Turkmenské vojenské letectvo - Turkmen Air Force

Turkmenské vojenské letectvo
Türkmen Howa Güýçleri
Založený 1992 ; Před 29 lety ( 1992 )
Země  Turkmenistán
Typ Letectvo
Role Letecká válka
Velikost 3 000 zaměstnanců
99 letadel
Část Turkmenské ozbrojené síly
Hlavní sídlo Ashgabat
Barvy       Žlutá, modrá, bílá
Velitelé
Vrchní velitel Prezident Gurbanguly Berdimuhamedow
Insignie
Rondel Rondel Turkmenistánu. Svg
Vlajka Vlajka Turkmenistánských vzdušných sil. Svg
Letadlo letělo
Záchvat Su-25 , Embraer EMB 314 Super Tucano , M-346 Master
Bojovník MiG-29 , Mig-25
Helikoptéra Mil Mi-17 , AW139 , Eurocopter AS365 Dauphin
Útočná helikoptéra Mil Mi-24
Doprava Antonov An-26 , Antonov An-74 , Alenia C-27J Spartan

Turkmen Air Force je letectvo větev ozbrojených sil Turkmenistánu . Byla vytvořena z bývalých jednotek sovětských vzdušných sil v této oblasti Turkestánského vojenského okruhu . Turkmenské vojenské letectvo zdědilo asi 300 sovětských letadel a nechalo vycvičit piloty na Ukrajině .

Dějiny

Po rozdělení Turkestánu vojenského okruhu ze sovětských ozbrojených sil mezi nezávislými státy Střední Asie , Turkmenistán zdědil největší skupinu v oblasti letectví ve Střední Asii, nasazena na dvou velkých základnách: jeden se blížit Marie a jeden se blížit Ašchabadu. V devadesátých letech převzalo turkmenské letectvo provoz Krasnovodské letecké základny (nyní mezinárodní letiště Turkmenbaši ), což bylo zařízení pro stíhače letadel sovětského letectva . Mezi bývalé jednotky sovětských vzdušných sil v Turkmenistánu patřily následující: 67. smíšený letecký pluk, 366. nezávislá helikoptérová letka, 179. stíhací letecký pluk, 217. stíhací/bombardovací letecký pluk. V roce 2002 bylo vojenské letectvo vyzbrojeno až 250 helikoptérami a letadly různých systémů. V roce 2015 existovaly plány na posílení pobřežních námořních sil, což vedlo k mírnému zlepšení přítomnosti Kaspického moře .

Organizace

  • 99. letecká základna (letecká základna Mary-2 ) s MiG-29 a Su-25.
  • 47. samostatná smíšená letecká letka ( Аk-Tepe / Ashkabad ) s Аn-26 /24, Mi-24 a Mi-8.
  • 107. stíhací letecký pluk ( Ak-Tepe ) s 38 MiGy-23 a 20 MiGy-25 (nefunkční).
  • 31. samostatná letecká letka ( Chardzhou / Turkmenabad ) s MiG-21, Su-7, L-39, Yak-28 a Аn-12 (nefunkční).
  • 55. stíhací letecký pluk ( Balkanabat ) s MiG-23М (nefunkční).
  • 56. úložná základna (Kyzyl-Arvat) s MiG-23.
  • 1. protiletadlový raketový pluk 'Turkmenbaši' (Bikrova/ Ashkabad ) s 2K11 Krug
  • 2. radiotechnická brigáda
Pracovníci letectva

Letiště Akdepe

Akdepe Airdrome je hlavní letiště letectva, které se nachází v Ašchabadu . Tyto pohraniční vojska Turkmenistánu používat přistávací plochu pro své vlastní letadlo. V červnu 2008 prezident Turkmenistánu Gurbanguly Berdimuhammedov letěl po návštěvě letiště nad hlavním městem země na nadzvukových bojových letounech MiG-29.

Kolem roku 2015 se na Asijské halové a bojové hry 2017 začaly připravovat podmínky pro místní lety na vojenském letišti .

Letiště Mary-2

Základna Mary-2 se nachází severně od města Mary. V sovětské éře hostil dvě letky Tu-22M3 ze 185. gardového leteckého pluku těžkých bombardérů. Během stahování sovětských vojsk z Afghánistánu tyto dvě letky bombardovaly afghánské mudžahedíny během Panjshirských útoků sovětské 40. armády . Na začátku roku 1989 poslední z těchto letek opustila letiště Mary-2 a vrátila se na místa trvalého nasazení. Dlouhá dráha Mary-2 pojme všechny typy letadel, včetně těžkých dopravních letadel a strategických bombardérů. Během války v Iráku se spekulovalo, že letecká základna bude použita k hostování vybavení americké armády z letecké základny Karshi-Khanabad v sousedním Uzbekistánu . V září 2004 navštívil letiště Mary-2 zástupce vojenského atašé USA a přibližně ve stejnou dobu začaly na letišti pracovat stavební firmy ze Spojených arabských emirátů, aby uvedly zařízení do stavu plné připravenosti na úkon.

Letadlo

IISS v roce 2012 uvedla, že letectvo mělo 3000 zaměstnanců s 94 bojeschopnými letouny.

Celkový počet letadel je 74. Řeklo se, že tam byly dvě stíhací/pozemní útočné letky s MiG-29/MiG-29UB (celkem 24 obou typů), Suchoj Su-17 Fitter-Bs (65) a dvě Suchoj Su-25 žabích nohou (41 dalších bylo renovováno). Hlásila jednu transportní letku s letouny Antonov An-26 'Curl' (1) a Mi-8 a Mi-24 (8 a 10 uvedených v provozu). Tréninkové jednotky měly Suchoj Su-7 Fitter-As (3 uvedené v provozu) a L-39 Albatros . Jednotky protiraketové obrany měly SA-2, SA-3 a SA-5.

Aktuální zásoby

Letectvo Antonov An-74TK-200
Letadlo Původ Typ Varianta Ve službě Poznámky
Bojová letadla
MiG-29 Sovětský svaz Vícežilové 24
Suchoj Su-25 Sovětský svaz Záchvat 20
M-346 mistr Itálie Lehký útok 4 Další 2 M-346 používané jako trenéři
A-29 Super Tucano Brazílie Lehký útok 5
Doprava
Antonov An-26 Sovětský svaz doprava 1
Antonov An-74 Sovětský svaz těžká doprava 2
C-27J Spartan Itálie Lehká doprava 2 Pravděpodobně nahradí An-26
Vrtulníky
Mil Mi-17 Sovětský svaz užitečnost 15
Mil Mi-24 Sovětský svaz Záchvat 10
Trenéři
M-346 mistr Itálie tryskový trenér 2
UAV
Selex ES Falco Itálie dohled 3
Bayraktar TB2 krocan ISR / útok Neznámý

Velitelé

  • Generálporučík Serdar Charyyarov (1994-2002)
  • Plukovník Gurbanguly Gurbangulyyev (2004-2010)

Reference