USS Proteus (AC-9) -USS Proteus (AC-9)
 USS Proteus
| |
| Dějiny | |
|---|---|
  Spojené státy
| |
| Název: | USS Proteus |
| Jmenovec: | Proteus |
| Stavitel: | Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company |
| Stanoveno: | 31. října 1911 |
| Spuštěno: | 14. září 1912 |
| Uvedení do provozu: | 9. července 1913 |
| Vyřazeno z provozu: | 25. března 1924 |
| Struck: | 5. prosince 1940 |
| Osud: |
|
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Proteus -class havíř |
| Přemístění: | Plných 19 000 tun (19 000 t) |
| Délka: | 522 stop (159 m) |
| Paprsek: | 63 stop (19 m) |
| Návrh: | 27 ft 8 v (8,43 m) |
| Rychlost: | 15 kn (17 mph, 28 km / h) |
| Doplněk: | 158 důstojníků a narukoval |
| Vyzbrojení: | Zbraně ráže 4 × 4 "/ 50 |
Havíř USS Proteus (AC-9) byla stanovena na 31. října 1911, kterou Newport News Shipbuilding a Dry Dock Company , a zahájila dne 14. září 1912. Byla vedoucí loď třídě čtyři horníci. Ona byla uvedena do provozu dne 9. července 1913, k námořnictvu Spojených států , velitel Robert J. Easton, námořní pomocná služba .
Historie služeb
Následovat ji vystrojení a shakedown, Proteus dušená z Norfolku ve Virginii dne 11. listopadu 1913, na první ze čtyř jízd na Veracruz uhelným bitevních a křižníků na Atlantik loďstvo mimo Mexiko . Dne 17. prosince 1914, Proteus opustil Hampton Roads přepravující muže, palivo a obchody na Filipínách . Dokončila finále čtyř takových běhů 4. srpna téhož roku.
Odplul znovu z Norfolku 25. září 1914 a Proteus dodával uhlí, ropu, muže a zásoby pro lodě atlantické flotily v Rio de Janeiru a Montevideu . Byla přidělena k námořní zámořské dopravní službě a několik příštích let operovala mezi Norfolkem, Bostonem a New Yorkem.
Proteus se vydal z New Yorku dne 14. července 1918 na Britské ostrovy a 19. září se vrátil na Hampton Roads. Znovu odešla na Štědrý den roku 1918 do francouzského Brestu a dalších šest měsíců strávila přepravou uhlí z Cardiffu a Barry ve Walesu do Brestu.
Proteus se vrátil do Norfolku dne 6. srpna 1919 a během větší části příštích tří let křižoval z Norfolku, aby doplnil flotilu v Karibiku.
V následku první světové války , Proteus křižoval z Norfolku na doplnění americkou flotilu v Karibiku . V roce 1920 překročila Panamský průplav a v roce 1920 dodala palivo a zásoby do Pearl Harbor a v roce 1921 do peruánského Callao .
Její poslední dodávka do Karibiku skončila na Hampton Roads dne 12. dubna 1923. Proteus strávila zbytek své kariéry v operacích mezi Norfolkem a Melville na Rhode Islandu .
Ona vyřazena z provozu v Norfolku dne 25. března 1924 a zůstala neaktivní, dokud její jméno bylo vyškrtnuto z rejstříku námořních plavidel dne 5. prosince 1940. Byla prodána společnosti Saguenay Terminals Ltd. z Montrealu v Quebecu dne 8. března 1941 a poté působila v kanadském obchodním námořnictvu pod velením mistra Waltera Henryho Millara.
Ztráta na moři
Proteus byl ztracen na moři z neznámé příčiny někdy po 23. listopadu 1941. Pro toto plavidlo neexistují žádné nároky německých ponorek. Jedna teorie spočívá v tom, že zmizení plavidla lze přičíst Bermudskému trojúhelníku .
Pamětní seznam její posádky lze nalézt v památníku CWGC v Halifaxu. Kanadský web naznačuje Proteus ' s možnou osud jako co ztroskotal v rozbouřeném moři na 25. listopadu 1941 kdesi v Karibském moři se ztrátou všech jejích 58 členů posádky.
Dva z Proteus ' to tři sestry-lodě, Cyclops a Nereus , také zmizel beze stopy v Bermudský trojúhelník oblasti přitom podobnou povinnost v průběhu první světové války a druhé světové války , resp. Její třetí sesterská loď, Jupiter , byla přeměněna na vůbec první americkou letadlovou loď a přejmenována na Langley . Langley byl potopen poté, co byl během druhé světové války vážně poškozen japonskými letadly.
Reference
Tento článek včlení text z public domain Slovník amerických námořních bojových lodí . Záznam najdete zde .