Landau (automobil) - Landau (automobile)
Landau je konstrukce vozíku se skládací látkovou horní částí skládající se ze dvou částí nesených vnějšími eliptickými pružinami.
Při použití při referencování automobilu znamená landau obecně simulovaný kabriolet .
Nash Rambler Landau je cabrio trenér představen v roce 1950.
Landau bar je ozdobný prvek nachází na zadním panelu čtvrtiny automobilu, většinou používané na pohřební automobily .
Počátky
Kočáry, které měly vrchní část z látky, kterou bylo možné sklopit a zvednout, byly pojmenovány jako vozy „Landau“ podle města Landau v Německu, kde se poprvé vyráběly kabrioletové vozy.
Název „landau“ tedy stejně jako mnoho jiných automobilových výrazů pochází z karosářství (protože výrobci karoserií místo toho začali vyrábět karoserie automobilů a protože zákazníci znali výrazy karoserie).
"Landau" popsal vozík, který se vyznačoval ručně skládací látkovou střechou, která byla podepřena eliptickými pružinami. Horní část byla zkonstruována se samostatnými sklopnými předními a zadními částmi, které se zvedaly nebo spouštěly samostatně nebo se zafixovaly uprostřed, aby zakryly vozík. Pro odlišení modelů landau byly výrobci nástaveb obvykle součástí velkých postranních lišt.
Automobilový ekvivalent vozíku s taženým koňmi nebyl populární, protože cestující zpravidla trvali na výhledu zepředu. Místo toho, více populární karoserie pro automobily byl landaulet (half-landau), s krytými předními sedadly a otevřenými zadními sedadly.
Příručka společnosti automobilových inženýrů z roku 1935 definuje landau jako „tělo uzavřeného typu s možností otevření nebo sklopení zadní čtvrtiny pomocí kloubů landau“.
Simulovaný kabriolet
.jpg)
Ve dvacátých a třicátých letech 20. století, zejména ve Spojených státech, byl „landau“ spojován s automobily, kde byla pevná (např. Kovová) střecha a zadní čtvrtinové panely potaženy látkou nebo kůží a opatřeny bočními lištami ve tvaru písmene S vypadat jako kabrioletová střecha.
Po dvacátých a třicátých letech minulého století, kdy byly k dispozici karoserie vyrobené na zakázku s dělenou přední a zadní konstrukcí střechy, se používání landau změnilo z funkčního prvku u automobilů s omezenou produkcí na dekorativní prvek u některých sériových automobilů s vyšším segmentem trhu.
Termín landau se nepoužíval od poloviny 40. let do konce 50. let. Používal se k popisu automobilů s pevnou střechou navržených tak, aby simulovaly dvoudílnou střechu nebo aby se podobaly kabrioletům, někdy při použití vinylových střech . Příkladem dvoudílné střechy je čtyřdveřová pevná střecha Imperial z roku 1957 se simulovaným designem střechy typu „Landau“. Některé modely byly jejich výrobci nazývány „landaus“ a mnohé byly vybaveny lištami Landau v zadních prostorách (faux kabriolet). ).
Model „Town Landau“ byl verzí řady Ford Thunderbird z roku 1967 . To zahrnovalo širší zadní C-sloupek bez zadních čtvrtinových oken nebo částečnou vinylovou střechu, která byla aplikována pouze na oblast zadních sedadel (a tak připomíná městský vůz ).
Nash Rambler Landau
V roce 1950 představila společnost Nash Motors model Rambler Landau , který používal styl karoserie trenéra cabrio .
Tento model byl popsán jako „kabriolet landau“ a střešní část z horní části čelního skla mohla být zasunuta do kufru / kufru . Podle ostatních kabrioletových kupé zůstala nahoře na dveřích a oknech ocelová konstrukce s „mostním nosníkem“. Silná struktura těla Ramblera eliminovala vnitřní ztužení, které bylo běžně zapotřebí u jiných otevřených vozů.
Landau bar
Landau bar je ozdobná kovová lišta ve tvaru písmene S instalovaná na zadním čtvrtinovém panelu automobilu. Tyč Landau, která se nejčastěji používá na pohřebních vozech, představuje sklopnou střešní konstrukci na voze Landau .
Od poloviny 40. let se landau bary běžně používají na pohřebních vozech ve Spojených státech a na Filipínách.