2009 LifeLock.com 400 - 2009 LifeLock.com 400
Detaily závodu | |||
---|---|---|---|
Závod 19 z 36 v 2009 NASCAR Sprint Cup Series sezóny | |||
Uspořádání Chicagoland Speedway
| |||
datum | 11. července 2009 | ||
Oficiální jméno | LifeLock.com 400 | ||
Umístění | Chicagoland Speedway ( Joliet , Illinois ) | ||
Chod |
Trvalé závodní zařízení 2,414 km |
||
Vzdálenost | 267 kol, 644,542 km | ||
Počasí | Teploty dosahující minima 20,6 ° C; rychlost větru až 17,9 km / h | ||
Průměrná rychlost | 133,804 mil za hodinu (215,337 km / h) | ||
Pole position | |||
Řidič | Red Bull Racing Team | ||
Většina kol vedla | |||
Řidič | Mark Martin | Hendrick Motorsports | |
Kola | 195 | ||
Vítěz | |||
Č. 5 | Mark Martin | Hendrick Motorsports | |
Televize ve Spojených státech | |||
Síť | Turnerova síťová televize | ||
Hlasatelé | Ralph Sheheen , Wally Dallenbach, Jr. a Kyle Petty |
LifeLock.com 400 v roce 2009 byl devatenáctým závodem harmonogramu NASCAR Sprint Cup 2009 , což znamenalo začátek druhé poloviny sezóny.
Obsah
souhrn
Toto 267 kolo, 644,5 km, se konalo v sobotu v noci 11. července na dráze Chicagoland Speedway 1,5 míle (2,4 km) . Jednalo by se o poslední televizní vysílání roku pro letní seriál TNT , přičemž rádio by mělo na starosti rádio Sirius XM (satelitní) a MRN (bezdrátové) od 19:00 amerického EDT. Zelená vlajka zamávala krátce po 20:17 nebo 20:19 amerického EDT.
Zprávy před závodem
Michael Waltrip Racing uspořádal v úterý 7. července tiskovou konferenci s oznámením, že jezdec / majitel Michael Waltrip bude v roce 2010 provozovat omezený program, přičemž jedním z těchto závodů bude 52. Daytona 500 a nahradí jej jako třetího na plný úvazek jezdcem bude Martin Truex Jr. , který na konci sezóny 2009 opustí Earnhardt Ganassi Racing , odstoupí z Chevrolet Impala SS č. 1 a bude řídit Toyota 56 Camry .
Kvalifikační
Brian Vickers vyhrál svůj pátý pól sezóny a nováček Scott Speed obsadil 2. místo, což je poprvé, co oba spoluhráči Red Bull zahájili závod NASCAR v první řadě.
Rekapitulace závodu
V závodě dominoval Mark Martin , který vedl 4krát po dobu 195 kol, ale od třetího do posledního restartu by jej prošel Jimmie Johnson . Závod by pak měl několik divokých závěrečných kol, protože Martin šel do vedení a zbývalo 15 kol po povolení Briana Vickerse, když se s Dennym Hamlinem dotkli. Jeff Gordon byl nejvyšším vozem s čerstvými pneumatikami, za pouhých dvě kola obsadil šest míst, ale skončil jako druhý, když se Mark Martin odtáhl od zbytku pole, restartoval se ve vnějším pruhu a vyhrál svůj 4. závod sezóna. Tím, že skončili na 1. a 2. místě v obou závodech sponzorovaných společností LifeLock v této sezóně, vyhráli Mark Martin a Jeff Gordon rodinu Musgrave (bez vztahu s Tedem Musgravem) 1 000 000 $.
Výsledek
Deset nejlepších finišerů | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poz. | Auto # | Řidič | Udělat | tým | ||||
1 | 5 | Mark Martin | Chevrolet | Hendrick Motorsports | ||||
2 | 24 | Jeff Gordon | Chevrolet | Hendrick Motorsports | ||||
3 | 9 | Kasey Kahne | Vyhnout se | Richard Petty Motorsports | ||||
4 | 14 | Tony Stewart | Chevrolet | Stewart Haas Racing | ||||
5 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | Joe Gibbs Racing | ||||
6 | 39 | Ryan Newman | Chevrolet | Stewart Haas Racing | ||||
7 | 83 | Brian Vickers | Toyota | Red Bull Racing Team | ||||
8 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | Hendrick Motorsports | ||||
9 | 33 | Clint Bowyer | Chevrolet | Richard Childress Racing | ||||
10 | 42 | Juan Pablo Montoya | Chevrolet | Earnhardt Ganassi Racing |