SAS Protea -SAS Protea
 SAS Protea vedle
|
|
| Dějiny | |
|---|---|
 Jižní Afrika
| |
| název | SAS Protea |
| Jmenovec | Protea květina |
| Spuštěno | 14. července 1971 |
| Pověřen | 23. května 1972 |
| Homeport | Simonstown |
| Identifikace |
|
| Postavení | Aktivní od roku 2018 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ | Průzkumná loď třídy Hecla |
| Přemístění | 2 750 tun |
| Délka | 79,3 m (260,2 stop) |
| Paprsek | 15 m (49,2 stop) |
| Návrh | 16 stop (4,9 m) |
| Pohon | 4 x 12válcové dieselové motory MTU s převodovkou na jednu hřídel a vrtuli s regulovatelným stoupáním |
| Rychlost | 16 uzlů (30 km/h) |
| Rozsah | 17 000 NMI (31 000 km) při 12 uzlech (22 km/h; 14 mph) |
| Doplněk | 124, včetně 10 důstojníků |
SAS Protea je průzkum nádoba z Jihoafrické republiky námořnictvo , část Hecla -class průzkumu lodi postavené pro britskou Royal Navy . Protea byla pátou lodí třídy Hecla a byla uvedena do provozu 23. května 1972
Od roku 2014 zůstává Protea v provozu.
Role
Protea je specialistou hydrographic průzkum loď , ačkoli jeho zařízení bylo použito v pátracích a záchranných operacích s použitím Protea " mělké vodní cesta průzkumu systém s (SWRSS). Je to jediná loď v jihoafrickém námořnictvu, která je namalovaná bíle, což značí, že není válečná loď . Její trup je zpevněn pro plavbu v ledu a je vybavena příčnou příďovou jednotkou pro lepší manévrovatelnost v přístavu.
Dějiny
Protea byla uvedena do provozu ve Scoutstounu v Glasgowě a dorazila do Jižní Afriky dne 14. června 1972.
V roce 1978 se Protea zúčastnila mezinárodního výzkumného projektu krillů a stala se prvním plavidlem jihoafrického námořnictva, které objíždělo mys Horn . Působila také jako strážná pro závody transatlantických jachet v letech 1976 a 1979.
V roce 1981 byla zapojena do operace Kerslig , tajné operace k útoku na ropná zařízení v Luandě v Angole.