Lamborghini Athon - Lamborghini Athon
| Lamborghini Athon | |
|---|---|
 Lamborghini Athon na ročníku 2011 Concorso d'Eleganza Villa d'Este
| |
| Přehled | |
| Výrobce | Lamborghini |
| Modelové roky | 1980 |
| Návrhář | Marc Deschamps v Bertone |
| Karoserie a podvozek | |
| Rozložení | Příčný motor uprostřed, pohon zadních kol |
| Příbuzný | Lamborghini silueta |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | 3,0 V (183 cu in) motor V8 |
| Přenos | 5stupňová manuální |
| Rozměry | |
| Rozvor | 9645 v (2455 mm) |
| Délka | 147,2 v (3739 mm) |
| Šířka | 74,1 v (1882 mm) |
| Výška | 41 v (1041 mm) |
Lamborghini athon je auto pojetí navržené Bertone pro Lamborghini .
Výkonové funkce a funkce
Lamborghini Athon je schopný řízení a je plně funkčním sériovým konceptem. Pod kapotou Lamborghini Athon sedí motor 3,0 L DOHC V8 od Lamborghini Silhouette , se dvěma ventily na válec, které jsou schopné dosáhnout maximálního výkonu 260 hp (194 kW) při 7500 ot / min a 237 lb⋅ft (321 N⋅m) točivého momentu s kompresním poměrem deset ku jedné. Převodovka obsahuje synchronizovanou převodovku, která se skládá z pětistupňové převodovky s jednou spojkou s hydraulickým posilovačem a převodu 14/35. Design společnosti Bertone SpA zahrnuje integrovaný podvozek a ocelovou karoserii. Suspenze má nezávislé zkřížený vinutými pružinami a teleskopickými tlumiči. Campagnolo obsazení hořečnatý pneumaticky ovládané brzdy se skládají z Girling větrané disky. Přední pneumatiky jsou Michelin 195/50 VR 15 a 275/40 VR 15 vzadu. Lamborghini Athon váží 2390 liber a má 80litrovou palivovou nádrž. Pokud jde o výkon, Lamborghini Athon je schopen dosáhnout maximální rychlosti 273,6 km / h a může z 0 na 60 km / h (97 km / h) za 7,3 sekundy. Společnost RM Sotheby's vydražila Lamborghini Athon v Concorso d'Eleganza Villa d'Este 21. května 2011. Prodala se za 487 000 dolarů amerických dolarů a její současná odhadovaná cena se podle RM Auctions pohybuje mezi 213 000 až 312 000 USD Státy dolarů.
Lamborghini Athon jako koncept vozu
Společnost Bertone, soukromá společnost se sídlem v Itálii, vytvořila Lamborghini Athon, aby ukázala svou věčnou podporu společnosti Lamborghini podle tiskové zprávy turínského trenéra. Lamborghini Athon dostalo své jméno, protože vůz je pavouk a je vyroben pro pěkné počasí; název odkazuje na egyptský kult slunce.
Aspekty designu
Marc Deschamps, Francouz, vedl proces návrhu Lamborghini Athon, který byl vůbec prvním konceptem automobilu Bertone Studio. Byl vybrán, aby vedl design poté, co Marcello Gandini opustil pozici koordinátora designu v roce 1979 pro Bertoneho. Vůz vycházel z estetického siluetového sportovního typu a připomínal některé z vzhledů Lamborghini Urraco . Marc Deschamps ocenil předchozí design koncepčních vozů Bertone; speciálně vyrobil Lamborghini Athon podobně jako koncepční vozy, které Bertone vytvořil v 70. letech. Zahrnoval „vytvarované geometrické objemy“, které byly definovány jasnými hranami a řeznými čarami. Marc Deschamps také nesledoval to, co je všeobecně známé jako tradiční design pavouka pro auto. Lamborghini Athon, vyhlášený pavouk, má kabinu umístěnou v přední poloze, na rozdíl od tradiční kabiny uprostřed v normálním pavouku. Dalším detailem, který odlišuje Athon od původní estetiky pavouka, je výška a poloha zadní paluby ve srovnání s výškou a umístěním šikmé kapoty. Tento designový koncept by byl později použit, když společnost Bertone vytvořila Jalpa Speedster. Design Lamborghini Athon také ovlivnil mediální a filmovou produkci. Athon byl odkazován při výrobě rekvizit pro následující filmy: Tron , Total Recall a RoboCop .
Podpis design Marc Deschamp Athon
Marc Deschamp se také nechal inspirovat Nuccio Bertone a přidal několik dalších jedinečných vlastností karoserie. Například Marc Deschamps vytvořil dveře, aby mezi nimi a prahy dveří byla znatelná mezera. Další věc, kterou je třeba poznamenat, je, že Marc Deschamps také navrhl koncová světla tak, aby měla velmi tenké drážky, aby bylo zajištěno, že nezasahují do pevné zadní části vozu. U vozu je třeba si všimnout jedinečného designu volantu a panelů dotykové obrazovky. Volant byl navržen s jedním paprskem. Všimněte si, že nalevo od volantu byl pod. Namontovaný modul byl použit jako místo pro držení sekundárních ovládacích prvků. Panely dotykové obrazovky byly vybaveny elektronickými odečty. [1] Vegalie, italský dodavatel, vytvořil instrumentální design Lamborghini Athon. Vyrobili stěrače, blinkry a směrové spínače, které byly v dosahu volantu. Design Lamborghini Athon byl vytvořen na počest Fillipa Periniho na počest jeho oddané lásky k estetickému vzhledu Lamborghini Silhouette. Jeho vliv jako designéra Lamborghini je patrný v přední šikmé kapotě Lamborghini Athon. Lamborghini Athon bylo silně dáno společnosti Bertone, protože společnost Lamborghini byla v procesu likvidace a procházela finančními obtížemi. Lamborghini athon byl vysloužilý v muzeu Bertone se nachází v Rubiana , Itálie bezprostředně poté, co představila v turínském autosalonu. Bertone příležitostně odstranil vůz ze svého muzea a na několika vybraných výstavách jej vystavil veřejnosti. Přestože došlo k drobným opravám některých mechanických součástí vozu, Lamborghini Athon nebyl nikdy obnoven. Lamborghini Athon je nabízen v původním stavu, protože nebyl nikdy obnoven.
Dopad na Lamborghini jako společnost
Athon byl vytvořen během finanční krize Lamborghini, která hrozila likvidací společnosti. Výsledkem by musel být největší dopad Athonu na společnost, když jej Bertone umístil do svého muzea. Tisk spojený s tímto krokem přinesl více pozornosti společnosti Athon a Lamborghini jako společnosti.