Hřebenový vlek - Ridge lift

Hřebenový výtah na Torrey Pines Gliderport v San Diegu v Kalifornii

Hřebenový výtah (nebo svahový výtah ) se vytváří, když vítr narazí na překážku, obvykle na horský hřeben nebo útes, který je dostatečně velký a strmý, aby odvrátil vítr nahoru.

Pokud je vítr dostatečně silný, poskytuje hřebenový výtah dostatečnou sílu vzhůru pro kluzáky , závěsné kluzáky , padákové kluzáky a ptáky, aby zůstaly ve vzduchu po dlouhou dobu nebo překonávaly velké vzdálenosti „stoupáním svahu“. Ačkoli bezmotorová letadla obvykle sestupují vzduchem, budou stoupat, pokud okolní vzduch stoupá rychleji, než je jejich klesající rychlost. Milovníci modelářských kluzáků tuto techniku ​​označují jako „klouzání po svahu“ nebo „sklon“.

Orville Wright použil hřebenový výtah a v roce 1911 vytvořil rekordní dobu 11 minut. Sport stoupání však začal v Německu po první světové válce. V roce 1921 dr. Wolfgang Klemperer zlomil rekordní délku letu Wright Brothers z roku 1911 letem 13 minut. V roce 1922 se Arthur Martens stal prvním pilotem kluzáku, který použil stoupavý proud stoupající podél horského svahu k dlouhodobému pobytu ve vzduchu s hodinovým letem.

Základní požadavky

Hřeben kluzáku Scimitar stoupající v Lock Haven v Pensylvánii v USA

Hřebenový výtah se generuje, když vítr fouká proti kopci , hřebeni , srázu nebo vlně oceánu , což způsobí vzestup vzduchu. V meteorologii se tomu říká orografický výtah . Vítr vytváří oblast stoupajícího vzduchu přímo nad svahem, který může prodlužovat určitou vzdálenost směrem nahoru a ven z jeho tváře, protože proudění vzduchu sleduje horní obrys kopce. U téměř svislých útesů však obvykle existuje oblast turbulence se sestupným vzduchem poblíž základny útesu. Po větru z kopce se mohou tvořit závětrné vlny ; tito jsou také používáni piloty kluzáků k získání výšky, ale toto by nemělo být zaměňováno s výtahem svahu.

V blízkosti svahů, spíše než svislých útesů, se nejsilnější výtah často nachází v letové dráze, která se protíná s imaginární čárou vystupující v pravém úhlu ze svahu.

Dlouhá pohoří, jako například ta, která se nacházejí v Ridge-and-valley Appalachians ve Spojených státech , na Novém Zélandu a v Chile , byla piloty kluzáků využívána k letu více než tisíc kilometrů v jednom letu. Ptáci, jako je mnoho mořských ptáků (zejména albatros ) a dravci , také používají svahy tímto způsobem.

Viz také

Schéma svahu se zónou stoupajícího vzduchu v bledě zelené barvě

Reference

externí odkazy