NHRA Camping World Drag Racing Series - NHRA Camping World Drag Racing Series
 | |
| Kategorie | Smíšené závody automobilů a motocyklů |
|---|---|
| Země |
 Spojené státy
|
| Zahajovací sezóna | 1965 |
| Dodavatelé pneumatik |
Goodyear Continental (pouze pro Modified) Hoosier (pouze pro Stock Stock, ale částečné) Dunlop (pouze Pro Stock Motocykly) 
|
| Oficiální webové stránky | http://www.nhra.com |
 Aktuální sezóna
| |
NHRA Camping World Drag Racing Series je táhnout závodní série pořádané National Hot Rod Association (NHRA). Jedná se o špičkovou soutěžní sérii NHRA, která zahrnuje soutěž ve čtyřech třídách, včetně Top Fuel Dragster , Funny Car , Pro Stock a Pro Stock Motorcycle .
Šampion každé kategorie je určen bodovým systémem, kde se body udělují podle umístění na umístění a kvalifikačního úsilí. Sezóna je rozdělena do dvou segmentů. Po prvních 18 závodech je Top 10 v každé profesionální kategorii uzamčeno a soutěží v posledních šesti závodech, přičemž rozdíl v bodech je výrazně minimalizován.
Dějiny
Série má čtyři hlavní profesionální třídy: Top Fuel Dragster , Funny Car , Pro Stock a Pro Stock Motorcycle . Top Fuel byla první kategorií, s vozy Funny Cars přidanými v roce 1966, Pro Stock o čtyři roky později a Pro Stock Motorcycles v roce 1987. Jak Top Fuel, tak Funny Cars dnes pravidelně zaznamenávají nejvyšší rychlosti přesahující 300 mil za hodinu (480 km / h). a tisíc stop kdekoli od 3,70 do 4 sekund. Oba tyto vozy spalují palivo skládající se z 90% nitromethanu a 10% methanolu . Rekord Pro Stock je 214 mil za hodinu (344 km / h), s časy často v rozmezí 6,4-6,7 sekundy a Pro Stock Motocykly obvykle běží na 190+ mph (310 km / h), s časy v nízkých 7 - do vysokého 6sekundového rozsahu. Top Fuel (označení třídy: AA / D vrchní palivový dragster) a Fuel Funny Car (označení třídy: AA / FC vrchní palivové kupé) byly nedávno omezeny na stopu 1000 stop (300 m), namísto historické 1/4 míle [1 320 stop (402 m)]], jako prostředek k omezení maximální rychlosti a zvýšení bezpečnosti (došlo k řadě výbuchů motoru při rychlosti 300 mph nebo blízko ní, které vedly ke zranění a smrti řidiče). V současné době byla zvýšena bezpečnost řidiče a diváka, i když se nejvyšší rychlost často blíží a překračuje 300 mph.
Mezi oblíbené závodníky série patří „Big Daddy“ Don Garlits , Don „The Snake“ Prudhomme a Shirley Muldowney . Tito tři získali velkou pozornost od šedesátých do sedmdesátých let svou rychlostí a osobností, což je kombinace, které se dnes zřídka dosáhlo díky politické správnosti sponzoringu u dnešních řidičů. Přesto stále existují barevné postavy, například 16násobný mistr světa Funny Car John Force . Jeho dcera, Rookie of the Year 2007, Ashley Force Hood, se objevila na Good Morning America a The Tonight Show a v roce 2007 byla zvolena za nejžhavější atletku AOL.
2. července 2008, po smrti řidiče Funny Car Scotta Kalitty , NHRA oznámila, že závodní vzdálenosti pro třídy Top Fuel a Funny Car budou dočasně sníženy na 1 000 stop od tradiční 1/4 míle (1320 ft). Opatření mělo být dočasné, zatímco byla zkoumána bezpečnostní řešení; od Kalittovy smrti však závody zůstaly na výšce 1 000 stop. I když je to u fanoušků nepopulární, vzdálenost zůstává dnes na 1 000 stop na žádost týmů jako opatření šetřící náklady, aniž by úředníci NHRA naznačovali jakýkoli záměr vrátit se v brzké době na plný formát čtvrt míle. Koncem roku 2012 se celosvětově uznalo 1 000 stopových závodů, kdy se evropský titul FIA v roce 2012 v Top Fuel stal mistrovstvími o délce 1 000 stop, jelikož se změnily Santa Pod a Hockenheim (poslední dva čtvrt míle nitro proužky) a australské nitro závody přešly na vzdálenost 1 000 stop pouze pro vybrané stopy.
Odpočítávání
Od roku 2007 do roku 2019 implementovala NHRA systém play-off k určení šampiona v každé třídě, který se označuje jako Countdown to The Championship . Každá sezóna je rozdělena do dvou segmentů závodů, přičemž většina závodů tvoří první segment a závěrečné události tvoří druhý segment. Po dokončení prvního segmentu budou jezdci v každé třídě na nebo nad mezním bodem v pořadí (8. místo do roku 2007 a 10. místo poté) způsobilí pro mistrovství, zatímco jezdci pod mezním bodem budou ze sporu mistrovství vyřazeni , i když se stále účastní zbývajících závodních událostí. Body pro postupující řidiče jsou znovu upraveny tak, aby byly odděleny pevnou marží, přičemž první místo získalo bonusové body. Jezdci pak bojují o mistrovství v závěrečných závodech sezóny.
NHRA zrušila formát během sezóny 2020 poté, co původně odměnila všechny týmy, které se během pravidelné sezóny pokusily provést dva kvalifikační průkazy, jako bonus za provedení všech závodů, když pandemie COVID-19 vyústila v pět závodů odstraněn z plánu.
Sponzoři titulu
Cigarety Winston byly hlavním sponzorem série od roku 1975 do roku 2001, kdy podmínka hlavní dohody o vypořádání vyžadovala, aby Winston upustil od sponzorování NHRA nebo série NASCAR Winston Cup ; Winston se rozhodl ponechat si sponzorství NASCAR. O dva roky později Winston ukončil sponzorství s NASCAR.
Společnost Coca-Cola převzala titulní sponzorství v roce 2002. Do roku 2008 byla série označena značkou sportovních nápojů společnosti Powerade . V roce 2009 společnost změnila značku, aby propagovala svoji značku energetických nápojů Full Throttle . V roce 2013, po posledním rozšíření sponzorství společnosti Coca-Cola, byl hlavní sponzor změněn na značku citrusové sody Mello Yello . Poté, co společnost Mello Yello představila nové logo, představila NHRA v lednu 2016 nové logo seriálu a také novou marketingovou kampaň „My NHRA“, která hraje s logem představujícím řidiče a další osobnosti diskutující o tom, co NHRA znamená jim.
Dne 20. září 2020 oznámila společnost Coca-Cola, že i když jejich poslední dohoda s NHRA byla platná do roku 2023, budou okamžitě sponzorovat tento sport. NHRA reagovala podáním žaloby, když hledala nového hlavního sponzora pro svou premiérovou sérii. 4. října 2020 NHRA oznámila novou sponzorskou dohodu s Camping World .
Šampioni
Před rokem 1974 byl mistr sezóny určen vítězem události světového finále. Kategorie Professional obsahují divize Top Fuel, Funny Car, Pro Stock (Automobile) a Pro Stock Motorcycle.
| Rok | Nejlepší palivo | Legrační auto | Pro Stock | Pro Stock Motocykl |
|---|---|---|---|---|
| 1965 | Maynard Rupp | N / A | Gary Lawson | Klasifikace zavedena v roce 1987 |
| 1966 | Pete Robinson | Ed Schartman | N / A | |
| 1967 | Bennie Osborn | N / A | N / A | |
| 1968 | Bennie Osborn | N / A | N / A | |
| 1969 | Steve Carbone | N / A | N / A | |
| 1970 | Ronnie Martin | Gene Snow | Ronnie Sox | |
| 1971 | Gerry Glenn | Phil Castronovo | Mike Fons | |
| 1972 | Jim Walther | Larry Fullerton | Bill Jenkins | |
| 1973 | Jerry Ruth | Frank Hall | Wayne Gapp | |
| 1974 | Gary Beck | Shirl Greer | Bob Glidden | |
| 1975 | Don Garlits | Don Prudhomme | Bob Glidden | |
| 1976 | Richard Tharp | Don Prudhomme | Larry Lombardo | |
| 1977 | Shirley Muldowney | Don Prudhomme | Don Nicholson | |
| 1978 | Kelly Brown | Don Prudhomme | Bob Glidden | |
| 1979 | Rob Bruins | Raymond Beadle | Bob Glidden | |
| 1980 | Shirley Muldowney | Raymond Beadle | Bob Glidden | |
| 1981 | Jeb Allen | Raymond Beadle | Lee Shepherd | |
| 1982 | Shirley Muldowney | Frank Hawley | Lee Shepherd | |
| 1983 | Gary Beck | Frank Hawley | Lee Shepherd | |
| 1984 | Joe Amato | Mark Oswald | Lee Shepherd | |
| 1985 | Don Garlits | Kenny Bernstein | Bob Glidden | |
| 1986 | Don Garlits | Kenny Bernstein | Bob Glidden | |
| 1987 | Dick LaHaie | Kenny Bernstein | Bob Glidden | Dave Schultz |
| 1988 | Joe Amato | Kenny Bernstein | Bob Glidden | Dave Schultz |
| 1989 | Gary Ormsby | Bruce Larson | Bob Glidden | John Mafaro |
| 1990 | Joe Amato | John Force | Darrell Alderman | John Myers |
| 1991 | Joe Amato | John Force | Darrell Alderman | Dave Schultz |
| 1992 | Joe Amato | Cruz Pedregon | Warren Johnson | John Myers |
| 1993 | Eddie Hill | John Force | Warren Johnson | Dave Schultz |
| 1994 | Scott Kalitta | John Force | Darrell Alderman | Dave Schultz |
| 1995 | Scott Kalitta | John Force | Warren Johnson | John Myers |
| 1996 | Kenny Bernstein | John Force | Jim Yates | Dave Schultz |
| 1997 | Gary Scelzi | John Force | Jim Yates | Matt Hines |
| 1998 | Gary Scelzi | John Force | Warren Johnson | Matt Hines |
| 1999 | Tony Schumacher | John Force | Warren Johnson | Matt Hines |
| 2000 | Gary Scelzi | John Force | Jeg Coughlin Jr. | Angelle Sampey |
| 2001 | Kenny Bernstein | John Force | Warren Johnson | Angelle Sampey |
| 2002 | Larry Dixon | John Force | Jeg Coughlin Jr. | Angelle Sampey |
| 2003 | Larry Dixon | Tony Pedregon | Greg Anderson | Geno Scali |
| 2004 | Tony Schumacher | John Force | Greg Anderson | Andrew Hines |
| 2005 | Tony Schumacher | Gary Scelzi | Greg Anderson | Andrew Hines |
| 2006 | Tony Schumacher | John Force | Jason Line | Andrew Hines |
| 2007 | Tony Schumacher | Tony Pedregon | Jeg Coughlin Jr. | Matt Smith |
| 2008 | Tony Schumacher | Cruz Pedregon | Jeg Coughlin Jr. | Eddie Krawiec |
| 2009 | Tony Schumacher | Robert Hight | Mike Edwards | Hector Arana |
| 2010 | Larry Dixon | John Force | Greg Anderson | LE Tonglet |
| 2011 | Del Worsham | Matt Hagan | Jason Line | Eddie Krawiec |
| 2012 | Antron Brown | Jack Beckman | Allen Johnson | Eddie Krawiec |
| 2013 | Shawn Langdon | John Force | Jeg Coughlin Jr. | Matt Smith |
| 2014 | Tony Schumacher | Matt Hagan | Erica Enders-Stevens | Andrew Hines |
| 2015 | Antron Brown | Del Worsham | Erica Enders-Stevens | Andrew Hines |
| 2016 | Antron Brown | Ron Capps | Jason Line | Jerry Savojsko |
| 2017 | Brittany Force | Robert Hight | Bo Butner | Eddie Krawiec |
| 2018 | Steve Torrence | JR Todd | Tanner Gray | Matt Smith |
| 2019 | Steve Torrence | Robert Hight | Erica Enders-Stevens | Andrew Hines |
| 2020 | Steve Torrence | Matt Hagan | Erica Enders-Stevens | Matt Smith |
Řidičem
| Řidič | Mistrovství | Třída | Let |
|---|---|---|---|
| John Force | 16 | Legrační auto | 1990, 1991, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2004, 2006, 2010, 2013 |
| Bob Glidden | 10 | Pro Stock | 1974, 1975, 1978, 1979, 1980, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989 |
| Tony Schumacher | 8 | Nejlepší palivo | 1999, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2014 |
| Dave Schultz | 6 | Pro Stock Motocykl | 1987, 1988, 1991, 1993, 1994, 1996 |
| Andrew Hines | 6 | Pro Stock Motocykl | 2004, 2005, 2006, 2014, 2015, 2019 |
| Kenny Bernstein | 6 | Zábavné palivo do auta |
1985, 1986, 1987, 1988, 1996, 2001 |
| Warren Johnson | 6 | Pro Stock | 1992, 1993, 1995, 1998, 1999, 2001 |
| Joe Amato | 5 | Nejlepší palivo | 1984, 1988, 1990, 1991, 1992 |
| Jeg Coughlin Jr. | 5 | Pro Stock | 2000, 2002, 2007, 2008, 2013 |
| Don Prudhomme | 4 | Legrační auto | 1975, 1976, 1977, 1978 |
| Lee Shepherd | 4 | Pro Stock | 1981, 1982, 1983, 1984 |
| Gary Scelzi | 4 | Top Fuel Funny Car |
1997, 1998, 2000, 2005 |
| Greg Anderson | 4 | Pro Stock | 2003, 2004, 2005, 2010 |
| Eddie Krawiec | 4 | Pro Stock Motocykl | 2008, 2011, 2012, 2017 |
| Matt Smith | 4 | Pro Stock Motocykl | 2007, 2013, 2018, 2020 |
| Erica Enders-Stevens | 4 | Pro Stock | 2014, 2015, 2019, 2020 |
| Shirley Muldowney | 3 | Nejlepší palivo | 1977, 1980, 1982 |
| Raymond Beadle | 3 | Legrační auto | 1979, 1980, 1981 |
| Don Garlits | 3 | Nejlepší palivo | 1975, 1985, 1986 |
| Darrell Alderman | 3 | Pro Stock | 1990, 1991, 1994 |
| John Myers | 3 | Pro Stock Motocykl | 1990, 1992, 1995 |
| Matt Hines | 3 | Pro Stock Motocykl | 1997, 1998, 1999 |
| Angelle Sampey | 3 | Pro Stock Motocykl | 2000, 2001, 2002 |
| Larry Dixon | 3 | Nejlepší palivo | 2002, 2003, 2010 |
| Antron Brown | 3 | Nejlepší palivo | 2012, 2015, 2016 |
| Jason Line | 3 | Pro Stock | 2006, 2011, 2016 |
| Robert Hight | 3 | Legrační auto | 2009, 2017, 2019 |
| Matt Hagan | 3 | Legrační auto | 2011, 2014, 2020 |
| Steve Torrence | 3 | Nejlepší palivo | 2018, 2019, 2020 |
| Gary Beck | 2 | Nejlepší palivo | 1974, 1983 |
| Frank Hawley | 2 | Legrační auto | 1982, 1983 |
| Scott Kalitta | 2 | Nejlepší palivo | 1994, 1995 |
| Jim Yates | 2 | Pro Stock | 1996, 1997 |
| Tony Pedregon | 2 | Legrační auto | 2003, 2007 |
| Cruz Pedregon | 2 | Legrační auto | 1992, 2008 |
| Del Worsham | 2 | Top Fuel Funny Car |
2011, 2015 |
| Shirl Greer | 1 | Legrační auto | 1974 |
| Richard Tharp | 1 | Nejlepší palivo | 1976 |
| Larry Lombardo | 1 | Pro Stock | 1976 |
| Don Nicholson | 1 | Pro Stock | 1977 |
| Kelly Brown | 1 | Nejlepší palivo | 1978 |
| Rob Bruins | 1 | Nejlepší palivo | 1979 |
| Jeb Allen | 1 | Nejlepší palivo | 1981 |
| Mark Oswald | 1 | Legrační auto | 1984 |
| Dick LaHaie | 1 | Nejlepší palivo | 1987 |
| Gary Ormsby | 1 | Nejlepší palivo | 1989 |
| Bruce Larson | 1 | Legrační auto | 1989 |
| John Mafaro | 1 | Pro Stock Motocykl | 1989 |
| Eddie Hill | 1 | Nejlepší palivo | 1993 |
| Geno Scali | 1 | Pro Stock Motocykl | 2003 |
| Mike Edwards | 1 | Pro Stock | 2009 |
| Hector Arana | 1 | Pro Stock Motocykl | 2009 |
| LE Tonglet | 1 | Pro Stock Motocykl | 2010 |
| Jack Beckman | 1 | Legrační auto | 2012 |
| Allen Johnson | 1 | Pro Stock | 2012 |
| Shawn Langdon | 1 | Nejlepší palivo | 2013 |
| Ron Capps | 1 | Legrační auto | 2016 |
| Jerry Savojsko | 1 | Pro Stock Motocykl | 2016 |
| Brittany Force | 1 | Nejlepší palivo | 2017 |
| Bo Butner | 1 | Pro Stock | 2017 |
| JR Todd | 1 | Legrační auto | 2018 |
| Tanner Gray | 1 | Pro Stock | 2018 |
Vysílání
Události NHRA byly vysílány v televizi, přičemž takové úsilí sahá až do roku 1983. V 90. letech byly události rozděleny mezi ESPN , NBC a The Nashville Network . TNN také vysílala týdenní program zvýraznění NHRA Today . Kvůli problémům s logistikou a plánováním, včetně možnosti dlouhé doby obratu mezi jízdami, zpožděním počasí a dalším faktorům, byly události obvykle vysílány ve zkrácené formě prostřednictvím zpoždění pásky . Od roku 1992 do roku 2000 vysílala TNN živé přenosy vybraných finálových kol, obvykle s kondenzovaným balíčkem do vysílání, dokud finále nezačalo.
V roce 2001 NHRA uzavřela dohodu s ESPN, aby se stala výhradním vysílatelem událostí NHRA, krátce poté, co MTV Networks po akvizici CBS Cable a zániku TNN účinně ukončila provozování motoristického sportu CBS. Během svého 14letého působení v pozici držitele práv čelila ESPN kritice za strukturu a plánování jejího pokrytí. Kvůli konfliktům v plánování s jinými sportovními nemovitostmi, na které má práva, ESPN obvykle vysílala své pokrytí NHRA v nekonzistentních a jinak nežádoucích časových intervalech. V posledních letech smlouvy se NHRA pokusila strukturovat vybrané události tak, aby mohly být vysílány v přímém přenosu; do sezóny 2015 bylo v přímém přenosu vysláno nejméně šest akcí.
V červenci 2015 se ESPN a NHRA dohodly na ukončení své smlouvy o rok dříve, přičemž asociace jako problém uvedla problémy s plánováním ESPN. Na druhé straně, NHRA oznámila novou televizní dohodu s Fox Sports začíná v sezóně 2016. Pokrytí primárně probíhá na kabelových kanálech FS1 a FS2 , zatímco 4 události za sezónu jsou vysílány ve vysílací síti Fox (včetně vlajkové lodi USA Nationals). Fox se zavázal vysílat živé nedělní přenosy z nejméně 16 z 23 akcí za sezónu, dvouhodinové kvalifikační vysílání a přídavky (včetně zhuštěného vrcholného programu NHRA ve 30 ) a zpravodajství z vybraných akcí Sportsman Series. Prezident NHRA Peter Clifford vysvětlil, že dohoda by pro asociaci znamenala „změnu hry“, a to s odvoláním na historii zpravodajství Fox v oblasti motoristického sportu (jako je NASCAR ), jakož i na jeho závazek zvýšit pokrytí událostí NHRA, včetně živého síťového televizního pokrytí.
Během prvních dvou let smlouvy dosáhla společnost Fox průměrné sledovanosti 600 000 diváků - což je výrazný nárůst oproti vysílání ESPN. Některé události přilákaly publikum více než 1 milion. Hlavní redaktor obsahu asociace Ken Adelson uvedl příznivé postupy plánování (včetně lepších časových slotů a dalších přídavků, jakož i využívání vysílání NASCAR jako úvodního) a zvýšenou podporu vysílání událostí jako součást programování FS1 a FS2, které mají pomohl vybudovat jejich publikum.
Poznámky
Reference
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Oficiální podcasty NHRA Drag Racing
- Drag Race Central Nejnovější zprávy a analýzy NHRA