Velká cena Pacifiku - Pacific Grand Prix

Velká cena Pacifiku

Závodní dráha Laguna Seca (1960–1963) TI Circuit (1994–1995)
Informace o závodech
Počet zadržení	6
Nejprve se konalo	1960
Naposledy zadrženo	1995
Nejvíc vítězství (řidiči)	Michael Schumacher (2) Stirling Moss (2)
Většina vítězství (konstruktéři)	Benetton (2) Lotus (2)
Délka obvodu	3,703  km (2,300  mi)
Délka závodu	307,349  km (192,093  mi)
Kola	83
Poslední závod ( 1995 )
Pole position
David Coulthard Williams - Renault 1: 14,013
Pódium
Nejrychlejší kolo
Michael Schumacher Benetton - Renault 1: 16,374

The Grand Prix Pacifiku ( japonsky :パ シ フ ィ ッ ク グ ラ ン プ リ) bylo kolo mistrovství světa formule jedna dvakrát v polovině 90. let a události mimo mistrovství v 60. letech. Události mimo mistrovství se konaly v Laguna Seca od roku 1960 do roku 1963. Dva mistrovské závody se konaly na okruhu Tanaka International Aida (nyní Okayama International Circuit), pomalé a klikaté 3,7 kilometrové trati na venkově z Aidy v Japonsku.

Závody mistrovství

Zahajovací závod mistrovství v roce 1994 pily Michaelem Schumacherem brát snadné vítězství po Ayrton Senna byl zapojený do prvního rohového nehodě se Mika Häkkinen a Nicola Larini . Schumacher předjel Senna do první zatáčky a od tohoto bodu mu nikdy nehrozilo vedení. Schumacher mohl v poslední třetině závodu překonat Gerharda Bergera na druhém místě, ale rozhodl se ne. Nejrychlejší kolo bylo stanoveno na 3. kolo. Závod byl pozoruhodný pro tým Jordan a první pódiové umístění Rubense Barrichella v F1 skončil na třetím místě. Novější Grand Prix Pacifiku v roce 1995 byla mnohem rušnější záležitostí, s některými blízkými závody po celém poli. Po zemětřesení v Kóbe v roce 1995 byla Grand Prix Tichého oceánu přesunuta z počátku kalendáře na konec kalendáře. Závod vyvrcholil taktickým vítězstvím Michaela Schumachera , který si zajistil své druhé mistrovství světa a stal se tak nejmladším dvojnásobným mistrem světa v té době (později ho překonali Fernando Alonso a Sebastian Vettel ).

Tento závod učinil z Japonska jednu z pouhých devíti zemí (dalšími jsou Velká Británie, Španělsko, Německo, Itálie, Francie, Spojené státy a v důsledku nouzového přeladění harmonogramu pro sezónu 2020 kvůli pandemii COVID-19 Rakousko a Bahrain) hostit několik Grand Prix ve stejném roce. Bylo přerušeno především kvůli umístění TI Circuit ve vzdálené oblasti Japonska; podobná kritika vyloučila plány Autopolisu (pod názvem „Grand Prix Asie“) uspořádat v roce 1993 druhý japonský závod .

S oznámením, že Grand Prix Japonska přejde z okruhu Suzuka na rychlostní silnici Fuji od roku 2007, se objevily mediální spekulace, že Suzuka si může udržet závod pod vzkříšením titulu Grand Prix Pacifiku. Později však bylo oznámeno, že Grand Prix Japonska se bude střídat mezi Fuji a Suzukou od roku 2009, ačkoli střídání bylo zrušeno, protože Toyota, současný majitel Fuji Speedway, přerušil další závody F1 na Fuji poté, co na konci roku 2009 vytáhl F1 .

Oficiální jména

• 1994: Foster's Pacific Grand Prix
• 1995: Velká cena Pacifiku

Vítězové Velké ceny Pacifiku

Opakovaní vítězové (řidiči)

Růžové pozadí označuje událost, která nebyla součástí mistrovství světa formule jedna.

Vyhrává	Řidič	Roky vyhrál
2	Stirling Moss	1960 , 1961
	Michael Schumacher	1994 , 1995

Opakovaní vítězové (konstruktéři)

Růžové pozadí označuje událost, která nebyla součástí mistrovství světa formule jedna.

Vyhrává	Konstruktor	Roky vyhrál
2	Lotus	1960 , 1961
	Benetton	1994 , 1995

Opakovaní vítězové (výrobci motorů)

Růžové pozadí označuje událost, která nebyla součástí mistrovství světa formule jedna.

Vyhrává	Výrobce	Roky vyhrál
3	Climax	1960 , 1961 , 1962
2	Ford *	1963 , 1994

* Postavil Cosworth

Podle roku

Uspořádání Laguna Seca v době, kdy se tam akce konala jako událost mimo mistrovství.

Růžové pozadí označuje událost, která nebyla součástí mistrovství světa formule jedna.

Rok	Řidič	Konstruktor	Umístění	Zpráva
1960	Stirling Moss	Lotus - Climax	Laguna Seca	Zpráva
1961	Stirling Moss	Lotus - Climax		Zpráva
1962	Roger Penske	Zerex Special - Climax		Zpráva
1963	Dave MacDonald	Cooper - Ford		Zpráva
1964 - 1993 o	Nedrží se
1994	Michael Schumacher	Benetton - Ford	Obvod TI	Zpráva
1995	Michael Schumacher	Benetton - Renault		Zpráva

Reference