USS Terror (BM -4) -USS Terror (BM-4)

Další lodě se stejným názvem najdete na USS Terror .
USS Terror
Dějiny
Spojené státy
název USS Terror
Objednáno 23. června 1874
Stavitel William Cramp & Sons , Philadelphia
Číslo dvora 195
Položeno 1874
Spuštěno 24. března 1883
Pověřen 15.dubna 1896
Vyřazen z provozu 08.05.1906
Zasažený 31. prosince 1915
Osud Předpokládá se sešrotován, 30. léta 20. století
Obecná charakteristika
Typ Monitor třídy Amphitrite
Přemístění 3 990 dlouhých tun (4054 t)
Délka 263 ft 1 v (80,19 m)
Paprsek 55 ft 6 v (16,92 m)
Návrh 14 ft 8 v (4,47 m)
Pohon Parní motor
Rychlost 12 uzlů (22 km/h; 14 mph)
Doplněk Přihlásilo se 150 důstojníků
Vyzbrojení

USS Terror (Monitor č.4) -The zcela přestavěn verze starší monitoru Agamenticus , který sdílel Terror je jméno, byl železo-loupaná, twin-šroub, double-turreted monitoru na Amphitrite třídy ; 23. června 1874 na základě rozkazu prezidenta Ulyssese S. Granta sekretář námořnictva George M. Robesona v reakci na incident Virginius stanovený ( sešrotován a přestavěn ) ve Philadelphii smluvně od William Cramp & Sons . Její stavba postupovala během následujících tří let, dokud nebyla pozastavena v roce 1877. Práce byly obnoveny o šest let později a monitor byl spuštěn 24. března 1883.

Dodána k námořnictvu v roce 1887, stále nedokončená válečná loď byla převezena do New York Navy Yard k dokončení. Během následujících sedmi let se uvolňovala. Teror byl nakonec uveden do provozu v New Yorku dne 15. dubna 1896, přičemž kapitán Purnell Frederick Harrington velel.

Servisní historie

Španělsko -americká válka

Teror byl přidělen k severoatlantické eskadře a operoval u východního pobřeží USA , od Tompkinsville v New Yorku po Hampton Roads a Fort Monroe ve Virginii ; a ze Sandy Hook, New Jersey do Charlestonu v Jižní Karolíně , přes zimu 1897 a 1898. Dne 5. května 1897 se srazila s parní jachtou „Penelope“ ( Spojené státy ) u ostrova Hoffman , New York, přičemž způsobila poškození jachty 500 $ . Záhadný výbuch, který zničil obrněný křižník Maine v přístavu Havana dne 15. února 1898, podstatně zvýšil napětí mezi Spojenými státy a Španělskem . Teror se zrychlil na jih od Tompkinsville, aby se připojil k flotile koncentrující se v jižních vodách, a dorazil na Key West dne 2. dubna 1898.  

Dne 22. dubna, poté, co obdržel rozkazy od prezidenta Williama McKinleyho , kontraadmirál William T. Sampson , velící severoatlantické letce z New Yorku (obrněný křižník č. 2), nasadil svou flotilu v rámci přípravy na blokádu kubánského pobřeží. O tři dny později vyhlásily Spojené státy válku Španělsku, čímž začala španělsko -americká válka . Teror , který 24. dubna dorazil z kubánského Cardenasu, zachytil kubánské plavidlo - Almansas - první den nepřátelství, ale později ji propustil. Během následujících dvou dnů vzal monitor dvě španělské lodě Ambrosia Bolivar a Guido a poslal ceny na Floridu .

Mezitím místo pobytu karibské eskadry španělského námořnictva pod admirálem Pascualem Cerverou vyvolalo v námořních kruzích ve Washingtonu znepokojení . Zpravodajské odhady, které dosáhly Sampsona, uváděly, že španělská flotila opustila Kapverdské ostrovy ráno 29. dubna. Sampson reagoval tím, že se rozhodl setkat s flotilou Cervery v San Juan v Portoriku , nejbližší španělské základně v Západní Indii . Kontraadmirál Sampson se svou vlajkou v New Yorku seškrábal provizorní letku - která zahrnovala teror a sesterskou loď, Amphitrite (monitor č. 2) a také bitevní lodě Iowa (bitevní loď č. 4) a Indiana (bitevní loď č. 1) , Porter (torpédový člun č. 6), dvě pomocná zařízení a horník - a 3. května odletěl z Key West.

Teror a Amphitrite se na cestě často porouchaly a podstatně zpozdily Sampsonův průchod. V jednu chvíli vzal New York Terror i Portera do vleku. Po příjezdu ze San Juan dne 12. května našli Američané v přístavu pouze několik menších španělských dělových člunů. Aby „rozvinul své pozice a sílu“, rozhodl se Sampson provést krátké bombardování pobřežní obrany. Eskadra se postavila ke svému cíli v 04:00, 12. května 1898, s loděmi uvolněnými k akci a světly města jasně viditelnými v předjarní tmě. Znějící obecná čtvrť v 05:00, Američané zahájili palbu do 15 minut a Španělé zahájili palbu v 05:23.

Teror stál, pátý ve sloupci, v souboji se španělskými pobřežními bateriemi v temperamentním zapojení další tři hodiny. Jak akce pokračovala, ohromný objem bílého kouře omezoval viditelnost a způsobil, že admirál signalizoval „používejte pouze velké zbraně“ ke snížení objemu kouře.

Teror vynaložil třicet jedna 10palcových granátů ve třech palebných úderech na opevnění v San Juanu a zaznamenal přímý zásah na baterii, kterou velící důstojník monitoru, kapitán Nicholl Ludlow, považoval za „nejkrutější“. Teror , který se přesunul blízko pobřeží, aby získal lepší palebnou pozici, udržoval temperamentní oheň až do 08:15, kdy přerušila akci a vrátila se Sampsonova letka do důchodu na severozápad.

Monitor následně obnovil své plavební operace v Západní Indii a mimo Portoriko po dobu nepřátelských akcí se Španělskem, do září 1898. Na konci války se Terror plavil na sever k Hampton Roads. Umístěn do rezervy v Norfolku dne 18. října 1898, monitor byl vyřazen z provozu a umístěn do běžného dne 25. února 1899.

Loď Námořní akademie

Převezen do Annapolis, Maryland , koncem roku 1901, Terror byl recommissioned pro službu na námořní akademii a následně sloužil jako cvičná loď pro midshipmen . Dirigovala letní plavbu midshipman v roce 1905. Později převezen do Philadelphie, Terror byl umístěn do zálohy dne 11. září 1905 a byl vyřazen z provozu a položen na League Island dne 8. května 1906.

Osud

Vyškrtl ze Navy seznamu dne 31. prosince 1915, Terror ležel v Indian Head, Maryland jako testovací hromotluka na Naval Proving Grounds , před uvedením na seznamu prodeji v červnu 1920. I když prodal za železný šrot ze dne 10. března 1921, Terror klesl off Shooters Island , New York, někdy ve 20. letech 20. století. Záznamy ukazují, že hromotluka byla vznesena Sorenson Wrecking Company na začátku roku 1930, když operovala na základě smlouvy s námořnictvem. Tento hromotluk byl pravděpodobně brzy poté sešrotován.

Reference