New Orleans Regional Transit Authority - New Orleans Regional Transit Authority

New Orleans Regional Transit Authority

Budova RTA na Canal Street
Založený	1979
Hlavní sídlo	New Orleans
Oblast služeb	Město New Orleans Orleans Parish, Louisiana
Typ služby	Veřejná doprava Heritage tramvaj
Trasy	30 (autobus) 5 (tramvaj)
Zastaví	2154 (autobus) 286 (tramvaj)
Roční počet cestujících	18 634 500+ (2013)
Typ paliva	Diesel (autobus) Electric (tramvaj)
Operátor	Transdev
webová stránka	[2]

Mapa sítě tramvají

Tramvaj na Canal Street , duben 2007

New Orleans oblastní dopravní autorita ( RTA nebo NORTA ) je veřejná doprava agentura se sídlem v New Orleans . Agentura byla zřízena zákonodárným orgánem státu Louisiana v roce 1979 a provozuje autobusovou a historickou tramvajovou dopravu po celém městě od roku 1983. S ročním počtem cestujících přes 18,6 milionu jezdců je regionální tranzitní úřad největší agenturou veřejné dopravy ve státě Louisiana.

hurikán Katrina

Městské autobusy byly použity před hurikánem Katrina k přepravě lidí do útočiště poslední instance, z toho, co je nyní Mercedes-Benz Superdome . Velká část města byla kvůli bouři zaplavena. Zdá se, že administrativní budova NORTA na Plaza Drive byla v 3,0 m vody. Téměř osmdesát pět procent flotily bylo považováno za zbytečné a nefunkční; 146 městských autobusů bylo viditelných venku při povodni v zařízení 2817 Canal St., zatímco pouze 22 bylo na 3900 Desire Pky. Zařízení 8201 Willow St. bylo jeden blok v povodni, ale bylo postaveno nad úrovní ulice. Autobusy v zatopených zařízeních byly většinou na odpis.

Všechny kromě jednoho z tramvají postavených v devadesátých a dvacátých letech minulého století byly při povodních způsobených hurikánem vážně poškozeny. Historické tramvaje postavené Perley Thomasem na trati St. Charles byly při katastrofě nepoškozené. Poškozené tramvaje, které na stavbě vlastnoručně postavili místní pracovníci, byly ve stejném zařízení opraveny součástkami od firmy Brookville Equipment Co.

Obnova po havárii

Od roku 2007 byla služba obnovena do určitých oblastí, protože se znovu staly obyvatelnými. Na žádné autobusové nebo tramvajové lince však nebyla žádná 24hodinová služba, kromě tramvajové linky St. Charles. Tramvaje byly vráceny na celou délku Canal St. a Riverfront, zpočátku pomocí historických tramvají St. Charles Line, které nebyly poškozeny, stejně jako červené vozy Canal. V roce 2008 se St. Charles tramvaj obnovila po celé délce své trasy. Na začátku roku 2009 byly červené tramvaje na kanálu opraveny a převzaly službu na kanálech a nábřežních linkách.

Autobusy, které byly obnoveny do provozu, se vrátily na několik hlavních dopravních tepen, včetně Elysian Fields Avenue , Esplanade Avenue, Claiborne Avenue, St. Claude Avenue, Judge Perez Drive , General Meyer Avenue, Lapalco Boulevard, Robert E. Lee Boulevard a Chef Menteur Highway. A jen několik expresních tras, Morrison Express, Lake Forest Express, Read-Crowder Express a Airport Express, které slouží jak východnímu New Orleans , tak mezinárodnímu letišti New Orleans Louis Armstrong v Kenner, La., Bylo dosud obnoveno.

Vylepšení služeb k 2. říjnu 2016:

Ovládejte nový N. Rampart/St. Tramvaj Claude Avenue z Elysian Fields do UPT přes Rampart St. a Loyola Ave. Linka Loyola/UPT již nebude fungovat na Canal St. k řece, ani na Riverfront na zastávku French Quarter.

Obnovte dopravu na Canal Street v autobusech 15-Freret a 28-MLK.

Zlepšete služby na linkách tramvají Canal a Riverfront.

Pokračujte v linkách 57-Franklin a 88-St. Claude na Canal St. Provozujte 57-Franklin přes Claiborne Ave. za účelem zvýšení služby podél N. Claiborne Ave. mezi Elysian Fields a St. Bernard Ave.

Snižte dobu jízdy jezdců z vzdálenějších čtvrtí provozováním linek 88-St. Claude a 91-Jackson/Esplanade s méně zastávkami podél Rampart na Canal.

Zlepšete spolehlivost linek 5-Marigny/Bywater a 55-Elysian Fields s novými plány.

Zajistěte dřívější denní výlety a pozdější víkendové výlety na lince 80-Desire/Louisa.

Hurikán Ida

16 let po dni, kdy hurikán Katrina zpustošil New Orleans, město čelí další katastrofické hrozbě hurikánu Ida.

Trasy autobusů a tramvají

Aktuální trasy

Bývalé trasy

Řízení

Orgánem odpovědným za rozhodování o RTA je rada komisařů. Deska se skládá ze jmenovaných starostou města New Orleans a některých jmenovaných prezidentem Jefferson Parish. Rada RTA má celkovou pravomoc pro tranzit v New Orleans, včetně stanovování jízdného, ​​dohledu nad službami a provozem, vytváření provozních rozpočtů, schvalování každoročního ročního plánu rozvoje dopravy a rozhodování o nákupech a expanzích kapitálu.

Na základě smlouvy s komisí RTA komisařů dříve Transdev jménem rady RTA řídil všechny každodenní aspekty tranzitní agentury. Transdev zajišťoval provoz a služby, bezpečnostní problémy, údržbu vozidel, péči o zákazníky, návrh a plánování trasy, lidské zdroje, administrativu, růst počtu cestujících, plánování kapitálu, správu grantů, komunikaci, nákup a další funkce agentury. Transdev měl smlouvu a byl ohlášen radě komisařů RTA. Společnost provozuje veřejnou dopravu pro přibližně 5 000 tranzitních úřadů po celém světě. Transdev (tehdy Veolia Transport ) byl najat v roce 2008.

Od 20. prosince 2020 již Transdev nespravuje RTA. Všichni provozovatelé autobusů, tramvají a paratransitů a také pracovníci údržby jsou nyní zaměstnanci RTA. Trajektové služby pro RTA nadále provozuje společnost LabMar Ferry Services.

Viz také

• Tramvaje v New Orleans
• Seznam tranzitních systémů lehké železnice

Reference

externí odkazy

• New Orleans Regional Transit Authority
• Jízdní řády a mapy autobusů
• Ride New Orleans , nezisková dopravní politika a výzkumná organizace.