Severní sektor KTM Komuter - KTM Komuter Northern Sector

Severní sektor KTM Komuter
 1   2  
KTM Komuter
Třída83EMU-KTMKomuter.JPG
Třída KTM 83 pro severní sektor KTM Komuter .
Přehled
Rodné jméno KTM Komuter Sektor Utara
Postavení Provozní
Majitel Keretapi Tanah Melayu
Národní prostředí Větší Penang , Perak , Kedah a Perlis
Termini Butterworth
Bukit Mertajam
Padang Besar
Padang Rengas
Stanice 20
webová stránka www .ktmb .com .my
Servis
Typ Dojíždějící železnice
Systém KTM Komuter
Služby  1  Bukit Mertajam - Padang Rengas 2 Butterworth - Padang Besar
  
Číslo trasy 1, 2
Operátor (y) Keretapi Tanah Melayu (divize Komuter )
Skladiště Bukit Tengah
Kolejová vozidla KTM Class 81 3-car formace
KTM Class 83 3-car formace
KTM Class 92 6-car formace
Dějiny
Otevřeno 11. září 2015 ( 11. 9. 2015 )
Technický
Délka čáry Bukit Mertajam - Padang Rengas : 104 km (65 mi)
Butterworth - Padang Besar : 169,8 km (105,5 mi)
Rozchod 1000 mm ( 3 ft  3+3 / 8  v) měřidlo
Elektrizace 25 kV AC, 50 Hz trolejové vedení
Provozní rychlost Až 120 km/h (75 mph)
Mapa trasy

Síť severního sektoru
Thajsko
Malajsie
mezinárodní
okraj
Padang Besar
Bukit Ketri
Arau
Perlis
Kedah
Stát
okraj
Kodiang
Anak Bukit Letiště sultána Abdula Halima
Alor Setar
Kobahu
Gurun
Sungai Petani
Kedah
Penang
Stát
okraj
Tasek Gelugor
Butterworth
Trajektová doprava Penang
Bukit Tengah
Bukit Mertajam
Křižovatka Bukit Mertajam
Simpang Ampat
Nibong Tebal
Penang
Perak
Stát
okraj
Parit Buntar
Bagan Serai
Kamunting
Taiping
Padang Rengas

KTM Komuter Northern Sector ( Malajský : KTM Komuter Sektor Utara ) je jedním z pěti KTM Komuter služby provozují Malaysian provozovatel železniční Keretapi Tanah Melayu . Tato služba byla zavedena dne 11. září 2015 po dokončení projektu elektrifikace a dvojitého sledování Ipoh-Padang Besar v prosinci 2014.

V současné době se severní sektor KTM Komuter skládá ze dvou tras, a to z trasy Butterworth - Padang Besar a trasy Bukit Mertajam - Padang Rengas . Stanice Bukit Mertajam funguje jako přestupní stanice mezi těmito dvěma trasami.

Linky, stanice a kolejová vozidla

Severní část KTM Komuter se skládá ze dvou tras:

Síť dvou tras vstoupila v platnost 1. září 2016, kdy trasa mezi Bukit Mertajam - Padang Rengas nahradila dřívější trasu Butterworth - Kamunting . Stanice Bukit Mertajam se stala jedinou přestupní stanicí mezi těmito dvěma linkami.

Název stanice Typ platformy  2 
zastávky
 1 
zastaví
Mezistanice/Poznámky
Padang Besar 2 Ostrov Konec části Padang Besar (severní konec).
Bukit Ketri 2 Ostrov
Arau 2 Ostrov
Kodiang 2 Boční
Anak Bukit 2 Boční Přístup na letiště Sultan Abdul Halim během 5 až 8 minut taxíkem.
Alor Setar 2 Boční
Kobahu 2 Boční
Gurun 2 Ostrov
Sungai Petani 2 Boční
Tasek Gelugor 1 ostrov 1 strana
Bukit Mertajam 2 Ostrov Mezistanice
Bukit Tengah 2 Ostrov
Butterworth 2 Ostrov Přístup do George Town společností Rapid Ferry .
Bagan Serai 2 Boční
Parit Buntar 2 Boční
Nibong Tebal 2 Boční
Simpang Ampat 2 Boční
Kamunting 2 Ostrov
Taiping 2 Boční
Padang Rengas 2 Ostrov Konec modré čáry (jižní konec).

Vlak, který jezdil na této trati, byly třídy 83 a třídy 92, zatímco ostatní soupravy sloužily k provozu v jiném sektoru.

Plán

Severní sektor KTM Komuter má 2 trasy, na kterých má svůj vlastní jízdní řád .

Interiér (upravený - s dalšími řídítky) vlaku třídy 83 EMU.

Dějiny

Severní služba KTM Komuter Northern byla zavedena 11. září 2015. Počáteční služba probíhala mezi Gurunem v Kedahu , Butterworthem v Penangu a Kamuntingem v Peraku . Dne 1. ledna 2016 byla zavedena služba mezi Butterworth a Padang Besar v Perlisu . Se zavedením služeb KTM Komuter v této sekci byl sešrotován KTM ETS, který běžel mezi těmito stanicemi.

Dne 17. ledna 2016 byla původní trasa Gurun-Butterworth-Kamunting nahrazena dvěma samostatnými trasami: Butterworth-Gurun a Butterworth-Kamunting. Tyto dvě linky spolu s linkou Butterworth-Padang Besar fungovaly až do 1. července 2016, kdy byla trasa Butterworth-Gurun sešrotována.

Další přepracování tras dne 1. září 2016 došlo k úpravě linky Butterworth-Kamunting, přičemž severní konec se pohyboval z Butterworthu do Bukit Mertajam a jižní konec byl rozšířen o dvě další stanice z Kamuntingu, aby zahrnoval Taiping a končil v Padang Rengas .

Viz také

Reference

externí odkazy