietnamská válka |
| Ocenění |
Kříž za zásluhy (3) Medaile za vynikající službu letectva (2) Stříbrná hvězda (2) Legenda za zásluhy Významný létající kříž (7) Medaile za fialové srdce (15) |
General John Charles Meyer (03.4.1919 - 2.12.1975) byl Američan druhá světová válka letecké eso , a později velitel-in-šéf tohoto strategického velení vzdušných (SAC) a ředitel Společného strategického Target plánování personálu na Offuttská letecká základna , Nebraska . SAC byla hlavní jadernou odstrašující silou Spojených států s bombardéry, tankery a průzkumnými letouny a mezikontinentálními balistickými raketami . Zaměstnanci společného strategického plánování cílů koordinovali národní plány jaderné války a vypracovali jednotný integrovaný operační plán .
Raný život
Meyer se narodil v Brooklynu, New York , 3. dubna 1919. Navštěvoval školy v New Yorku a v roce 1939 odešel z Dartmouthu, aby se stal leteckým kadetem. Po druhé světové válce absolvoval Dartmouth College s bakalářským titulem z politického zeměpis.
Vojenská kariéra
Meyer narukoval do armádního letectva Spojených států v listopadu 1939, aby se stal pilotem. V červenci 1940 byl pověřen druhým poručíkem a udělen pilotním křídlům. Druhý poručík Meyer byl přidělen ke službě letového instruktora v Randolph Field v Texasu a Gunter Field v Alabamě. Poté byl převelen k 33. stíhací peruti 8. stíhací skupiny v Mitchel Field v New Yorku, aby letěl s Curtiss P-40 . Během napjatých dnů, než Spojené státy vstoupily do druhé světové války, byla skupina poslána na Island , létající konvojové hlídkové mise.
druhá světová válka
V září 1942 byl přidělen k nově vytvořené 352. stíhací skupině ve Westoveru v Massachusetts, kde jako 1. poručík převzal velení 34. stíhací perutě, která se nedávno vrátila z Filipín pouze jménem a potřebovala nové vybavení a personál. Do konce prosince Meyer přijal většinu pozemního personálu a přidělil dvacet šest pilotů, ale neměl žádná letadla. V lednu se jednotka přestěhovala do New Haven v Connecticutu a začala sbírat první stíhačky Republiky P-47 Thunderbolt , které by byly zapotřebí k boji. 34. byl přeznačen na 487. stíhací peruť v květnu 1943 před obdržením rozkazu k nasazení do Anglie.
Kapitán Meyer vzal 487. stíhací perutu na novou základnu v RAF Bodney ve východní Anglii a do boje, přičemž si připsal první vítězství v listopadu. Do té doby byl povýšen na majora a začal vést skupinu ve vzdušných vítězstvích. I nadále skóroval proti německým stíhačům a zůstal vedoucím esem po 352. přechodu na severoamerický P-51 Mustang a přijetí jejich slavných „modrých nosů“. V listopadu 1944 byl zástupcem velitele 352. stíhací skupiny a čtvrtým nejlépe bodujícím americkým esem v Evropě s 24 potvrzenými vítězstvími vzduch-vzduch a 13 zničenými na zemi.
V prosinci Meyer, jako podplukovník, nasazen s 352. na přední základnu v Belgii označenou „ Y-29 “. Jeho předvídavost na to, aby 487. peruť předletila a byla připravena vzlétnout 1. ledna, odvrátila velkou katastrofu, když na pole zaútočily stíhačky Jagdgeschwader 11 při masivním leteckém útoku známém jako operace Bodenplatte . Meyer vedl vzlet pod palbou a skóroval proti bombardujícímu Focke-Wulf Fw 190, než jeho podvozek zasunul a v ten den vynesl Distinguished Service Cross .
Později mu nehoda vozidla způsobila vážné zranění nohy, čímž jeho bojové létání skončilo na 352. místě po 200 bojových misích se 462 bojovými letovými hodinami a vstřelením 24 vzdušných vítězství s dalšími 13 připsanými na pozemní bombardování.
Poválečné úkoly
V roce 1948 byl Meyer vybrán jako tajemník hlavního kontaktního bodu letectva se Sněmovnou reprezentantů USA .
Korejská válka
Meyer se poté vrátil k taktické létající jednotce v srpnu 1950, kdy převzal velení 4. stíhacího křídla na New Castle, Delaware . Vzal severoamerické proudové křídlo F-86 Sabre do Koreje, kde letělo v kampaních první protiofenzívy OSN a jarních útočných sil čínských komunistických sil .
V prosinci 1950 vedl Meyer let osmi letounů F-86 Sabre proti 15 letounům MiG-15 v první velké bitevní stíhačce v historii. Let sestřelil šest MiGů, aniž by utrpěl ztráty.
Během války zničil dvě letadla MiG-15 , čímž se jeho celkový počet nepřátelských letadel zničených ( vzdušně i pozemně ) ve druhé světové válce i v korejské válce zvýšil na 39½.
Poválečné úkoly
Po prohlídce služby jako ředitel operací pro velitelství protivzdušné obrany a velitelství kontinentální protivzdušné obrany generál Meyer v červnu 1956 absolvoval Air War College , Maxwell Air Force Base , Alabama , a byl zadržen jako instruktor na vysoké škole. Poté byl přidělen k Strategic Air Command (SAC), kde velel dvěma leteckým divizím na severovýchodě USA. V červenci 1962 se přestěhoval do sídla SAC na Offuttské letecké základně jako zástupce ředitele plánů a také sloužil jako vrchní velitel zástupce SAC ve Společném štábu strategického plánování cílů.
V listopadu 1963 General Meyer převzal velení Tactical Air Command ‚s dvanácté letectva se sídlem na Jamese Connally AFB v Waco, Texas . Dvanácté vojenské letectvo zajišťovalo taktické letecké jednotky pro společný logistický a výcvik blízké letecké podpory s pozemními jednotkami armády umístěnými v západní polovině USA. V únoru 1966 byl přidělen do Organizace spojených náčelníků štábů Spojených států, kde působil nejprve jako zástupce ředitele a poté zástupce ředitele společného štábu. V květnu 1967 se stal ředitelem operací společného štábu.
Meyer se stal zástupcem náčelníka štábu amerického letectva v srpnu 1969 a na tomto postu setrval až do dubna 1972. 1. května 1972 se stal sedmým vrchním velitelem strategického letectva a ředitelem štáb společného strategického plánování cílů. Jako velitel SAC v letech 1972 až 1974 řídil operaci Linebacker II , „vánoční bombardování“ severního Vietnamu.
Vojenská kariéra generála Meyera zahrnovala širokou škálu úkolů letectva a společných úkolů. Zastával operační úkoly u stíhačů protivzdušné obrany, taktických stíhaček a strategických bombardérů. Byl také klíčovým členem společného štábu, štábu amerického letectva v ústředí a personálu strategického letectva. Byl povolán do funkce velitele hlavních taktických a strategických jednotek a 1. července 1974 odešel do důchodu jako vrchní velitel strategického letectva.
Pozdější život
Meyer zemřel na infarkt 2. prosince 1975 a je pohřben se všemi vojenskými poctami na národním hřbitově v Arlingtonu .
V roce 1988 byl Meyer uveden do Národní letecké síně slávy .
Ceny a vyznamenání
Mezi vojenské výzdoby Meyera patří Distinguished Service Cross se dvěma klastry dubových listů , medaile Air Force Distinguished Service Medal s klastrem dubových listů, Silver Star se shlukem dubových listů, Legion of Merit , Distinguished Flying Cross se šesti shluky dubových listů, letecká medaile se 14 dubovými listy klastry, Croix de Guerre s palmou z Francie i Belgie . V březnu 1973 obdržel Frank Hawks Memorial Award za mnoho přínosů pro letectví. Do důchodu odešel 1. července 1974.
|
Odznak velitele amerického letectva |
_-_ribbon_bar.png){kind=small}
Křížová citace Distinguished Service (1. cena)
- Meyer, John C.
- Podplukovník (letecký sbor), americké armádní vzdušné síly
- 487. stíhací peruť, 352. stíhací skupina, 8. letectvo
- Datum akce: 08.05.1944
- Citace:
Prezident Spojených států amerických , pověřený věcí kongresu 9. července 1918, má potěšení při prezentaci Distinguished Service kříž na podplukovníka (Air Corps) John Charles Meyer, armáda Spojených států vzdušné síly, za mimořádné hrdinství v souvislosti s vojenské operace proti ozbrojenému nepříteli a zároveň sloužil jako pilot stíhacího letounu P-51 u 487. stíhací perutě , 352d stíhací skupiny , 8. letectva , ve vzdušném boji proti nepřátelským silám 8. května 1944, během letecké mise nad Německem. K tomuto datu podplukovník Meyer vedl let osmi stíhačů při útoku proti výrazně vyššímu počtu nepřátelských stíhačů, kteří se pokoušeli zachytit přátelskou formaci bombardérů. Nepřátelský let byl rozptýlen. Během zásnub se podplukovník Meyer oddělil od svého letu s výjimkou jednoho křídla a ztratil značnou výšku. Když znovu nabyl výšky, pozoroval další let dalších patnácti nepřátelských stíhaček letící k bombardérům. Doprovázen pouze svým křídelníkem bez váhání zaútočil na formaci s naprostým ignorováním šancí proti němu, zničil dva nepřátelské bojovníky a rozbil formaci. Před stanovením kurzu domů podplukovník Meyer zaútočil a zničil dalšího nepřátelského bojovníka. Odvaha a odhodlání zničit nepřítele, které při této příležitosti projevil podplukovník Meyer, odrážejí nejvyšší kredit na něm i na ozbrojených silách Spojených států.
Křížová citace Distinguished Service (2. cena)
- Meyer, John C.
- Podplukovník (letecký sbor), americké armádní vzdušné síly
- 487. stíhací peruť, 352. stíhací skupina, 8. letectvo
- Datum akce: 11. září 1944
- Citace:
Prezident Spojených států amerických, pověřený Kongresovým aktem z 9. července 1918, s potěšením předává klastr Bronzový dubový list místo Druhého vyznamenání Kříže významné služby podplukovníkovi (leteckému sboru) Johnu Charlesi Meyerovi, Armádní vzdušné síly Spojených států, za mimořádné hrdinství v souvislosti s vojenskými operacemi proti ozbrojenému nepříteli a zároveň sloužící jako pilot stíhacího letounu P-51 ve 487. stíhací peruti, 352d stíhací skupině, osmém letectvu, ve vzdušném boji proti nepřátelským silám na 11. září 1944. K tomuto datu vedl podplukovník Meyer svou letku stíhaček P-51 a pokračoval v setkání s pracovní skupinou těžkých bombardérů, když pozoroval přibližně třicet nepřátelských letadel, která se formovala poblíž bombardovací dráhy. Okamžitě vedl svou letku k útoku na nepřátelskou formaci a podařilo se jí ji rozptýlit do jedniček a dvojek. Když se nepřítel oddělil, jeho letka je s velkou houževnatostí zahájila. Podplukovník Meyer poslal jedno nepřátelské letadlo, které se zřítilo k zemi, a zjistil, že je zcela oddělen od své letky. V této době pozoroval asi patnáct nepřátelských letadel, která se chystala zaútočit na bombardéry. Bez ohledu na vyšší počet nepřátel bez váhání zaútočil na nepřátelskou formaci bez jakékoli podpory a tři z nich zničil. Formace byla rozptýlena a jakýkoli možný útok na bombardéry frustrován. Vynikající hrdinství a oddanost službě, kterou při této příležitosti projevoval podplukovník Meyer, jsou v souladu s nejvyššími tradicemi ozbrojených sil USA.
Křížová citace Distinguished Service (3. cena)
- Meyer, John C.
- Podplukovník (letecký sbor), americké armádní vzdušné síly
- 487. stíhací peruť, 352. stíhací skupina, 8. letectvo
- Datum akce: 1. ledna 1945
- Citace:
Prezident Spojených států amerických, pověřený Kongresovým aktem z 9. července 1918, s potěšením předává druhý klastr z bronzového dubového listu místo třetího ocenění vyznamenání za záslužný kříž podplukovníkovi (leteckému sboru) Johnu Charlesi Meyerovi , Armádní vzdušné síly Spojených států, za mimořádné hrdinství v souvislosti s vojenskými operacemi proti ozbrojenému nepříteli, když sloužil jako pilot stíhacího letounu P-51 a jako zástupce velitele, stíhací skupiny 352d, osmé letectvo, ve vzdušném boji proti nepřátelským silám na 1. ledna 1945. K tomuto datu, aby plukovník Meyer zachránil letištní a pozemní personál před rozsáhlými škodami způsobenými překvapivým nepřátelským bombardovacím útokem, bez váhání vyvedl svou letku z pole tváří v tvář útočící síle přibližně padesáti nepřátelských bojovníků a zapojil nepřítele, když zahájili svůj první bombardovací běh. Navzdory velké taktické výhodě nepřítele v počtu a postavení, a přestože jeho vlastní letadlo bylo zatíženo nabitými křídlovými tanky a jeho manévrovatelnost byla značně snížena, plukovník Meyer brutálně zapojil nepřátelskou formaci a osobně zničil dvě jejich letadla. Jeho statečná akce tváří v tvář extrémnímu nebezpečí nepochybně zachránila letiště před velkými škodami. Neobyčejné hrdinství a úplné ignorování jeho osobní bezpečnosti, které při této příležitosti projevil plukovník Meyer, odráží nejvyšší kredit na něm i na ozbrojených silách Spojených států.
Reference
Tento článek včlení materiál public domain z dokumentu vlády USA : „ [1] “.
externí odkazy
- Další informace od Esa osmého letectva ve druhé světové válce
