Velká cena Španělska 1999 - 1999 Spanish Grand Prix

Velká cena Španělska 1999
5. závod ze 16 na mistrovství světa Formule 1 1999
Circuit de Catalunya (poslední změna v roce 1997)
Circuit de Catalunya (poslední změna v roce 1997)
Detaily závodu
datum 30. května 1999
Oficiální jméno XLI Gran Premio Marlboro de España
Umístění Barcelona , Španělsko
Kurs Trvalé závodní zařízení
Délka kurzu 4,728 km (2,938 mi)
Vzdálenost 65 kol, 307,196 km (190,833 mi)
Počasí Zataženo, teplo, sucho 22 ° C (72 ° F)
Účast 81 000
Pole position
Řidič McLaren - Mercedes
Čas 1: 22,088
Nejrychlejší kolo
Řidič Německo Michael Schumacher Ferrari
Čas 1: 24,982 na kolo 29
Pódium
První McLaren - Mercedes
Druhý McLaren - Mercedes
Třetí Ferrari
Vedoucí kol

Grand Prix Španělska 1999 byl Formula One Motor závod konat dne 30. května 1999 na Circuit de Catalunya nedaleko Barcelony , Španělsko . Jednalo se o pátý závod sezóny 1999 Formule 1 . 65.-lap Závod vyhrál z pole position od Mika Häkkinen , jízdy McLaren - Mercedes , s týmovým kolegou David Coulthard sekundu a Michael Schumacher třetí v Ferrari .

Zpráva

Závod

Mika Häkkinen , který v roce 1999 popáté startoval na pole position, rychle vystoupil z řady a začal mezi ním a druhým místem vytvářet mezeru. David Coulthard a Jacques Villeneuve , startující na třetím, respektive na šestém místě, měli skvělé starty a do první zatáčky dokázali obsadit druhé a třetí místo. Eddie Irvine , startující na druhém místě, měl špatný start a klesl na páté místo poté, co jej předjel Coulthard, Villeneuve, a poté ve druhé zatáčce jeho týmový kolega Michael Schumacher . Olivier Panis a Marc Gené se nepodařilo nastartovat, Gené odešel do důchodu a Panis mohl pokračovat na posledním místě.

Dvojice McLarenů Häkkinen a Coulthard si začala budovat značnou propast, Ferraris držel Villeneuve. Eddie Irvine v 23. kole se stal prvním z předních závodníků v boxech. V dalším kole přišel Mika Häkkinen, který si vybudoval takový náskok, že se propadl pouze na druhé místo. Villeneuve a Schumacher se zastavili současně, ale Villeneuveova zastávka byla delší a Schumacher dokázal projít Villeneuve v boxech. Irvine byl také schopen využít Villeneuveho pomalé zastávky, aby ho minul.

Po bodování byl Michael Schumacher zpočátku chycen za Heinz-Haraldem Frentzenem , ale jakmile se minul, začal úkol pronásledovat Davida Coultharda, čtrnáct sekund před ním. Schumacher uzavřel během jedné vteřiny od Coultharda v 41. kole, ale další kolo postavil bez pokusu o přihrávku. Mika Häkkinen postavil kolo po Schumacherovi a Coulthard se postavil na kolo 45. Coulthardova zastávka byla o něco rychlejší než Schumacherova, a vyšel těsně před Schumacherem. Schumacher dokázal zblízka za Coulthardem na studených pneumatikách, ale nedokázal Coultharda projít. Jakmile se Coulthardovy pneumatiky zahřály, dokázal se od Schumachera odtáhnout.

Jacques Villeneuve se postavil na kolo 40 a trpěl zlomeným prvkem zadního křídla. Mechanici stáhli zlomený prvek z křídla, ale první převodový stupeň se zlomil, když se Villeneuve pokusil opustit box boxu, a odešel.

Michael Schumacher dal další pozdní útok Davidovi Coulthardovi, když oba bojovali přes kolo Damon Hill , Rubens Barrichello a Toranosuke Takagi . Schumacherovi však došel čas a závod dokončil na třetím místě za Coulthardem. Mika Häkkinen zvítězil v závodě o více než šest sekund, což je poprvé, co oba McLareny dokončili závod v roce 1999. Byl hlášen pouze jeden předjezdový manévr na trati.

Klasifikace

Kvalifikační

Poz Ne Řidič Konstruktor Klín Mezera
1 1 Finsko Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 1: 22,088
2 4 Spojené království Eddie Irvine Ferrari 1: 22,219 +0,131
3 2 Spojené království David Coulthard McLaren - Mercedes 1: 22,244 +0,156
4 3 Německo Michael Schumacher Ferrari 1: 22,277 +0,189
5 11 Francie Jean Alesi Sauber - Petronas 1: 22,388 +0,300
6 22 Kanada Jacques Villeneuve BAR - Supertec 1: 22,703 +0,615
7 16 Brazílie Rubens Barrichello Stewart - Ford 1: 22,920 +0,832
8 8 Německo Heinz-Harald Frentzen Jordan - Mugen-Honda 1: 22,938 +0,850
9 19 Itálie Jarno Trulli Prost - Peugeot 1: 23,194 +1,106
10 6 Německo Ralf Schumacher Williams - Supertec 1: 23,303 +1,215
11 7 Spojené království Damon Hill Jordan - Mugen-Honda 1: 23,317 +1,229
12 12 Brazílie Pedro Diniz Sauber - Petronas 1: 23,331 +1,243
13 9 Itálie Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 1: 23,333 +1,245
14 17 Spojené království Johnny Herbert Stewart - Ford 1: 23,505 +1,417
15 18 Francie Olivier Panis Prost - Peugeot 1: 23,559 +1,471
16 23 Finsko Mika Salo BAR - Supertec 1: 23,683 +1,595
17 5 Itálie Alessandro Zanardi Williams - Supertec 1: 23,703 +1,615
18 10 Rakousko Alexander Wurz Benetton - Playlife 1: 23,824 +1,736
19 14 Španělsko Pedro de la Rosa Šipky 1: 24,619 +2,531
20 15 Japonsko Toranosuke Takagi Šipky 1: 25,280 +3,192
21 21 Španělsko Marc Gené Minardi - Ford 1: 25,672 +3 584
22 20 Itálie Luca Badoer Minardi - Ford 1: 25 833 +3,745
107% času : 1: 27,834
Zdroj:

Závod

Poz Ne Řidič Konstruktor Kola Čas / V důchodu Mřížka Body
1 1 Finsko Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 65 1: 34: 13,665 1 10
2 2 Spojené království David Coulthard McLaren - Mercedes 65 + 6,238 3 6
3 3 Německo Michael Schumacher Ferrari 65 + 10,845 4 4
4 4 Spojené království Eddie Irvine Ferrari 65 + 30,182 2 3
5 6 Německo Ralf Schumacher Williams - Supertec 65 + 1: 27,208 10 2
6 19 Itálie Jarno Trulli Prost - Peugeot 64 + 1 kolo 9 1
7 7 Spojené království Damon Hill Jordan - Mugen-Honda 64 + 1 kolo 11  
8 23 Finsko Mika Salo BAR - Supertec 64 + 1 kolo 16  
9 9 Itálie Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 64 + 1 kolo 13  
10 10 Rakousko Alexander Wurz Benetton - Playlife 64 + 1 kolo 18  
11 14 Španělsko Pedro de la Rosa Šipky 63 + 2 kola 19  
12 15 Japonsko Toranosuke Takagi Šipky 62 + 3 kola 20  
Ret 20 Itálie Luca Badoer Minardi - Ford 50 Odtočeno 22  
Ret 22 Kanada Jacques Villeneuve BAR - Supertec 40 Převodovka 6  
Ret 12 Brazílie Pedro Diniz Sauber - Petronas 40 Přenos 12  
Ret 17 Spojené království Johnny Herbert Stewart - Ford 40 Přenos 14  
Ret 8 Německo Heinz-Harald Frentzen Jordan - Mugen-Honda 35 Poloviční hřídel 8  
Ret 11 Francie Jean Alesi Sauber - Petronas 27 Přenos 5  
Ret 5 Itálie Alessandro Zanardi Williams - Supertec 24 Převodovka 17  
Ret 18 Francie Olivier Panis Prost - Peugeot 24 Převodovka 15  
Ret 21 Španělsko Marc Gené Minardi - Ford 0 Převodovka 21  
DSQ 16 Brazílie Rubens Barrichello Stewart - Ford 64 Neoprávněná montáž na spodní část 7  
Zdroje:

Po mistrovství v pořadí

  • Poznámka : U obou sad hodnocení je zahrnuto pouze prvních pět pozic.

Reference


Předchozí závod:
Grand Prix Monaka 1999 		Mistrovství světa FIA Formule 1
1999 		Další závod:
Velká cena Kanady 1999
Předchozí závod:
Velká cena Španělska 1998 		Velká cena Španělska Další závod:
Velká cena Španělska 2000