Přehrada Khadakwasla - Khadakwasla Dam
| Přehrada Khadakwasla | |
|---|---|
 | |
  Umístění přehrady Khadakwasla v Maharashtra
| |
| Oficiální jméno | Přehrada Khadakwasla |
| Umístění | Khadakwasla Village, Pune , Maharashtra Indie |
| Souřadnice | 18 ° 26'30 "N 73 ° 46'5" E / 18,44167 ° N 73,76806 ° E Souřadnice: 18 ° 26'30 "N 73 ° 46'5" E / 18,44167 ° N 73,76806 ° E |
| Datum otevření | 1869 |
| Vlastníci | Vláda Maharashtra |
| Přehrada a přelivy | |
| Rány | Řeka Mutha |
| Výška | 31,71 m |
| Délka | 1939 m |
| Nádrž | |
| Tvoří | Jezero Khadakwasla |
| Celková kapacita | 341 milionů metrů krychlových |
Přehrada Khadakwasla je přehrada na řece Mutha 21 km (13 mi) od centra města Pune v Maharashtra , Indie. Přehrada vytvořila nádrž známou jako jezero Khadakwasla, které je hlavním zdrojem vody pro Pune a jeho předměstí.
V blízkosti přehrady Khadakwasla je National Defence Academy (NDA), Defence Institute of Advanced Technology (DIAT), College of Military Engineering, Pune (CME, Dapodi ) a Central Water and Power Research Station (CWPRS). Několik kilometrů na jih leží pevnost Sinhagad ; dvojitá přehrada Panshet a Varasgaon , která dodává hlavně vodu pro zavlažování, ale také se napájí do jezera Khadakwasla, leží pouhých 8 km západně od stojatých vod jezera Khadakwasla.
Přehrada Khadakwasla praskla v 7:30 ráno 12. července 1961, což způsobilo dosud největší katastrofu, která zasáhla Pune. Nebylo vybuchnuto, jak se někteří domnívali, prostě se zhroutilo v místě největší impulzivní síly, neschopné odolat ničivým silám generovaným trojnásobným množstvím vody tryskající z horního toku, než se mělo ukládat špičková kapacita jako klidná voda.
Design
Přehrada Khadakwasla je 1,6 km dlouhá. Přehrada byla postavena na řece Mutha, která začíná soutokem řek Ambi a Mose, na nichž jsou postaveny přehrady Panshet a Varasgaon, a odtok z jezera Temgarh přes přehradu Temgarh asi 15 km severně od Přehrada Varasgaon do jezera Khadakwasla. Řeka Mose byla označována jako řeka Mutha a na některých mapách se tak zobrazovala. Délka stojatých vod Khadakwasla je téměř 22 km (14 mi) a šířka se pohybuje od 250 do 1 000 m (820 až 3280 stop). Maximální hloubka v jezeře je 36 m (118 ft). Přehrada má 11 stavidel radiálního typu a šest zavlažovacích výpustí, ústících do dvou kanálů, jak je vysvětleno níže. Ze tří jezer na feeder je největší Varasgaon, následovaný Panshetem a Temgarhem v uvedeném pořadí. Zdroj Panshet se nachází v blízkosti základny pevností Raigad a Torna a Panshet je ze všech tří nejvyšší, asi 30 m (98 ft) výše než Khadakwasla. Varasgaonské jezero je na stejné úrovni jako Khadakwasla a pouze uvolněná voda se záměrně přesouvá do Mutha, a pak dále do Khadakwasla. Fort Raigad nedosahuje impozantní výšky pevnosti Sinhagad a zastavuje se ve výšce 2851 stop nad hladinou moře.
Nádrž Panshet má kapacitu 2,70 milionu metrů krychlových, přičemž nádrž Varasgaon, větší tělo, má ještě více. Přehrada Khadakwasla byla založena na hard rocku. To mělo výšku 31,25 m (102,53 ft) nad korytem řeky, s hloubkou základny 8,37 m (27,46 ft). Jeho délka hřebenu byla 1,47 m (4,82 ft) a má volnou desku 2,74 m (8,99 ft). Přehrada měla povodňovou kapacitu 2 775 m 3 /s a nádrž 2,78 milionu metrů krychlových. Nemůže přijímat vodu z Panshetu i Varasgaonu dohromady, pokud nejsou její stavidla plně otevřená, což způsobí přetékání vody do Pune, což by umožnilo, aby vody skončily v řece Bhimě a přidávaly se do vody zpětným tokem do Mule Řeka přicházející na východ až k jezeru Mulshi a přehradě jižně od Lonavla , stanice na kopci asi 50 km (31 mi) západně od moderního Puné. Plán počítal s kontrolou těchto tří přehrad ve prospěch rychle se rozvíjejícího města Pune. Původní přehrada, postavená v roce 1879 jako zděná gravitační přehrada založená na tvrdé skále, byla první svého druhu na světě. Tuto přehradu navrhl Sir M. Visvesvaraya .
Mnoho lidí sem přichází o víkendech a během monzunového období. Malebná místa kolem přehrady zahrnují Peacock Bay , vesnici Kudje a Neelakantheshwar (नीलकंठेश्वर), která se nachází nedaleko vesnice Bahuli hned za Kudje. Silnice Sinhagad, lemující přehradu, se stala oblíbeným místem pro piknik. K dispozici je „Chowpatty“ nabízející občerstvení, rychlé občerstvení a nealkoholické nápoje. Peacock Bay je však mimo širokou veřejnost a je součástí NDA, zřízení obranných sil.
Kvalita vody
Spodní vody jezera Khadakwasla až po přehrady a jezera Panshet, Temgarh a Varasgaon, stejně jako voda v říčce/říčce Ambi/Mutha/Mose neprocházejí pronajatými oblastmi, což omezuje pronikání znečišťujících látek na přirozenou úroveň. Do těchto vodních útvarů zatím nedochází k vypouštění odpadních vod. Filtrace takové vody je proto snadná a zařízení kolem jezera Khadakwasla získávají pitnou vodu bez velkého úsilí. Ve skutečnosti, Lavasa Minicity, který byl postaven na severním okraji Varasgaon jezera byla jeho stavba zastavena Bombay vrchního soudu dne 7. prosince 2010, kvůli jeho blízkosti k jezeru, jak to bylo se obával, že by to mohlo vést k postupné kontaminaci zásobování vodou Pune. Přehrady na jezerech se nyní mění v turistická místa a odcházející voda může trpět poklesem kvality, pokud nebude kontrolována.
V rámci programu modernizace budou modernizovány dva stávající kanály z jezera Khadakwasla, aby se předešlo ztrátám způsobeným vypařováním, prosakováním a krádežemi. Prvních 32 km směrem od pravobřežního kanálu povede voda tunelem a pozemek nahoře slouží k veřejné vybavenosti. Levobřežní kanál, který zásobuje pitnou vodou, bude nyní nahrazen potrubím. Program předpokládá, že všechny kanály v Pune budou nahrazeny potrubími. Dohromady dojde k obrovské úspoře relativně méně znečištěné vody, která bude následně použita k uspokojení výrazně zvýšené poptávky po objemu vody v důsledku expanze Pune City. Je to skvělý zdroj vody pro pune.
Dějiny
Zrození jezera Khadakwasla proběhlo kvůli vážným suchům v 19. století ve východním Pune, které paralyzovaly růst plodin a přiměly inženýry, aby zahájili velké zavlažovací práce. Kapitán Fife RE britské armády doporučil v roce 1863 nádrž Khadakwasla na vysoké úrovni a následně provedl podrobné průzkumy a vyšetřování. Toto uměle vytvořené jezero bylo proto pojmenováno po něm, Lake Fife. To bylo přejmenováno Khadakwasla Lake krátce po nezávislosti. Práce na jedné z nejstarších zděných přehrad v Indii začaly v roce 1869 a byly dokončeny v roce 1879 za cenu Rs. 65 lakhs (6,5 milionu INR, pak ekvivalent 2 miliony USD a 600 000 GBP). navrženy v podstatě pro regulaci dodávky vody do jezera Khadakwasla, a to takovým způsobem, že obrovská nádrž bude mít více než dostačující vodu pro obyvatele Poony (Pune). Nádrž je zdrojem vody pro dva výše uvedené kanály, které začínají v Khadakwasle. Kanál na pravém břehu je dlouhý 112 km a zavlažuje asi 45 000 hektarů půdy v okrese Pune a vesnicích kolem Haveli, Daund , Indapur a Baramati , zatímco kanál na levém břehu zásobuje Pune pitnou vodou, Kirkee a okolí.
Přehrada Panshet byla zónována ve výšce 51 m (167 ft) s nepropustnými centrálními výstupními branami umístěnými v zákopu levé opěry; zvedáky nebyly plně nainstalovány, když v místě stavby došlo k povodni. Nádrž měla kapacitu 2,70 milionu metrů krychlových. Mezi 18. červnem - 12. červencem 1961 byly zaznamenané srážky 180,3 cm (71 palců), což zdůraznilo přehradu Panshet na hranici svých možností. Průměrné srážky za toto období jsou 125–130 cm (49,2–51,2 palce).
Jezero Khadakwasla bylo již z 90% plné a kromě vydatných srážek odtékala voda volně z Varasgaonu. Obyvatelé Pune neměli tušení o svém osudu. Déšť způsobil tak rychlý vzestup hladiny nádrže v Panshetu, že se nové nábřeží nemohlo přizpůsobit nebezpečnému nakládacímu stavu. Voda zpočátku stoupala rychlostí 9 m (30 ft) za den a 24 m (79 ft) za 12 dní. Kvůli neúplnému drsnému výstupnímu povrchu byl průtok nestabilní, což způsobilo tlakové rázy. Trhliny byly vytvořeny podél okrajů pravých úhlů k ose přehrady, což způsobilo pokles 9 m (30 ft) široký, takže hřeben hráze 0,6 m (2,0 ft) nad hladinou nádrže dne 11. července. Selhání bylo přičítáno nedostatečnému zajištění výstupního zařízení v případě nouze. To způsobilo osudný kolaps konstrukce nad vývody.
Přehrada Panshet byla schválena pro výstavbu pod záštitou Bombayského státního zavlažovacího oddělení. Když se stát rozdělil na Maharashtra a Gujarat v roce 1960, přehrada Panshet přešla pod dohledem Maharashtra State Irrigation Department. Pan SM Bhalerao byl výkonným inženýrem zodpovědným za přehradu Panshet a pan MR Panse (oba zesnulí), inženýr závodu. Docházel jim čas, protože tento projekt byl jejich prvním velkým úkolem a nepřátelskou pracovní oblastí. Bývalý tajemník ministerstva pro zavlažování Madhukar Deshmukh, který do konce roku 1959 pracoval jako zástupce inženýra na přehradě Panshet, vysvětlil, co se vlastně pokazilo. Podle něj byla přehrada plánována jako plně hliněná s výškou 61 m (200 ft). Vzhledem k povaze přehrady byl na její základně vytvořen vývod do navazující nádrže Khadakwasla. Deshmukh řekl: „ V ideálním případě by měl být oblouk potrubí vyroben z RCC. V té době však bylo oceli nedostatek a byli jsme nuceni použít místo toho betonové bloky. “ Síla vody byla tak velká, že podařilo uvolnit betonové bloky, což vedlo k tomu, že zemská část přehrady ustoupila. Zoufale žádali o pomoc a zvýšení pracovní síly a velitel oblasti, jižní velení, generálporučík Chaudhari rychle zareagovali a udrželi velitele NDA, kontradmirála BA Samsona ve smyčce. Pomoc byla poskytnuta pomocí částečně připravené silnice z Peacock Bay, NDA do Panshetu podél řeky Mutha/stojatých vod jezera Khadakwasla a také přes jezero Mulshi. Techničtí důstojníci z BEG, College Of Military Engineering (CME) a téměř 3000 zaměstnanců se odstěhovali těsně po západu slunce.
3 000 vojáků ze skupiny a střediska Bombay Engineer Group and Center (BEG), College of Military Engineering (CME) a dalších jednotek vyslalo na pomoc velitelství Southern Command, Pune . U přehrady Panshet vytvořili lidský řetěz, protože armáda a zabavené civilní nákladní vozy přivezly pytle s pískem po desítkách tisíc, aby podpůrně zajistily přehradu Panshet. Inženýři si byli jisti, že se přehrada zhroutí; modlili se, aby pomoc personálu ozbrojených sil oddálila nevyhnutelné úsvit, aby lidé v Pune mohli být včas varováni a ti, kteří žijí na břehu řek Mutha a Mula, mohli být evakuováni. Přes veškerou snahu se přehrada Panshet propadla v 03:30 hodin 12. července 1961. Přehrada Khadakwasla byla poslední překážkou. Přehrada stála pevně až do úsvitu, což přispívalo k bezpečnosti obyvatel žijících po proudu v blízkosti cesty nejmenšího odporu proti stoupající volné vodě.
Trvalo další čtyři hodiny, než se přehrada Khadakwasla protrhla a způsobila ničivé záplavy v Pune. 120 m (390 ft) střední část přehrady ustoupila. Slovo bylo předáno kolem několika lidí žijících na bažinaté zemi vedle dvou kanálů brzy ráno. Úřady začaly stěhovat obyvatele žijící poblíž řeky. Mnoho obyvatel uprchlo do vyšších poloh, někteří až na kopec Parvati. Podle všeho All India Radio nevysílalo žádná varování a při záplavách hrálo pravidelný plánovaný hudební program. Nízko položené oblasti starého města byly téměř úplně ponořeny. Kromě železničního mostu Sangam Bridges, dvou sousedních mostů postavených samostatně pro železniční a silniční dopravu a Bund Garden Bridge, byly všechny ostatní mosty také pod vodou. Voda se řítila do starých „Pethů“ a podél Karve Road, oblastí Deccan Gymkhana. Vysoká hladina vody přetrvávala mnoho hodin. Zhruba řečeno, vodní nádrž Panshet ukládá dostatek vody pro všechny dnešní potřeby města Pune (dnešní potřeby jsou pravděpodobně 8–10krát větší než požadavky v šedesátých letech minulého století).
Poté, co voda úplně opadla, asi o tři dny později, zápach následků povodní zůstal téměř tři měsíce. Velký počet lidí prodal své pozemky a domy za nejnižší ceny a odstěhoval se. Plány rozvoje Pune byly pozastaveny, dokud nebylo dosaženo normálního stavu. Bhalerao a Panse byli obviňováni z dohledu a nedostatku zdravého rozumu, když nevybudovali široký zesílený oblouk ve středu přehrady, kde by mohla protékat voda. Městská krajina na břehu řeky se navždy změnila. Byly zřízeny nové lokality (jako Lokmanya Nagar, Gokhale Nagar atd.), Které měly přesídlit část občanů postižených povodní. Většina mostů byla poškozena a bylo nutné je opravit a v některých případech dokončit přestavbu.
Přehrada byla později během čtyř let přestavěna. V tomto období museli obyvatelé Pune a jeho předměstí čelit přídělu vody. Zatímco město Pune, oblast Camp a Cantonment nebyly příliš vážně zasaženy, lidé v Khadki (Kirkee), Dapodi, Bopodi, Phugewadi, Hadapsar, Shivajinagar a Deccan Gymkhana měli omezené zásoby vody. Na Národní obranné akademii (NDA), Peacock Bay, výcvikovém oddílu námořních kadetů a pokojích u jezera byly ponořeny. Pohled z domu velitele NDA, který má výhled na celé jezero a přehradu, byl děsivý.