Záznamy a statistiky Tour de France - Tour de France records and statistics
Toto je seznam záznamů a statistik z Tour de France , přední soutěžní akce silniční cyklistiky .
Jeden jezdec byl King of the Mountains , vyhrál klasifikaci kombinací, cenu za bojovnost, bodovou soutěž a Tour ve stejném roce - Eddy Merckx v roce 1969, což byl také první rok, kterého se zúčastnil. Pokud by v té době existovala klasifikace mladých jezdců, která nahradila klasifikaci kombinací, Merckx by vyhrál i tento dres.
Jediným jezdcem, který se přiblížil k vítězství v zeleném, puntíkovaném a žlutém dresu na stejné Tour, byl Bernard Hinault v roce 1979 , kde vyhrál závod i bodovou klasifikaci, ale v soutěži v horách skončil na 2. místě. Po Merckxu v roce 1972 žádný jiný jezdec nevyhrál tři výrazné dresy na jediné Tour až do roku 2020 Tadeje Pogačara , což byl výkon, který zopakoval následující rok .
Třikrát Tour vyhrál závodník, který nikdy nenosil žlutý dres, dokud závod neskončil. V roce 1947 převrátil Jean Robic tříminutové manko na 257 km závěrečné etapě do Paříže. V roce 1968 si Jan Janssen z Nizozemska poslední den zajistil vítězství v časovce jednotlivců. V roce 1989 Greg LeMond poslední den závodu v Paříži překonal deficit +: 50 na Laurenta Fignona . Toto byl poslední čas, kdy se poslední etapa v Paříži konala jako časovka jednotlivců.
Tour vyhrál čtyřikrát závodník, který v první etapě vedl celkovou klasifikaci a udržel si vedení až do Paříže. Maurice Garin to udělal během prvního vydání Tour, 1903; zopakoval čin příští rok, ale výsledky byly anulovány v reakci na rozsáhlé podvádění. Ottavio Bottecchia absolvoval GC start-to-sweep v roce 1924. V roce 1928 vedl GC po celý závod také Nicolas Frantz a závěrečné pódium tvořili tři jezdci z jeho týmu Alcyon – Dunlop. A konečně, Belgičan Romain Maes se ujal vedení v první fázi turné v roce 1935 a nikdy se ho nevzdal. Podobně proběhly čtyři zájezdy, ve kterých závodník převzal vedení GC na druhém stupni a udržel si vedení až do Paříže. Poté, co Jacques Anquetil ovládl ITT během 1. etapy Tour de France 1961, držel Maillot Jaune od prvního dne až do Paříže .
René Pottier , Roger Lapébie , Sylvère Maes , Fausto Coppi a Bradley Wiggins všichni vyhráli Tour de France, když se v závodě objevili naposledy.
Vystoupení
V letech 1920 až 1985 byl Jules Deloffre (1885 - 1963) držitelem rekordu v nejvyšším počtu účastí na Tour de France se 14 a byl jediným držitelem tohoto rekordu do roku 1966 se čtrnáctou a poslední účastí André Darrigade . Rekord ve většině vystoupení od roku 2021 drží Sylvain Chavanel , 18. George Hincapie držel značku pro nejvíce po sobě jdoucích závodů se šestnácti, když dokončil všechny Tour de France, kterých se zúčastnil, kromě svého prvního, ale byl diskvalifikován v říjnu 2012 z edic závodu 2004, 2005 a 2006 o jeho užívání léků zvyšujících výkon. Joop Zoetemelk a Chavanel společně drží rekord ve většině finišů, každý po šestnácti, přičemž první z nich absolvoval všech 16 prohlídek, které zahájil. Zoetemelk také držel rekord ve většině etap Tour de France dokončených s 365, což je výsledek, který byl překonán, když Chavanel dokončil 18. etapu edice Tour 2018 . Rekord Chavanela nyní činí 369. Zoetemelk v současné době drží rekord pro většinu ujetých kilometrů v historii Tour de France na 62 885, což je rekord, který bude obtížné překonat s ohledem na kratší délky etap v moderních Tours. Z jezdců na tomto seznamu vyhrál závod pouze Van Impe ( 1976 ) a Zoetemelk ( 1980 ). Jezdci, kteří jsou stále aktivní, jsou vyznačeni tučně .
Účast | Dokončuje | název | Národnost |
---|---|---|---|
18 (2001–2018) | 16 (2001–2006, 2008–2011, 2013–2018) | Sylvain Chavanel | Francie |
17 (1997–2013) | 15 (1997–1999, 2001–2006, 2008–2013) | Stuart O'Grady | Austrálie |
17 (1998–2014) | 14 (1998–2002, 2004, 2006–2008, 2010–2014) | Jens Voigt | Německo |
17 (1996–2012) | 13 (1997–2003, 2007–2012) | George Hincapie | Spojené státy |
16 (1970–1973, 1975–1986) | 16 (1970–1973, 1975–1986) | Joop Zoetemelk | Holandsko |
16 (2001–2009, 2011–2017) | 15 (2001–2003, 2005–2009, 2011–2017) | Haimar Zubeldia | Španělsko |
15 (1969–1981, 1983, 1985) | 15 (1969–1981, 1983, 1985) | Lucien Van Impe | Belgie |
15 (1990–1998, 2000–2004, 2006) | 15 (1990–1998, 2000–2004, 2006) | Viatcheslav Ekimov | Rusko |
15 (2003-2017) | 15 (2003-2017) | Thomas Voeckler | Francie |
15 (1980–1994) | 13 (1981–1982, 1984–1994) | Guy Nulens | Belgie |
15 (1996–2010) | 11 (1996–1997, 1999–2000, 2003–2007, 2009–2010) | Christophe Moreau | Francie |
14 (1953–1966) | 13 (1953–1962, 1964–1966) | André Darrigade | Francie |
14 (1994–2004, 2006–2008) | 13 (1995–2004, 2006–2008) | Erik Zabel | Německo |
14 (1978–1985, 1987–1992) | 12 (1978–1985, 1988–1990, 1992) | Sean Kelly | Irsko |
14 (1962-1976) | 11 (1962–1965, 1967, 1969–1972, 1974–1976) | Raymond Poulidor | Francie |
14 (2005–2008, 2012–2021) | 10 (2007-2008, 2012–2016, 2018–2020) | Alejandro Valverde | Španělsko |
14 (1908-1914, 1920-1928) | 7 (1909-1914, 1921) | Jules Deloffre | Francie |
13 (1981–1988, 1989–1994) | 13 (1981–1988, 1989–1994) | Phil Anderson | Austrálie |
13 (1969–1975, 1977–1981, 1983) | 12 (1969–1975, 1977–1980, 1983) | Joaquim Agostinho | Portugalsko |
13 (1974-1982, 1984, 1986-1988) | 11 (1974–1975, 1977–1982, 1984, 1986–1987) | Gerrie Knetemann | Holandsko |
13 (1977-1989) | 11 (1977-1985, 1987, 1989) | Henk Lubberding | Holandsko |
13 (1951–1963) | 10 (1951–1952, 1954, 1956–1957, 1959–1963) | Jean Dotto | Francie |
13 (1964–1976) | 10 (1964–1965, 1967–1971, 1973–1974, 1976) | Jean-Pierre Genet | Francie |
13 (1953–1965) | 9 (1953–1955, 1957, 1959–1960, 1962–1963, 1965) | François Mahé | Francie |
13 (1979–1983, 1985–1988, 1990–1993) | 9 (1979, 1981-1983, 1985, 1987-1988, 1990-1991) | Gilbert Duclos-Lassalle | Francie |
13 (2002-2014) | 13 (2002-2014) | Jérôme Pineau | Francie |
13 (1992–1997, 1999–2005) | 8 (1993–1994, 1996, 2000, 2002–2005) | Marc Wauters | Belgie |
13 (1994-2006) | 7 (1995, 1997, 2000–2001, 2003, 2005–2006) | Didier Rous | Francie |
13 (2007-2018, 2021) | 7 (2009-2013, 2015, 2021) | Mark Cavendish | Spojené království |
13 (1993-1996, 1999-2005, 2009-2010) | 1 (1995) | Lance Armstrong | Spojené státy |
Nejmenší výherní marže
V počátcích Tour jezdili cyklisté jednotlivě a někdy jim bylo zakázáno jezdit společně. To vedlo k velkým mezerám mezi vítězem a druhým místem. Vzhledem k tomu, že cyklisté nyní mají tendenci zůstat pohromadě v pelotonu , marže vítěze se zmenšily, protože rozdíl obvykle pochází z časovek, odtrženin nebo při finiších na vrcholcích hor nebo z toho, že je peloton shodil . V níže uvedené tabulce je uvedeno deset nejmenších rozpětí mezi vítězem a druhým umístěným cyklistou na konci Tour, všechny do jedné minuty. Ve srovnání s tím zůstává největší rozpětí na první Tour v roce 1903: 2h 49m 45s mezi Maurice Garinem a Lucienem Pothierem .
Cadel Evans je na tomto seznamu dvakrát, ztrácí závody 2007 a 2008 o necelou minutu; a právě je mimo tento seznam pro edici 2011 , kterou vyhrál převrácením deficitu během závěrečné časovky s prohlášením vítězství těsně 1:34 nad Andy Schleckem . Nejmenší rozpětí mezi prvním a druhým umístěným jezdcem je následující.
Hodnost | Okraj | Rok | Vítěz | Runner-up |
---|---|---|---|---|
1 | 8 " | 1989 | Greg LeMond | Laurent Fignon |
2 | 23 " | 2007 | Alberto Contador | Cadel Evans |
3 | 32 " | 2006 | Óscar Pereiro | Andreas Klöden |
4 | 38 " | 1968 | Jan Janssen | Herman Van Springel |
5 | 40 " | 1987 | Stephen Roche | Pedro Delgado |
6 | 48 " | 1977 | Bernard Thévenet | Hennie Kuiper |
7 | 54 " | 2017 | Chris Froome | Rigoberto Urán |
8 | 55 " | 1964 | Jacques Anquetil | Raymond Poulidor |
9 | 58 " | 2008 | Carlos Sastre | Cadel Evans |
10 | 59 " | 2020 | Tadej Pogačar | Primož Roglič |
Úspěšná odtržení
Nejdelším úspěšným poválečným odtržením od jediného jezdce byl Albert Bourlon na Tour de France 1947 . Ve fázi Carcassone-Luchon se držel stranou 253 kilometrů (157 mi). Byl to jeden ze sedmi odtržení delších než 200 km, přičemž posledním byl útěk Thierry Marie na 234 km v roce 1991. Bourlon skončil o 16:30 napřed. Toto je jedna z největších časových mezer, ale ne největší. Tento rekord patří Josému Luisovi Viejovi , který v etapě Montgenèvre-Manosque 1976 porazil peloton 22:50. Byl čtvrtým a posledním jezdcem, který vyhrál etapu o více než 20 minut. Dalším pozoruhodným sólovým počinem byl Fons de Wolf během 14. etapy 1984 Tour de France . Etapu vyhrál v čase 17:40 a ve skutečnosti přišel během minuty a půl od favorita Tour Laurenta Fignona v celkovém pořadí. Zaplatil však za své sólové úsilí v následujících fázích a poté se vrátil do průběžného pořadí.
Celková rychlost
Edice 2005 byla nejrychlejší Tour de France v historii. Lance Armstrong najel 3 592,5 km za 86 h 15 '02 ", čímž dosáhl celkové rychlosti 41,7 km/h (25,9 mph), ačkoli jeho výhra byla později anulována kvůli dopingovým přestupkům.
Nejpomalejší Tour de France byla edice 1919, kdy průměrná rychlost Firmina Lambota byla 24,1 km/h.
Rychlostní stupně
Nejrychlejší etapa hromadného startu byla v roce 1999 z Lavalu do Blois (194,5 km), kterou vyhrál Mario Cipollini rychlostí 50,4 km/h (31,32 mph). Nejrychlejší časovka je Rohan Dennis ' stupeň 1 v roce 2015 Tour de France v Utrechtu , vyhrál při průměrné rychlosti 55.446 km / h (34,5 mph). Nejrychlejší etapovou výhrou byl tým Orica GreenEDGE z roku 2013 v týmové časovce. Dokončili 25 km časovku při 57,7 km/h (35,85 mph).
Nejrychlejším stoupáním Alpe d'Huez byl Marco Pantani v roce 1997 Tour de France rychlostí 23,1 km/h (14,35 mph).
Fáze vyhrává na jezdce
34 jezdců vyhrálo 10 a více etap (včetně polovičních, bez časových zkoušek týmů). Jezdci, kteří jsou stále aktivní, jsou vyznačeni tučně . Jezdci se stejným počtem výher na stupních jsou seřazeny podle abecedy.
Tři jezdci vyhráli 8 etap v jednom roce:
- Charles Pélissier ( FRA ) ( 1930 , kromě sedmi 2. a tři 3. místa)
- Eddy Merckx ( BEL ) ( 1970 , 1974 )
- Freddy Maertens ( BEL ) ( 1976 , kromě čtyř 2. a dvou 3. míst)
Nejhmotnější vítězství v cílové fázi má Mark Cavendish s 34 před André Darrigade a André Leducq s 22, François Faber s 19 a Eddy Merckx s 18.
Nejmladším vítězem etapy Tour de France je Fabio Battesini , kterému bylo 19 let, když vyhrál jednu etapu 3 na Tour de France 1931 . Nejstarším vítězem etapy Tour de France je Pino Cerami , který vyhrál etapu 9 edice 1963 ve věku 41 let.
Jezdci, kteří vyhráli ve všech třech specialitách
Tito jezdci vyhráli horské, sprintové a individuální časovkové etapy v rámci jedné Tour.
Jezdec | Země | Rok |
---|---|---|
Eddy Merckx | Belgie | 1974 |
Bernard Hinault | Francie | 1979 |
Wout van Aert | Belgie | 2021 |
Fáze vítězí podle země
Jezdci reprezentující 33 zemí vyhráli na Tour de France alespoň jednu etapu.
|
|
|
|
Podrobná tabulka
1903 | 5 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1904 | 5 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1905 | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1906 | 13 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1907 | 14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1908 | 10 | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1909 | 7 | 1 | - | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1910 | 11 | - | 1 | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1911 | 12 | 1 | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1912 | 8 | 5 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1913 | 2 | 10 | 1 | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1914 | 7 | 4 | - | - | - | - | - | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1919 | 11 | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1920 | 3 | 12 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1921 | 5 | 9 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1922 | 6 | 8 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1923 | 12 | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1924 | 4 | 4 | 5 | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1925 | 1 | 8 | 5 | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1926 | - | 12 | 1 | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1927 | 6 | 15 | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1928 | 13 | 4 | - | - | - | - | - | 5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1929 | 10 | 9 | - | - | 1 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1930 | 13 | 3 | 5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1931 | 8 | 6 | 7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1932 | 7 | 6 | 7 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1933 | 9 | 9 | 5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1934 | 20 | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1935 | 13 | 8 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1936 | 13 | 9 | - | 1 | 1 | - | - | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1937 | 9 | 10 | 3 | - | 2 | 4 | - | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1938 | 8 | 11 | 5 | 3 | - | 1 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1939 | 17 | 7 | - | 1 | - | - | - | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1947 | 12 | 2 | 4 | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1948 | 6 | 4 | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1949 | 8 | 5 | 6 | - | - | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1950 | 9 | 2 | 6 | - | - | - | - | 2 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1951 | 6 | 4 | 5 | 1 | 2 | - | - | 1 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1952 | 9 | 3 | 7 | 2 | - | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1953 | 10 | 1 | 3 | 5 | 1 | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1954 | 15 | 4 | - | 3 | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1955 | 9 | 3 | 2 | 4 | 2 | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1956 | 8 | 4 | 6 | - | 2 | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1957 | 17 | 1 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1958 | 9 | 2 | 5 | 1 | 2 | - | 1 | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1959 | 12 | 1 | 4 | - | 1 | - | 1 | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1960 | 10 | 5 | 4 | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1961 | 12 | 6 | 3 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1962 | 7 | 8 | 4 | 1 | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1963 | 8 | 10 | 1 | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1964 | 8 | 7 | - | 4 | 5 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1965 | 3 | 7 | 5 | 4 | 4 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1966 | 2 | 8 | 4 | 5 | 2 | 3 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1967 | 8 | 6 | 4 | 1 | 2 | 1 | 2 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1968 | 10 | 10 | 2 | 2 | 1 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1969 | 3 | 14 | 3 | - | 1 | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1970 | 5 | 14 | 5 | 1 | 2 | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1971 | 4 | 11 | 3 | 3 | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1972 | 7 | 15 | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1973 | 6 | 7 | - | 2 | 8 | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1974 | 7 | 15 | 1 | 2 | 1 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1975 | 3 | 11 | 4 | 5 | 1 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1976 | 3 | 12 | 3 | 7 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1977 | 8 | 6 | 1 | 5 | 1 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1978 | 7 | 5 | - | 9 | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1979 | 10 | 4 | 1 | 8 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1980 | 7 | 4 | - | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1981 | 6 | 10 | - | 7 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1982 | 6 | 5 | - | 6 | - | - | - | - | 3 | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1983 | 9 | 3 | 1 | 5 | 1 | - | 1 | - | 2 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1984 | 12 | 7 | - | 1 | 1 | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1985 | 6 | 6 | - | 4 | 2 | - | - | - | - | - | 3 | 1 | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1986 | 6 | 5 | 3 | 1 | 5 | - | - | - | 2 | - | 1 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1987 | 7 | 2 | 1 | 6 | 4 | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | 2 | 1 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1988 | 2 | - | 4 | 8 | 3 | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - |
1989 | 4 | 1 | 2 | 6 | 1 | - | 1 | - | 1 | - | - | - | - | 3 | 1 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - |
1990 | 3 | 2 | 5 | 6 | 3 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - |
1991 | 5 | 1 | 6 | 2 | 2 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - |
1992 | 6 | 2 | 3 | 3 | 4 | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1993 | 1 | 2 | 4 | - | 2 | 1 | - | - | 3 | - | 1 | 2 | - | 1 | - | - | - | - | - | 3 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1994 | 4 | - | 5 | 1 | 2 | - | 1 | - | - | - | - | 3 | - | - | - | 1 | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - |
1995 | 3 | 1 | 6 | 1 | 2 | 2 | 1 | - | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - |
1996 | 4 | - | 3 | 3 | - | 3 | - | - | 3 | - | 1 | 3 | - | - | - | - | - | 1 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1997 | 6 | - | 7 | 1 | 1 | 5 | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1998 | 1 | 4 | 6 | 2 | - | 4 | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 |
1999 | - | 4 | 7 | - | 3 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2000 | 2 | 2 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2001 | 4 | 3 | - | 1 | 1 | 4 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
2002 | 2 | - | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | - | 1 | 3 | 2 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2003 | 2 | - | 5 | 1 | 4 | 1 | 1 | - | - | 2 | - | 1 | - | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2004 | 3 | 2 | 2 | - | 2 | - | - | - | 1 | 3 | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2005 | 1 | 2 | 3 | 1 | 3 | - | - | - | - | 3 | - | 1 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 2 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2006 | 3 | - | 1 | - | 4 | 2 | - | 1 | - | 3 | - | 1 | 2 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - |
2007 | 2 | 3 | 3 | - | 1 | 1 | - | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - |
2008 | 3 | 1 | - | - | 6 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | - | - | 2 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2009 | 4 | - | - | - | 4 | 1 | 6 | 1 | 1 | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2010 | 6 | - | 2 | - | 1 | - | 5 | 2 | 2 | - | - | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2011 | 1 | 2 | - | - | 2 | 2 | 5 | 1 | - | 1 | - | - | 4 | 2 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2012 | 5 | - | - | - | 2 | 3 | 7 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2013 | 1 | 1 | 1 | - | - | 6 | 5 | - | - | 2 | 1 | - | - | - | 1 | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2014 | 2 | - | 5 | 1 | - | 7 | - | - | - | 1 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - |
2015 | 3 | 1 | 1 | - | 3 | 6 | 3 | - | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
2016 | 1 | 2 | - | 2 | 1 | 2 | 7 | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - | 3 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2017 | 5 | - | 1 | 2 | - | 5 | 1 | - | - | 2 | 1 | - | 1 | - | - | 1 | - | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2018 | 3 | - | - | 3 | 1 | 1 | 2 | - | - | - | 3 | 1 | 1 | - | 1 | 3 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2019 | 3 | 3 | 3 | 3 | - | - | 2 | - | - | 3 | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - |
2020 | 2 | 2 | - | - | - | 1 | - | - | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | - | 2 | - | - | - | 4 | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2021 | 1 | 5 | - | 2 | - | 1 | 4 | - | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 5 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
CELKOVÝ | 711 | 481 | 271 | 179 | 128 | 90 | 75 | 70 | 61 | 36 | 22 | 21 | 19 | 19 | 14 | 13 | 12 | 11 | 11 | 9 | 6 | 6 | 5 | 4 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Jevištní města
Některá města hostila 25 a více etapových startů a cílů:
- Paříž - 144 (poslední dokončení: 2021)
- Bordeaux - 80 (nejnovější: 2010)
- Pau - 73 (nejnovější: 2021)
- Bagnères-de-Luchon -60 (nejnovější: 2018)
- Nice - 41 (nejnovější: 2020)
- Metz - 40 (nejnovější: 2012)
- Grenoble - 40 (nejnovější: 2020)
- Marseille - 36 (nejnovější: 2017)
- Perpignan - 36 (nejnovější: 2009)
- Caen - 35 (nejnovější: 2006)
- Briançon - 35 (nejnovější: 2017)
- Bayonne - 32 (nejnovější: 2003)
- Montpellier - 31 (nejnovější: 2016)
- Nantes - 30 (nejnovější: 2008)
- Belfort - 30 (nejnovější: 2019)
- Brest - 30 (nejnovější: 2021)
- L'Alpe d'Huez - 29 (nejnovější: 2018)
- Toulouse - 27 (nejnovější: 2019)
- Roubaix - 26 (nejnovější: 2018)
- Saint-Étienne -26 (nejnovější: 2019)