USS Caperton (DD-650) -USS Caperton (DD-650)

USS Caperton (DD-650) mimo Boston v roce 1943
Dějiny
Spojené státy
Jmenovec William B. Caperton
Stavitel Bath Iron Works
Stanoveno 11. ledna 1943
Spuštěno 22. května 1943
Uvedeno do provozu 30. července 1943
Vyřazeno z provozu 27.dubna 1960
Zasažený 1. prosince 1974
Osud Potopena jako cíl v 80. letech
Obecná charakteristika
Třída a typ Fletcherův torpédoborec třídy
Přemístění 2050 tun
Délka 376 ft 6 v (114,7 m)
Paprsek 39 ft 8 v (12,1 m)
Návrh 17 ft 9 v (5,4 m)
Pohon
  • 60 000 SHP (45 MW);
  • 2 vrtule
Rychlost 35 uzlů (65 km / h; 40 mph)
Rozsah
  • 6500 nm při 15 kn
  • (12 000 km při 28 km / h)
Doplněk 319
Vyzbrojení

USS Caperton (DD-650) byl Fletchera -class torpédoborec z námořnictva Spojených států , pojmenovaný pro admirál William B. Caperton (1850-1941).

Caperton byl zahájen dne 22. května 1943 od Bath Iron Works , Bath, Maine , podporovaný slečnou M. Caperton; a uveden do provozu 30. července 1943, velitel WJ Miller.

Historie služeb

Caperton vyplula z Bostonu 8. října 1943 do Pearl Harbor , kam dorazila 6. listopadu, aby zahájila operace, které by ji označily za jednu z „nejbojovnějších“ torpédoborců tichomořského divadla. Po dodání výbušniny na Funafuti , Ellice ostrovy , 28-29 listopadu, ničitel pokryl Gilbert ostrovy přes hlídky do 8. ledna 1944, když se vrátit do Pearl Harboru. Zde se připojila k obrazovce mocného úkolového uskupení Fast Carrier , s nímž parila v intenzivní sérii operací, které označovaly postup námořnictva přes Tichý oceán. (Pak 5th Fleet ‚s Task Force 58, později od 3. flotila ‘ s TF 38.) Dne 30. ledna 1944, Caperton připojila k bombardování Kwajalein , a od jejího základu u Majuro , zúčastnil náletů na Truk a Saipanu v Únor.

Caperton povolil Espiritu Santo 15. března 1944 pro letecké operace pokrývající invazi na ostrov Emirau , poté se plavil pro ohromující údery vrhané ze vzduchu Japoncům na Palau , Yap , Woleai a Ulithi koncem března. Neúnavný TF 58 pokračoval v sestupném tempu svých útoků a v dubnu Caperton promítl letecké údery, které připravovaly invazi do Hollandie , viděl, jak letadla síly zasáhla ještě jednou Truk, a ostřelovala Satawan a Ponape .

Dne 6. června 1944 Caperton bojoval z Majura pro operaci Marianas , která vyvrcholila zuřivostí bitvy u Filipínského moře ve dnech 19. a 20. června. Capertonová prověřila americké letadlové lodě , když zahájily útoky, které by ochromily japonské námořní letectví, vložila svou planoucí protiletadlovou palbu mezi nepřátelské letecké útoky a letadlové lodě. Poté, co pokryl přípravné útoky na návrat sil Spojených států na Guam , se Caperton plavil těsně u pobřeží, aby poskytoval služby plavčíků pro stávky dopravců, a 25. června čelil palbě nepřátelských pobřežních baterií, aby ostřelovaly a potopily nákladní loď v přístavu Apra . Během července působila v Marianách a koncem měsíce promítala letecké údery na Yap a Palau.

Caperton zahájil cestu z Eniwetoku 30. srpna 1944 na schůzku s TF 38 za dobře naplánované bombardování a nálety, které vydláždily cestu pro návrat na Filipíny . Palaus, Mindanao , Visayas a Luzon byli vystřeleni ze vzduchu, zatímco Peleliu , Angaur a Ngesebus cítili sílu děl této síly. Torpédoborec se doplnil v Ulithi a obnovil povinnost prověřovat stávky, jejichž cílem bylo popřít Japoncům použití jejich základen na Okinawě a Formosě v nadcházející invazi Leyte . V třídenní letecké bitvě Formosa, která vyústila, byly Canberra a Houston torpédovány ze vzduchu. Caperton byl přidělen k ochraně mrzáků do bezpečí a ke střežení, zatímco oni byli používáni jako návnada ve snaze přivést japonské povrchové jednotky do boje. Když byly zasažené křižníky bezpečně mimo dosah nepřátelského leteckého útoku, Caperton se vrátil na obrazovku TF 38 při leteckých úderech rozhodující bitvy o záliv Leyte , která se vyvinula z celkového úsilí Japonců rozbít přistání Leyte. Údery letící z nosičů Capertonovy skupiny způsobily konečné ztráty japonským středovým jednotkám a ona spolu s dalšími pronásledovala ustupující japonský sever bez navázání kontaktu s povrchem.

Pokračující operace podporující invazi na Filipíny udržovaly Caperton na moři od její základny v Ulithi. Když byla Reno torpédována dne 4. listopadu 1944, Capertonová vzala své zraněné a další přeživší na palubu a po zvětšení zuřivého tajfunu z 18. prosince se parila pro letecké údery na Formosu, Luzon, Camranh Bay , Hongkong , Kanton a Okinawu.

Generální oprava na západním pobřeží připravila torpédoborec na demonstrační službu mimo Okinawu do května a června 1945. Zoufalé japonské sebevražedné letecké útoky učinily radarovou demonstrační službu mimo Okinawu jednou z nejnebezpečnějších povinností války, ale Caperton sloužil její prohlídce bez úhony; neustále ostražitá, aby se chránila a zajistila účinné využití svého radarového výstražného zařízení.

Dne 29. června 1945 se Caperton vrátil k TF 38 pro závěrečné letecké údery na japonské domácí ostrovy, které pokračovaly až do konce války. Po několika měsících okupační služby v Tokiu se Capertonová vrátila na východní pobřeží Spojených států, kde byla 6. července 1946 vyřazena z provozu v Charlestonu v Jižní Karolíně .

Bitevní veterán byl znovu uveden do provozu 6. dubna 1951, protože flotila byla rozšířena, aby splnila hrozbu, kterou představovala korejská válka . S Newportem jako domovským přístavem působila Caperton místně až do podzimu 1952, kdy odplula do severní Evropy v rámci operace Mainbrace Severoatlantické aliance (NATO) . Poté , co se Caperton připravila na cvičení v Karibiku počátkem roku 1953, uvolnila 27. dubna Newport pro Panamský průplav a službu na Dálném východě a 2. června dorazila do Jokosuky v Japonsku na službu s TF 77 a 95. S první prošla screeningem vzduchu stávky na čínské a severokorejské komunisty; s druhým se zúčastnila blokády a bombardování korejského pobřeží. Po dalších lovecko-zabijáckých operacích mimo Koreu odplula 9. října, aby zavolala na Filipíny, Singapur , Colombo , Suez , Cannes a Lisabon , a tak obletěla svět před jejím návratem do Newportu 21. května 1954.

Pět měsíců operací se silami Severoatlantické aliance v severní Evropě v roce 1954 a dobrá návštěva ekvádorského Guayaquilu v roce 1955 zdůraznilo období místních operací a výcviku, které předcházely hlídkovým operacím Capertonu v Atlantiku během Suezu. krize z listopadu 1956. Dne 21. ledna 1957 Caperton vyplula na služební cestu s 6. flotilou ve Středomoří, během níž se během krize v Jordánsku plavila s údernou silou dopravce ve východním Středomoří . Po návratu do Newportu v červnu byla dalším zdlouhavým nasazením ničitele její účast od 3. září do 27. listopadu v operaci Strikeback Organizace Severoatlantické smlouvy v severním Atlantiku a Středomoří. Operace u východního pobřeží v Karibiku se 6. flotilou ve Středomoří (včetně návštěv přístavů v Rudém moři a Perském zálivu ) a kombinované operace s kanadskými silami pokračovaly až do roku 1959. Caperton byl vyřazen z provize v záloze v Norfolku, Virginie , 27. dubna 1960.

Ocenění

Caperton získal 10 bitevních hvězd za službu druhé světové války a 1 za službu v korejské válce.

Reference

externí odkazy