Mezinárodní letiště Thunder Bay - Thunder Bay International Airport

Letiště Thunder Bay Aéroport de Thunder Bay
IATA : YQT ICAO : CYQT WMO : 71749
souhrn
Typ letiště	Veřejnost
Majitel	Přeprava Kanada
Operátor	Thunder Bay International Airport Authority
Slouží	Thunder Bay , Ontario
Časové pásmo	EST ( UTC − 05: 00 )
• Léto ( DST )	EDT ( UTC − 04: 00 )
Nadmořská výška  AMSL	199 m
Souřadnice	48 ° 22'19 "N 089 ° 19'18" W / 48,37194 ° N 89,32167 ° W / 48,37194; -89,32167 Souřadnice: 48 ° 22'19 "N 089 ° 19'18" W / 48,37194 ° N 89,32167 ° W / 48,37194; -89,32167
webová stránka	tbairport.on.ca
Mapa
CYQT Umístění v Ontariu Zobrazit mapu Ontaria CYQT CYQT (Kanada) Zobrazit mapu Kanady
Přistávací dráhy
Směr Délka Povrch ft m 07/25 7 318 2231 Asfalt 30/12 5 297 1,615 Asfalt
Statistiky (2016)
Pohyby letadel 94,836 Cestující 807,041
Zdroje: Doplněk letu do Kanady Životní prostředí Kanada Pohyby ze statistik Kanada Cestující z Thunder Bay Airport Authority Inc.

Logo před rokem 2015

Strana rampy letiště Thunder Bay

Letiště Thunder Bay ( IATA : YQT , ICAO : CYQT ) je letiště ve městě Thunder Bay , Ontario , Kanada. S 108 130 pohyby letadel v roce 2012 to bylo čtvrté nejrušnější letiště v Ontariu a 16. nejrušnější letiště v Kanadě . Během téhož roku prošlo letištěm více než 761 000 cestujících.

Letiště je klasifikováno jako letiště vstupu společností Nav Canada a je vybaveno Kanadskou agenturou pro pohraniční služby (CBSA). Důstojníci CBSA na tomto letišti zvládnou letadla až se 40 pasažéry.

Odkaz na „mezinárodní“ ve jménu mezinárodního letiště Thunder Bay Inc. (TBIAAI) se používá pouze pro obchodní účely. TBIAAI neusiloval o získání oficiálního kanadského označení jako „mezinárodní“ v souladu se všemi příslušnými vnitrostátními a mezinárodními požadavky definovanými v příloze 9 ICAO.

Dějiny

Byl postaven jako městské letiště Fort William v roce 1938, částečně jako prostředek ke zmírnění nezaměstnanosti.

Během druhé světové války bylo letiště Thunder Bay (tehdy Fort William) domovem č. 2 Základní výcvikové školy létání, která je součástí plánu britského leteckého výcviku . Letiště bylo také používáno jako základna pro zkušební lety stíhacích letadel stavěných v nedaleké továrně Canadian Car and Foundry .

Než se obě města Fort William a Port Arthur spojila, říkalo se tomu kanadské letiště Lakehead.

Na letišti prošel rozsáhlou rekonstrukcí v roce 1994 výstavbou nové letištní terminál budovy, včetně dvou jetways, velký potravinový kurt, obchod se suvenýry a pasáž.

Letiště bylo předáno vládou v roce 1997 neziskové organizaci Thunder Bay International Airport Authority. V roce 2006 letiště odbavilo přes 600 000 cestujících poprvé od roku 2001.

Historické informace o letišti

Přibližně v roce 1942 bylo letiště uvedeno jako RCAF & D T Aerodrome - Fort William, Ontario na 48 ° 22 'severní šířky 89 ° 19'W / 48,367 ° N 89,317 ° W / 48,367; -89,317 s variací 01 stupňů východně a nadmořskou výškou 645 stop (197 m). Tři přistávací dráhy byly uvedeny takto:

Historická letecká doprava

Několik leteckých společností obsluhovalo letiště v minulosti od konce šedesátých let do začátku dvacátých let minulého století pravidelnou osobní leteckou dopravou. Tito letečtí dopravci spolu s příslušnými typy tryskových letadel, které provozovali z letiště, jsou následující:

• Air Canada (hlavní linka): Airbus A319 , Boeing 727-200 , McDonnell Douglas DC-9-30
• Air Ontario : Fokker F28
• Canadian Airlines International : Boeing 737-200
• Canadian Regional Airlines : Fokker F28
• CanJet : Boeing 737-200
• Jetsgo : Fokker 100 , McDonnell Douglas MD-80
• Nordair : Boeing 737-200
• North Central Airlines : McDonnell Douglas DC-9-30
• Pacific Western Airlines : Boeing 737-200
• Republic Airlines (1979-1986) : McDonnell Douglas DC-9-30
• Transair (Kanada) : Boeing 737-200 , Fokker F28
• Vistajet : Boeing 737-200

Podle různých edic Official Airline Guide (OAG) a také podle letových řádů leteckých společností byla většina tryskových letů provozovaných kanadskými leteckými dopravci nonstop nebo přímo do Toronta a Winnipegu. Americké North Central Airlines provozovaly nepřetržité lety do Duluthu s pokračující beze změny letadlové letecké dopravy na letiště Chicago O'Hare, zatímco nástupce Republic Airlines (1979-1986) také letělo nonstop do Duluthu s pokračující beze změny letové tryskové dopravy do Minneapolis/ Svatý. Paul a poté do Denveru.

V polovině 80. let soupeřily tři letecké společnosti s nonstop službou provozovanou tryskovými letadly mezi Thunder Bay a Toronto: Air Canada s letouny Boeing 727-200 a McDonnell Douglas DC-9-30 , Nordair s letouny Boeing 737-200 a Pacific Western Airlines s letadly Boeing 737-200 .

Letecké společnosti a destinace

Cestující

Náklad

Charta

Statistika

Viz zdrojový dotaz a zdroje Wikidata .

Nájemníci na letišti

Interiér letiště Thunder Bay

• Confederation College School of Aviation - Aviation Center of Excellence
• Hydro One - letecký hangár
• Innotech Aviation - Shell Aviation FBO
• Levaero Aviation - autorizovaný prodejce Pilatus
• Maintair Aviation Services - služby pozemní obsluhy
• Ministerstvo přírodních zdrojů a lesního letectví, lesní požární a záchranné služby - sezónní hasičská letecká základna
• Ornge Air Ambulance - hangár a regionální základna
• Letové tankování Thunder Bay - World Fuel Services FBO
• Wisk Air Helicopters

Pozemní nájemníci

• Aramark - pozemní stravovací služby a bar, catering pro letadla)
• Avis / rozpočet
• Hnací síla
• Podnik
• FedEx
• Národní
• Obchod s dárky Passages - s místními dárky a předměty
• Pine Tree Catering - Nomad Cafe (airside food services)

Parkování a doprava

Vozidla se mohou dostat na letiště po Ontario Highway 61 a spojení s Harbour Expressway a Ontario Highway 11 do jádra Thunder Bay.

Parkoviště obsahuje 100 krátkodobých, 300 dlouhodobých, taxislužbu na obrubníku a zdvořilostní vozy. Autobusová linka Thunder Bay Transit 14 Arthur obsluhuje letištní terminál a nedaleké letecké centrum excelence .

Infrastruktura

Mezinárodní letiště Thunder Bay má třípodlažní budovu terminálu.

Dráhy Thunder Bay jsou primárně využívány malými nebo většími turbovrtulovými a regionálními proudovými letadly, jako jsou například Bombardier Q400 propjet a CRJ900 regional jet; jsou však schopny pojmout úzkoplošná trysková letadla, jako jsou současná generace letadel Boeing 737 provozovaná společností Flair Airlines a na charterových nebo příležitostných linkách provozovaných společnostmi Air Transat , Sunwing Airlines a WestJet . Historicky v minulosti letiště v minulosti běžně obsluhovalo hlavní proudová letadla Boeing 727-200 , Boeing 737-200 a McDonnell Douglas DC-9-30, jakož i menší dvojitá letadla Fokker F28 Fellowship . Na letišti v minulosti přistály i jiné větší typy proudových letadel s příklady včetně letounu Boeing 720 provozovaného společností American Airlines v roce 1962, letounu Boeing 757-200 a širokopásmového letadla Airbus A310 provozovaného dceřinou společností Royal Aviation Royal Airlines v letech 1999 a 2000 a široký letoun Boeing 747SP provozovaný jako letadlo „Global Peace Ambassadors“ pro křesťanského kazatele KA Paula v roce 2005. Největší letadlo přistávající v Thunder Bay je Antonov AN-124, který uskutečnil čtyři nákladní lety přímo z Rakouska v období od srpna 2017 do dubna 2018 s díly železničních vozů pro Bombardier.

Letiště má také dva operátory na pevné základně: Innotech Aviation Services for Shell Aviation a Thunder Bay Flight Refueling for World Fuel Services.

Viz také

• Seznam letišť v oblasti Thunder Bay

Reference

externí odkazy

• Média související s mezinárodním letištěm Thunder Bay na Wikimedia Commons
• Informace o letu Thunder Bay
• Za poslední tři hodiny jsou k dispozici METARy , SPECI a aktuální TAF pro mezinárodní letiště Thunder Bay z Nav Canada .