Torksey - Torksey

Torksey
Skluz Torksey Lock - geograph.org.uk - 663246.jpg
Skluz Torksey Lock
Torksey sídlí v Lincolnshire
Torksey
Torksey
Umístění v Lincolnshire
Počet obyvatel 875 ( 2011 sčítání lidu )
Reference mřížky OS SK837786
•  Londýn 210 km  S.
Okres
Kraj hrabství
Kraj
Země Anglie
Suverénní stát Spojené království
Poštovní město LINCOLN
PSČ okres LN1
Policie Lincolnshire
oheň Lincolnshire
záchranná služba East Midlands
Britský parlament
Seznam míst
Spojené království
Anglie
Lincolnshire
53 ° 17'55 "N 0 ° 44'43" W / 53,298604 ° N 0,745252 ° W / 53.298604; -0,745252 Souřadnice : 53,298604 ° N 0,745252 ° W53 ° 17'55 "N 0 ° 44'43" W /  / 53.298604; -0,745252

Torksey je malá vesnice ve čtvrti West Lindsey v Lincolnshire v Anglii. Populace civilní farnosti při sčítání lidu 2011 byla 875. Nachází se na silnici A156 , 7 mil (11 km) jižně od Gainsborough a 9 mil (14 km) severozápadně od města Lincoln a na východě břehu přílivové řeky Trent , která zde tvoří hranici s Nottinghamshire .

Je to historicky pozoruhodné jako místo římského kanálu, významného vikingského tábora, pozdně středověkého hradu Torksey a Torkseyho viaduktu.

Dějiny

Foss Dyke , římský kanál vybudovaný zhruba ve 2. století, se k řece Trent připojuje řadou plavebních bran asi 800 m jižně od vesnice.

Hrad Torksey

V průběhu 9. století byla Torksey součástí anglosaského království Lindsey . Na konci šedesátých let dobyla východní Anglii vikingská invazní síla známá Angličanům jako „ Velká pohanská armáda “. V letech 871–2 založili Vikingové zimní tábor v Londýně, ale po vzpouře proti jejich vládě se brzy poté vrátili do Northumbrie . V letech 872–3 zřídila Velká pohanská armáda své zimní ubikace v Torksey.

Nyní zařazený hrad Torksey ze 16. století ze 16. století byl zničen v srpnu 1645 během anglické občanské války ; její pozůstatky jsou na říční straně hráze, která ji odděluje od souše.

Torkseyho viadukt

Viadukt Torksey, úroveň paluby, orientovaný na východ

Torksey viadukt, nepoužívaný železniční most zařazený do třídy II* , má dvě řeky o délce 40 m (40 stop) přes řeku Trent . Byl postaven v letech 1847 až 1849 a nesl Manchester, Sheffield a Lincolnshire železnici ( pobočka Clarborough Junction-Sykes Junction ). Je neobvyklého designu a je považován za první krabicový nosníkový most . To bylo navržené Johnem Fowler , který byl ovlivněn Fairbairn a Stephenson je potrubních mostů v Conwy a úžiny Menai . Trubkový nosníkový most původně inspektor obchodní rady Lintorn Simmons nepřijal ; toto rozhodnutí (a také základní premisa, že most navržený členem Instituce stavebních inženýrů, který prošel všemi praktickými zkouškami, mohl železniční inspektor odmítnout, protože mu jeho nová konstrukce byla nepříjemná), kritizovala ICE: „ Toto téma bylo projednáno na Instituci stavebních inženýrů a každý významný inženýr zastával názor, že se vládní inspektor zjevně mýlil “. Hrozilo výzvou k parlamentnímu vyšetřování v případě, že bude schválení nadále odepřeno, železniční inspekce přehodnotila a schválila most bez úprav. Následně a následně i obchodní rada dospěla k názoru, že (jak vysvětlovala při obraně před kritikou, že vady na mostu Tay měla vidět a jednat podle něj železniční inspekce): „Povinnost inspekčního úředníka, pokud jde o design, je vidět, že konstrukce není taková, aby překračovala ta pravidla a opatření, která praxe a zkušenosti ukázaly jako nezbytné pro bezpečnost. Pokud by šel nad rámec tohoto, nebo kdyby se měl stát odpovědným pro každý nový design, a pokud by se pokusil zavést nová pravidla a postupy, které profese neakceptuje, odstranil by ze stavebního inženýra a převzal na sebe odpovědnost, kterou mu Parlament nepřiznal. “ Most Torksey byl posílen v roce 1897 přidáním konvenčnějšího středového příhradového nosníku nad palubu, než posílením boxu.

Ekologická charitativní organizace Sustrans provedla práce na viaduktu v rámci přípravy na jeho otevření jako procházky/cyklostezky. V roce 2015 získali stavební povolení na cesty, které Sustrans zamýšlel propojit jako pěší a cyklistickou trasu a propojit tak klidné silnice východně od Torksey s těmi západně od Cottamu , vesnice vzdálené asi 2 km na západ. V dubnu 2016 byl viadukt otevřen jak pro cyklisty, tak pro pěší.

Viz také

Reference

Další čtení

externí odkazy