Tiltwing - Tiltwing

Hiller X-18 sklopil křídlo

Tiltwing letadla je možné se křídlo, které je horizontální pro konvenční dopředném letu a otáčí nahoru pro vertikální vzletu a přistání. Je to podobné jako u tiltrotoru, kde se otáčí pouze vrtule a motor. Naklápěcí letadla jsou obvykle plně schopna provozu VTOL .

VTOL DiscLoad-LiftEfficiency.svg

Konstrukce naklápění nabízí určité výhody ve vertikálním letu ve srovnání s tiltrotorem. Vzhledem k tomu, že proud proudu z rotoru zasáhne křídlo v jeho nejmenším rozměru, je naklápění schopné aplikovat více svého výkonu motoru na zvedání letadla. Pro srovnání, tiltrotor V-22 Osprey ztrácí asi 10% svého tahu na interference z křídel.

Další výhodou naklápěcího letadla je snadný přechod mezi VTOL a horizontálními letovými režimy. Tiltrotor musí nejprve letět dopředu jako vrtulník a budovat rychlost letu, dokud nebude stačit vztlak křídla, aby se gondoly mohly začít naklánět dolů. Je třeba poznamenat, že pádová rychlost MV-22 Osprey v letadle byla 110 uzlů (204 km / h; 127 mph). Naopak naklápěcí letadlo může zahájit přechod z vrtulníku na letadlo při nulové rychlosti letu vpřed. Z tohoto důvodu byl Canadair CL-84 Dynavert schopen vzlétnout svisle a poté zrychlit z nulové rychlosti letu na 100 uzlů (185 km / h; 115 mph) za 8 sekund.

Pevné křídlo tiltrotorového letadla však při provádění operací STOL / STOVL nabízí lepší úhel náběhu - tedy větší vztlak a kratší vzletový válec .

Hlavními nevýhodami letadel s naklápěním jsou náchylnost k nárazům větru v režimu VTOL a nižší účinnost vznášení. Svisle skloněné křídlo představuje velkou plochu, na kterou se boční vítr může tlačit. Tiltrotory mají obecně lepší účinnost vznášení než tiltwings, ale méně než vrtulníky. To je způsobeno rozdílem v zatížení disku rotoru.

Od roku 2014 NASA testuje naftový-elektrický hybridní 10 stopový 10-rotorový náklon zvaný GL-10 Greased Lightning , přičemž většina vrtulí se sklopí během horizontálního letu.

Seznam sklopných letadel

Naklápěcí konstrukce s raketovým, proudovým nebo vrtulovým pohonem

Viz také

Reference

Ikona pahýl

Tento článek týkající se letectví je útržek . Wikipedii můžete pomoci rozšířením .