Odkaz na Skypark - Skypark Link

Odkaz na Skypark
10
Vlaková souprava Skypark Link ve stanici Terminal Skypark.
Přehled
Rodné jméno	Skypark KTM Laluan
Majitel	Keretapi Tanah Melayu
Číslo řádku	10 (Hnědý)
Národní prostředí	Kuala Lumpur - Subang Jaya - Subang Airport
Termini	KS01  KL Sentral  KS03  Terminál Skypark
Stanice	3 + 2 rezervní stanice
Servis
Typ	Letištní železniční spojení - Omezený expres
Systém	KTM Komuter
Služby	KL Sentral - Subang Jaya - Terminal Skypark
Operátor (y)	Keretapi Tanah Melayu
Skladiště	Sentul
Kolejová vozidla	KTM Class 83 EMU Čtyři třívozové vlakové soupravy
Dějiny
Otevřeno	1. května 2018 ; před 3 lety ( 01.05.2018 )
Technický
Délka čáry	26 km (16 mi)
Charakter	Pozemní a vyvýšené
Rozchod	1000 mm ( 3 ft  3+3 / 8  v) měřidlo
Elektrizace	25 kV AC, 50 Hz nadzemní vedení
Vodicí systém	S řidičem
Provozní rychlost	Až 100 km/h
Mapa trasy Legenda 1 2 Seremban Line & Port Klang Line KA01 KL Sentral 1 2 5 6 7 8 9 1 Seremban Line KD01 Abdullah Hukum KD02 Angkasapuri KD03 Pantai Dalam KD04 Okvětní lístek KD05 Jalan Templer KD06 Kampung Dato Harun KD07 Seri Setia KD08 Setia Jaya KD09 Subang Jaya 2 5 2 Linka Port Klang Glenmarie ( KTM ) Sri Subang Terminál Skypark Výměnné stanice integrovaná placená oblast jednorázový jízdný neintegrovaná placená oblast vícenásobné jízdné rychlá přeprava příměstská železnice

Skypark Link je omezená expresní vlaková doprava v Kuala Lumpur v Malajsii mezi Kuala Lumpur Sentral (KL Sentral) a Subang Airport . Je to po Malajsii druhá letištní železniční spojovací služba, po Express Rail Link ( KLIA Ekspres a KLIA Transit ).

Služba je provozována společností Keretapi Tanah Melayu (KTM) a sdílí stejné tratě jako linka Port Klang mezi KL Sentral a Subang Jaya , ale po Subang Jaya se rozcházejí, přičemž jedna sada kolejí směřuje k letišti Subang a druhá směrem k Port Klang . Běžné vlaky Port Klang Line zastavují ve všech stanicích mezi KL Sentral a Subang Jaya, zatímco Skypark Link mezi nimi jezdí nepřetržitě. Jedna nová stanice, stanice Terminal Skypark , která se nachází naproti letišti Subang, je postavena tak, aby obsluhovala linku. Dvě záložní stanice byly plánovány mezi Subang Jaya a Terminal Skypark, ale v současné době nejsou postaveny.

Linka je jednou ze součástí integrovaného tranzitního systému Klang Valley . Je očíslován10a na oficiálních tranzitních mapách obarvili Browna .

Informace o lince

Trasa

Umístění Skypark Link

Mapa trasy Skypark Link zobrazující vynechané stanice

26km Skypark Link zahájil provoz 1. května 2018 a jezdí mezi KL Sentral a Subang Skypark se zastávkou v Subang Jaya. Na rozdíl od běžných služeb linky Port Klang linka po opuštění Subang Jaya přeskočí Skypark Link všechny stanice mezi Setia Jaya a Abdullah Hukum , obě stanice včetně.

Doba jízdy z KL Sentral do Subang Skypark je 30 minut.

Provoz byl zahájen 1. května 2018 s bezplatnými jízdami až do konce roku. Volné jízdy byly poskytovány pouze pro výlety, které začínají nebo končí v Terminal Skypark; žádné bezplatné jízdy nebyly poskytovány pouze pro cesty mezi KL Sentral a Subang Jaya.

Stanice

Tři stanice obsluhované Skypark Link jsou od východu na západ:

Frekvence

V současné době existuje 16 cest z KL Sentral do Subang Skypark a také 16 zpátečních jízd ze Subang Skypark do KL Sentral. Vlaky jezdí na frekvenci mezi 60 minutami a 180 minutami. Časový rozvrh je následující:

Kolejová vozidla

Tato služba využívá čtyři renovované elektrické jednotky KTM třídy 83 (EMU). Původní barva, která představovala modré a žluté barvy spojené s běžnými službami KTM Komuter, byla změněna na šedou a oranžovou. Očekává se, že vlaky pojmou až 300 cestujících najednou a jejich cílem je zmírnit dopravní zácpy a sloužit cestujícím v letecké dopravě a lidem pracujícím na terminálu Skyparku.

Pozadí

Železniční trať se staví, převzato z Persiaran Kerjaya, Glenmarie

Elektrifikovaný projekt dvojitého sledování se skládá ze dvou fází: Fáze 1 mezi Subang Jaya a Subang Skypark, která byla udělena společnosti Konsortium Skypark Link-Lion Pacific Sdn Bhd , a fáze 2 od Subang Skypark, přes Kampung Melayu Subang a Ladang Elmina a končící v KTM /MRT Sg. Buloh , aby železniční nákladní doprava mohla obejít centrum Kuala Lumpur .. Nepotvrzené zprávy však uvádějí, že byly studovány alternativní plány, včetně rozšíření ECRL na Serendah místo rozšíření Skypark Link.

Výstavbu spoje financovalo ministerstvo dopravy, aby zajišťovalo veřejnou dopravu na železnici, která spojí terminál 3 letiště Sultan Abdul Aziz Shah (SAAS ) a jeho blízké okolí se stávající železnicí KTM. Železniční spojení RM521 milionů bylo uvedeno do provozu v roce 2013 s počátečním datem dokončení v roce 2016, ale toto bylo později prodlouženo do roku 2018.

Projekt se skládá ze dvou hlavních částí: úseku na úrovni mezi Subang Jaya a starou čelní čárou Sri Subang v délce 4,09 km s využitím stávající železniční rezervy, kterou dříve financovala společnost Petronas pro přepravu paliva z Port Klang na letiště, a nový úsek mezi novým umístěním Sri Subang o celkové délce 4,067 km, což je vyvýšená železniční trať podél stávající rezervace řeky Sungai Damansara, končící na parkovišti kousek od Subang Skypark.

Spojení s KLIA

Skypark Link je v KL Sentral zaměnitelný s Express Rail Link , což umožňuje železniční spojení mezi letištěm Subang a KLIA .

Viz také

• KTM Komuter
  • Seremban Line
  • Linka Port Klang
  • Odkaz na Skypark
  • Padang Besar Line
  • Padang Rengas Line
• Veřejná doprava v Kuala Lumpur

Reference

externí odkazy

• Reklama na brožuru s odkazem na Skypark