2013 FIA WTCC Race of Argentina - 2013 FIA WTCC Race of Argentina
Detaily závodu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
datum | 4. srpna 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Umístění | Termas de Río Hondo , Argentina | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kurs |
Autódromo Termas de Río Hondo 4,806 km (2,986 mi) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
První závod | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Závod dva | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2013 FIA WTCC Race Argentiny byl osmým kolo 2013 World Touring Car Championship sezony a dívka běží na FIA WTCC v Argentině . To se konalo dne 4. srpna 2013 na Autódromo Termas de Río Hondo v Termas de Río Hondo , Santiago del Estero , Argentina .
První závod vyhrál Yvan Muller pro RML, zatímco druhý vyhrál místní jezdec José María López na svém debutovém víkendu v mistrovství světa cestovních vozů při jízdě za Wiechers-Sport .
Pozadí
Muller vedl šampionát jezdců o 122 bodů před Michelem Nykjærem, který vedl trofej nezávislých v Jokohamě .
Po přepočtení kompenzačních vah ztratily Honda Civic WTCC , SEAT León WTCC a BMW 320 TC všechny další zátěže. Tyto Chevrolet Cruzes ponechaly 40 kg zátěže, zatímco Lada Grantas zůstal 20 kg pod baseweight.
José María López se připojil k Wiechers-Sport a nahradil běžného jezdce Fredyho Bartha . Poté, co v předchozím kole došlo k těžkým škodám, se Tom Boardman a tým Special Tuning Racing rozhodli přeskočit Argentinskou rasu a opravit auto před odesláním do Spojených států .
Campos Racing je Hugo Valente přišla na akci s trestem 10 místo mřížky na prvním závodě po ignorování žlutých vlajek v prvním závodě v Portugalsku .
Zpráva
Testování a volný trénink
Muller vedl RML 1–2 v páteční testovací relaci, López byl jedenáctý nejrychlejší ve své první relaci WTCC.
Muller a jeho týmový kolega Tom Chilton byli ve volném tréninku první a druhý, Tiago Monteiro byl třetí pro Hondu a čtvrtý López byl nejrychlejším nezávislým jezdcem. Relace byla brzy označena červeně, když technická porucha přerušila systémy časování a videa.
Chilton vedl Chevrolet 1-2-3 ve volném tréninku dva před Mullerem a bambusu inženýrství ‚s Alex MacDowall . Relace byla označena červeně, když René Münnich zasekl svůj Münnich Motorsport SEAT ve štěrkové pasti. Jeho týmový kolega Robert Huff se zastavil na trati tři minuty od konce v důsledku podezření na poruchu turbodmychadla. Münnich Motorsport byl po volném tréninku donucen vyměnit motor v Huffově autě a získal úřadujícího šampióna pokutu, která by ho vedla k startu v zadní části startovního pole pro první závod. Monteiro bude po změně motoru také poslán do zadní části startovního roštu pro první závod.
Kvalifikační
Nykjær odvedl vozy na začátku Q1, Muller poté ihned vyrazil na vrchol doby, zatímco MacDowall byl prvním jezdcem, který sjel z trati. López běžel v průběhu závodu až na třetím místě, zatímco na krátkou dobu se oba vozy Lukoil Lada Sport nacházely v první dvanáctce, než Michail Kozlovskij narazil na pořadí vylepšením pro ostatní řidiče, zejména pro Jamese Nashe a Marca Bassenga . Po zdlouhavých opravách Huff opustil box včas, aby udělal jedno létající kolo, které bylo dost dobré jen na 14. místo, což ho vyřadilo z kvalifikace. Valente byl jediným řidičem SEATu, který se dostal do Q2, když byl Basseng přemístěn Nashem, zatímco López byl jediným řidičem BMW , který tak učinil. Nedorozumění mezi dvojicí ROAL Motorsport Tom Coronel a Darryl O'Young vidělo dvojici vyřazenou z kvalifikace v první relaci.
Po krátké přestávce začala Q2 a Muller šel znovu na vrchol časů. Na konci závodu se vytvořila skupina automobilů pro závěrečné létající kolo, přičemž Muller a Chilton zlepšili své časy; Muller zůstal nahoře, zatímco Chilton byl druhý, a to navzdory vypnutí v konečné zatáčce. Pepe Oriola byl druhým jezdcem, který se vydal na poslední turné. López dohnal zadní část vlaku automobilů, které pomalu jezdily po okruhu, než se vydal na poslední rychlé kolo, ale přesto skončil desátý, aby si zajistil pole position pro druhý závod.
Po kvalifikaci byli Muller, Chilton, Nash, MacDowall, Tarquini, Monteiro a Oriola povoláni ke stevardům, aby vysvětlili pomalý vlak automobilů na konci druhého čtvrtletí, ale žádná další opatření nebyla přijata. Když byl k autu připojen notebook, Kozlovskij ztratil všechny časy na kolo kvůli porušení předpisů uzavřeného parkoviště.
Zahřát
López byl nejrychlejší v zahřívací relaci v neděli ráno a vytlačil Chevrolet z MacDowallu. Huff byl třetí, zatímco Kozlovskiy byl čtvrtý za Ladu.
První závod
Muller byl v první jízdě na pole position, první pokus o postupný start byl přerušen, když Chiltonovi na druhém místě se nepodařilo projet skrz mřížky. Závod byl zahájen, když se auta opět obešla, Chilton v první zatáčce běžel dokořán a ztratil místa pro Nykjæra a Oriolu. V pátém kole Chilton získal druhé místo před Oriolou. Michelisz ztratil přední rozdělovač po srážkách s Nykjærem a Nashem, které způsobily, že všichni tři zpomalili a umožnili Tarquinimu projít kolem skupiny na čtvrté místo. López je také dokázal dohnat, když běhali na vzdáleném 8. místě, a jeden po druhém je vybíral a skončil pátý. Oriola na konci závodu předjel Chiltona, aby se rozdělil s vozy RML, Muller zvítězil s pohodlným náskokem 4,9 s před Oriolou. López na pátém místě byl vítězem Yokohama Trophy ve svém prvním závodě WTCC, zatímco Huff a Monteiro prošli zezadu na startovním roštu a získali body na 8. a 10. místě.
Závod dva
López startoval ve druhém závodě na pole position a udržel si první místo na startu, na konci prvního kola si vytvořil náskok 1,8 s před Monteirem. Nykjær oddělil Hondy, když Tarquini běžel čtvrtý, do konce druhého kola se Muller uzavřel v trojici bojující o druhé místo. Tarquini se pokusil o tah na Nykjæra ve třinácti, běžel široký a Nykjær se také pokusil o obranu, což umožnilo Mullerovi a Nashovi projít, zatímco Tarquini nyní bojoval s Oriolou a Micheliszem o 6. místo. Na kole tři se Nykjær pokusil v sedmé zatáčce ponořit dovnitř Nashe, ale dvojice se srazila a umožnila Tarquinimu projít, zatímco MacDowall a Chilton se srazili dále dozadu. Monteiro běžel na druhém místě před Mullerem v pátém kole a dvojice se blížila k Lópezovi, když Muller narazil do zadní části svého vozu v brzdné oblasti na pátou zatáčku, odstavil Monteira ze silnice a jednou sesadil řidiče Hondy na deváté se vzpamatoval na trať. Ve stejném kole Huff zpochybňoval šesté místo s Micheliszem; došlo k lehkému kontaktu mezi dvojicí, než Huff mírně spadl zpět do Thompsona, který poté narazil do SEATu a zlomil přední levé zavěšení, což způsobilo, že Huff sjel do štěrku. V sedmém kole dostal Muller trest za průjezd za kolizi s Monteirem, který byl okamžitě doručen. O'Young a Valente se sešli v devátém kole, soupeřili o osmé místo, dokud Valente neklepl na zadní část ROAL BMW a O'Young se neroztočil z okruhu. Thompson běžel za nimi, ale o jedno kolo později zpomalil s technickými problémy. Na konci kola jedenáct López prošel šachovnicovou vlajkou, aby získal své první celkové vítězství ve WTCC a první vítězství argentinského pilota ve WTCC, Tarquini a Oriola dokončili pódium.
Výsledek
Kvalifikační
- Tučné označuje pole position pro druhý závod.
- ^ 1 Kozlovskiy nechal všechny své časy z kvalifikace vymazat po porušení předpisů parc fermé po Q1.
Závod 1
- Tučné označuje nejrychlejší kolo .
Závod 2
- Tučné označuje nejrychlejší kolo .
Pořadí po akci
|
|
|
- Poznámka: U obou sad hodnocení jezdců je zahrnuto pouze prvních pět pozic.
Reference
externí odkazy
Mistrovství světa cestovních vozů | ||
---|---|---|
Předchozí závod: 2013 FIA WTCC Race of Portugal |
Sezóna mistrovství světa cestovních vozů 2013 | Další závod: 2013 FIA WTCC Race of the United States |
Předchozí závod: žádný |
FIA WTCC Race of Argentina | Další závod: 2014 FIA WTCC Race of Argentina |