Jižní Foreland - South Foreland

Maják na jižní Foreland z moře

South Foreland je křídová ostroha na pobřeží Kentu v jihovýchodní Anglii . Představuje odvážný útes k moři a poskytuje výhled na Doverský průliv . Je soustředěn 3 míle (4,8 km) severovýchodně od Doveru a 15 mil jižně od Severního Forelandu . Zahrnuje nejbližší bod na ostrově Británie k evropské pevnině ve vzdálenosti 20,6 mil (33,2 km).

Tato blízkost mu dodává vojenský význam a během druhé světové války byla postavena jeho pobřežní baterie a radarová stanice. Ležící mezi rušným přístavem v Doveru a vzdáleným a nebezpečným pískovištěm Goodwin Sands , jeho dva majáky byly důležité pro navigaci před jejich nepoužíváním. Značnou část této oblasti nyní vlastní National Trust a je přístupná veřejnosti; protíná ji Saská pobřežní cesta , Kentská pobřežní procházka.

Majáky

Na jižním Forelandu jsou dva majáky: spodní světlo nepoužívané od roku 1910 a horní světlo, aktivum National Trust , nepoužívané od roku 1988.

Geografie a geologie

South Foreland označuje jihozápadní hranici St Margaret's Bay (pojmenovanou po vesnici St Margaret's v Cliffe ). Jedná se o geologický protějšek Cap Blanc Nez ( rozsvícený mys bílý nos), na severním výběžku Boulonnais ve francouzském departementu z Pas-de-Calais . Jedná se o pozemní konce prudce rozštěpeného pozemního mostu Strait of Dover a jejich křídová geologická vrstva určuje trasu tunelu pod Lamanšským průlivem . Geologové se domnívali, že velkou část eroze měla eroze řek z rozšířeného Rýna a četných jižních kanálů v Severním moři, které vybíhají Doverskou úžinou.

Druhá světová válka

Během druhé světové války měl jižní Foreland radarovou stanici Chain Home podobnou dosud existujícím věžím ve Swingate východně od Doveru.

Baterie pro jižní Foreland

Jednalo se o pobřežní dělostřeleckou baterii se čtyřmi 9,2palcovými děly Mark X a sítí bunkrů a skladů munice, severovýchodně od majáku na cestě k St Margaret. Místo bylo vymazáno po druhé světové válce a zanechalo stopy, silně od doby, kdy zarostlo. Silně vyztužené pozice byly vytesány do útesu během tří měsíců od 28. prosince 1940. První zbraň dorazila 25. března 1941. Zbraň č. 4 byla zkušebně vystřelena 28. listopadu 1941. Dne 12. února 1942 byly lehké bitevní lodě Gneisenau , Scharnhorst a těžký křižník Prinz Eugen se pokusil o Channel Dash z francouzského Brestu do Německa. Radar K-band v Forelandu začal sledovat lodě skupiny Brest, které přicházejí přes kanál k Cap Gris Nez . V 12:19 byla vypálena první salva; maximální viditelnost byla pět mil, pozorování pádu střely nebylo vidět. Záblesky radaru ukázaly cik-cak lodí, které vedly ke střelbě salvou plnou baterií. Na německé lodě, které se pohybovaly mimo dosah rychlostí 30 kN (56 km / h), bylo vystřeleno 33 ran. Němci prozradili, že všechno chybělo.

Na konci války čtyři děla vystřelily 2 248 granátů nejvíce v měsících před a po vylodění v Normandii . 28 nepřátelských lodí bylo potopeno pobřežními bateriemi kolem Doveru, jejichž ztráta odradila použití palubní desky kanálu německou povrchovou flotilou.

Viz také

Reference

externí odkazy

Souřadnice : 51 ° 8'37 "N 1 ° 22'25" E  /  51,14361 ° N 1,37361 ° E  / 51,14361; 1,37361