VFC-13 - VFC-13
| Fighter Squadron Composite 13 (VFC-13) | |
|---|---|
 VFC-13 Insignia. Zahrnuje křídla, která nosí nejvyšší klasifikace sovětského stíhacího pilota „Odstřelovač“.
| |
| Aktivní | 1. září 1973 - současnost |
| Země | Spojené státy americké |
| Větev |  Námořnictvo Spojených států |
| Typ | Protivnická letka |
| Velikost | 33 poddůstojnických, 36 důstojníků |
| Garrison / HQ | NAS Fallon |
| Přezdívky) | "Svatí" |
| Velitelé | |
| Současný velitel |
CDR Andrew "Schlips" Craig |
| Letadlo letělo | |
| Bojovník |
F-8 Crusader A-4 Skyhawk F / A-18 Hornet F-5E Tiger II |
Fighter Squadron Composite (VFC-13) Saints je stíhací letka amerického námořnictva, která poskytuje protivníkový výcvik pro letecká křídla amerického námořnictva v NAS Fallon v Nevadě . VFC-13 používá „Bogey“ jako svou hlavní rádiovou značku. Komandér Andrew Craig z Marion Ohio ulevil veliteli. Brandon "Buda" Harjer jako velitel.
Dějiny
Fleet Composite Squadron Thirteen (VC-13) byla založena 1. září 1973 v NAS New Orleans v Louisianě, když americké námořnictvo reorganizovalo americké námořní rezervy a námořní vzdušné rezervní síly (NAVAIRESFOR). Eskadra poprvé letěla na F-8 Crusader a měla v jejích řadách 17 důstojníků a 127 řadových vojáků, většinou byli bývalí členové VSF-76 a VSF-86 . V dubnu 1974 provedli přechod na A-4 Skyhawk .
Sedmdesátá léta
Poptávka po útočných eskadrách na západním pobřeží a dalších misích na podporu flotily vyústila v přesídlení eskadry do NAS Miramar v Kalifornii v únoru 1976. V polovině roku 1976 přidala VC-13 dvoumístnou TA-4J k jednomístnému A-4L v jejich doplněk letadla.
1980
V roce 1988 se letka při přechodu na A-4E vrátila k přísně jednomístným letadlům a v roce 1989 upgradovala na silnější A-4F.
Dne 22. dubna 1988 byla letka znovu označena jako stíhací složená letka Třináct (VFC-13) a v letech 1992-93 krátce přešla na F / A-18 Hornet , což dále zlepšilo schopnost letky vykonávat protivníkovou misi poskytnutím ještě schopnější a realističtější letadla s hrozbami. Když akce Base Realignment and Closure (BRAC) vedla k převodu NAS Miramar zpět do US Marine Corps a její redesign jako MCAS Miramar , námořnictvo přemístilo školu námořních stíhacích zbraní nebo TOPGUN na NAS Fallon v Nevadě jako součást Naval Strike and Air Warfare Center .
90. léta
VFC-13 přestoupil do NAS Fallon v dubnu 1996 a také provedl přechod na F-5E Tiger IIs .
Směs jednotky 23 letounů F-5E, F-5F a F-5N je namalována v různých barevných protivných schématech modré, šedé nebo hnědé kamufláže.
2000s
V lednu 2005, VFC-13 založil stálou odtržení od 12 letadel na NAS Key West , Florida pro školení východního pobřeží. Na konci roku 2006 bylo následně oddělení VFC-13 Key West re-označeno jako samostatná letka VFC-111 s přidělením jednoho F-5F a 17 F-5N . Souběžně se síla jedenácti letadel VFC-13 na NAS Fallon zvýšila na 14 F-5.
VFC-13 poskytuje protivníkový výcvik pro aktivní a rezervní flotilu námořnictva a námořní pěchoty a náhradní letky, letecká křídla dopravců a skupiny námořních letadel, jednotky USAF , aby zahrnovaly rezervu vzdušných sil a leteckou národní gardu a kanadské síly. Eskadra obdržela dvě po sobě jdoucí ceny za bezpečnost CNO , cenu Golden Wrench Maintenance Award a v roce 1994 cenu Battle „E“ .
Personál
Eskadra je obsazena 69 zaměstnanci námořnictva, včetně 33 řadových vojáků a 36 důstojníků. 33 poddůstojnických pracovníků poskytuje letce kritickou provozní, administrativní, bezpečnostní a výcvikovou podporu. Podpora údržby je pro F-5N a je poskytována civilisty, kteří pracují pro Pacific Architects and Engineers . V 40členné dozorně je 25 důstojníků Selected Reserve (SELRES), 5 pravidelného námořnictva a 10 důstojníků na plný úvazek (FTS). Tyto tři prvky kombinují létání přes 4 000 nepřátelských bojových letů ročně na podporu stíhacích letek amerického námořnictva a jejich vzdušných křídel, stejně jako USAF, USMC a kanadských sil.
Viz také
- Historie námořnictva Spojených států
- Seznam letek letadel námořnictva Spojených států
- Seznam neaktivních letek letadel námořnictva Spojených států