Volvo B7RLE - Volvo B7RLE

Volvo B7RLE
Arriva 7714, Leiden CS (9496887224) .jpg
Volvo 8900 z Arriva Arriva Nederland.
Přehled
Výrobce Volvo
Výroba 2001 - dosud
Shromáždění Borås , Švédsko
Karoserie a podvozek
Dveře 1-3
Typ podlahy Nízký vstup
Hnací ústrojí
Motor Volvo D7C/D7E
Kapacita 31 až 50 sedících
Výkon 215 koní, 250 koní, 275 koní, 290 koní
Přenos Voith DIWA 864.3E / D864.5
Volvo I-Shift
ZF Ecomat
ZF Ecolife
Rozměry
Délka různé od
10 do 12 m (32 ft 10 v až 39 ft 4 v)
Šířka 2,5 m (8 ft 2 v)
Výška 3 m (9 ft 10 v)
Chronologie
Předchůdce Volvo B10BLE
Volvo B7L
Nástupce Volvo B8RLE

Volvo B7RLE je nízkopodlažní jednopodlažní autobus šasi vyráběné firmou Volvo . To bylo nahrazeno Volvo B8RLE v roce 2013.

Specifikace

Volvo B7RLE je podobné svému předchůdci B10BLE . V podstatě je B7RLE přední částí podvozku B7L spojenou se zadní částí podvozku B7R . Původně měl B7RLE šestiválcový naftový motor D7C o objemu 7,3 litru s turbodmychadlem a mezichladičem , produkující 250 nebo 275 koní a splňující normu incentivních emisí Euro III. To bylo nahrazeno 7,1litrovým motorem Volvo D7E s výkonem 290 koní, podle incentivních emisních norem Euro III/Euro IV/Euro V. Na rozdíl od B7L je motor B7RLE namontován na střed zadního převisu, na rozdíl od blízké strany, čímž se vyřešil problém vniknutí motoru do sedanu. Volvo B7RLE je také vybaveno kotoučovými brzdami a ABS.

Operátoři

Volvo B7RLE bylo uvedeno na trh v kontinentální Evropě a Austrálii v roce 2001 a poté ve Velké Británii v roce 2003 jako doplněk k modelu B7L, který byl v obou zemích neúspěšný. B7RLE oslovil více britské operátory, u kterých byl B7L nepopulární a ve srovnání se svým předchůdcem se dobře prodával.

Spojené království

Mezi hlavní kupující B7RLE patřily společnosti Arriva (134), Blazefield Group (88), Bus Éireann (73), East Yorkshire Motor Services (27), FirstGroup (820), Lothian Buses (90), National Express West Midlands (188), Ulsterbus (46), Wellglade Group (51) a Wilts & Dorset (78).

Zpočátku byl B7RLE k dispozici pouze ve Velké Británii s karoserií Wright Eclipse Urban . Od roku 2004 byl postaven jako nízkopodlažní jednopodlažní autobus s delším předním převisem a tělem Wright Eclipse Commuter . Od konce roku 2006 byl B7RLE ve Velké Británii k dispozici s karoserií Plaxton Centro následovanou karoserií Alexander Dennis Enviro300 a Optare Esteem v roce 2008.

  • B7RLE Eclipse

  • B7RLE z Arrivy

Austrálie

V Austrálii byl B7RLE ve velkém zakoupen společnostmi Transport for Brisbane (554), ComfortDelGro Australia (400), State Transit (123) a Transperth (767) s karoseriemi Bustech , Custom Bus a Volgren .

  • Volgren Optimus B7RLE

  • Volgren CR228L B7RLE

Čína

B7RLE je jedním z mála zahraničních modelů podvozků autobusů v pevninské Číně, sestavených společností Shanghai Sunwin Bus , s čínskými čísly montážních modelů SWB6120V4LE, SWB6125 a SWB6120V6LE. Zejména 1 jednotka označená jako SWB6120V6LE, která je darována společnosti Nanjing Transport （toto vozidlo je opuštěno kvůli vysoké spotřebě paliva）. Jednotky provozované v Šanghaji jsou SWB6120V4LE, s předponou čísla vozového parku S2F/S2G （Jiushi BUS） & S2B (Pudong Bus) (Euro III); S2D, s předponou čísla vozového parku S2D (odepsáno) a SWB6120V6LE, s předponou čísla vozového parku S2M (Jiushi Bus) (Euro IV w/ adblue), které byly v šanghajských ulicích velmi běžné .

  • B7RLE v čínské Šanghaji

Hongkong

V roce 2003 Huangbus (Lok Ma Chau- Huanggang shuttle bus service) koupil pět B7RLE s těly Jit Luen JL-08 a motory D7E-290 7142cc. Společnost Kowloon Motor Bus si v roce 2009 objednala 70 kusů B7RLE s těly MCV Evolution , z nichž některé byly převedeny na cvičné autobusy.

  • B7RLE Hong Kong

Indie

V Indii byly B7RLE zavedeny do provozu v Bangalore v roce 2006 společností Bangalore Metropolitan Transport Corporation . B7RLE jsou také provozovány společnostmi Metropolitan Transport Corporation a Tamil Nadu State Transport Corporation v Chennai a Pondicherry , Kerala State Road Transport Corporation v Kochi a Thiruvananthapuram a v roce 2014 začala společnost Kerala Urban Road Transport Corporation používat B7RLEs pro své služby Town To Town po celém státě Kerala. .

Později byli uvedeni do flotil Navi Mumbai Municipal Transport a BEST pro použití v Navi Mumbai a Mumbai, resp. Zakázkové podvozky B7RLE jsou montovány v továrně Volvo mimo Bangalore. Verze se dvěma dveřmi provozuje WBTC v Kalkatě . B7RLE také provozuje společnost Assam State Transport Corporation ve státě Assam .

Indonésie

Některá vozidla Volvo B7RLE také operují v indonéské Surabaji . Jedná se o první autobus přístupný pro vozíčkáře (WAB) v Indonésii vybavený motorem Euro IV .

Izrael

Metropoline koupila Volvo B7RLEs s karoserií Merkavim Pioneer. Některé autobusové společnosti vlastní Volvo B7RLEs s USB zásuvky, Wi-Fi a v reálném čase, a to je první zemí, která používají 2009 autobusů s novým ZF Ecolife přenosu

Malajsie

V roce 2006 společnost Rapid Bus objednala 120 autobusů B7RLE s karoserií Deftech pro provoz na službách RapidKL. Jedná se o první vozový park Rapid Bus, který je vybaven rampou přístupnou pro vozíčkáře, a pouze autobusový park má rampu přístupnou pro invalidní vozík u předních i zadních dveří (pozdější rampa předních dveří byla po rekonstrukci odstraněna). Později v roce 2014, MRT Malaysia Corp objednal 150 Gemilang Coachworks tělesně B7RLE je pro provoz na MRT podavač autobusu.

  • Gemilang tělem Volvo B7RLE pro autobus MRT Feeder

  • Deftech tělesně Volvo B7RLE pro RapidKL

Nový Zéland

Ritchies Coachlines provozuje 20 těles od společnosti DesignLine . Mana Coach Services provozuje 22 příkladů karoserie stavitelů autobusů Kiwi s přidanou třetí nápravou.

Filipíny

Na Filipínách jezdí B7RLE v Cebu City , které provozuje společnost Metro Rapid Transport System Inc., majitel společnosti MyBus. Od července 2016 spouští RRCG Transport „prémiovou autobusovou dopravu P2P (Point-to-Point)“ pro centrum města Alabang na Greenbelt 1 , která obsluhuje 3 jednotky pro King Long XMQ6127G s přední a zadní maskou Sunwin SWB6128, postavená filipínskou Autodelta Coach Builders, Inc. Tento model používá společnost Cebu Pacific také k přepravě cestujících z terminálu NAIA 3 do jejich letadel. Autobusová společnost Joanna Jesh Transport a CEM Trans Services Inc také začala používat model autobusu pro svou trasu FTI-Navotas a Alabang-Malanday, počínaje rokem 2019.

Singapur

Singapur má B7RLEs spuštěné v Sentosa představovat Liannex těla, a to buď v městské autobusové konfiguraci svých vnitřních raketoplány, nebo jako otevřený-top dvoupatrové autobusy . Demonstrátor Euro IV s karoserií Soon Chow byl nabídnut SBS Transit (původně určen pro roční zkušební verzi) v prosinci 2007, registrován jako SBS8030L, a v současné době je pod výcvikovým autobusem Hougang Depot .

  • B7RLE, Sentosa představovat Liannex těles

Tchaj -wan

Na Tchaj -wanu byly B7RLE poprvé představeny na Chiayi Bus Rapid Transit (Chiayi BRT) v roce 2007. Všechny B7RLE na Tchaj -wanu, které byly vyrobeny v letech 2007 až 2012, byly vybaveny karoserií Tang Eng Iron Works , zatímco vozy vyrobené po roce 2013 představovaly karoserii Daji.

  • B7RLE, Tchaj -wan

Reference

externí odkazy

Média související s Volvo B7RLE na Wikimedia Commons