2017 Folds of Honor QuikTrip 500 - 2017 Folds of Honor QuikTrip 500
Podrobnosti závodu | |||
---|---|---|---|
2. závod z 36 v sérii 2017 Monster Energy NASCAR Cup | |||
datum | 4. března 2017 | ||
Umístění | Atlanta Motor Speedway v Hamptonu ve státě Georgia | ||
Kurs |
Stálé závodní zařízení 2,48 km |
||
Vzdálenost | 325 kol, 806 km | ||
Průměrná rychlost | 140,898 mph (226,753 km/h) | ||
Pole position | |||
Řidič | Stewart-Haas Racing | ||
Čas | 29,118 | ||
Většina kol vedla | |||
Řidič | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | |
Kulky | 293 | ||
Vítěz | |||
Č. 2 | Brad Keselowski | Tým Penske | |
Televize ve Spojených státech | |||
Síť | Liška | ||
Hlasatelé | Mike Joy , Jeff Gordon a Darrell Waltrip | ||
Hodnocení Nielsen |
3,6/7 (přes noc) 3,8/7 (finále) 6,6 milionu diváků |
||
Rádio ve Spojených státech | |||
Rádio | PRN | ||
Hlasatelé stánků | Doug Rice, Mark Garrow a Wendy Venturini | ||
Turn hlasatelé | Rob Albright (1 a 2) a Pat Patterson (3 a 4) |
Mezi 2017 Folds of Honor QuikTrip 500 byl Monster Energy NASCAR Cup Series závod konat dne 5. března 2017, na Atlanta Motor Speedway v Hampton, Gruzie . Soutěžilo se více než 325 kol na asfaltové čtyřválcové mezilehlé dráze dlouhé 1,54 míle (2,48 km). Byl to druhý závod sezóny 2017 Monster Energy NASCAR Cup Series a 2 500. závod v historii Cup Series. Závod vyhrál Ford Fusion #2, který řídil Brad Keselowski za tým Penske .
Zpráva
Pozadí
Atlanta Motor Speedway (dříve Atlanta International Raceway ) je dráha v Hamptonu ve státě Georgia , 32 km jižně od Atlanty . Je to 1,54 míle (2,48 km) čtyřúhelníková dráha s kapacitou 111 000 míst k sezení . To se otevřelo v roce 1960 jako 1,5 míle (2,4 km) standardní ovál. V roce 1994 bylo nad severovýchodní stranou trati postaveno 46 kondominií . V roce 1997 byla za účelem standardizace dráhy pomocí dalších dvou oválů 1,5 míle (2,4 km) celá trať téměř kompletně přestavěna. Přední a zadní výztuž byly prohozeny a konfigurace dráhy byla změněna z oválné na čtyřúhelníkovou. Díky projektu se trať stala jednou z nejrychlejších na okruhu NASCAR .
Vstupní seznam
První cvičení
Ryan Newman byl nejrychlejší v prvním tréninku s časem 29,509 sekundy a rychlostí 182,875 mph (302,356 km/h).
Poz | Ne. | Řidič | tým | Výrobce | Čas | Rychlost |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 29,509 | 187,875 |
2 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 29,531 | 187,735 |
3 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 29,553 | 187,595 |
Oficiální výsledky prvního tréninku |
Kvalifikační
Kevin Harvick si pro závod vybojoval pole position časem 29,118 a rychlostí 190,398 mph (306,416 km/h). Řekl, že ve své poslední kvalifikační jízdě „byl schopen unést větší rychlost a udělat s autem nějaké věci, které jsem nebyl schopen v prvních dvou jízdách. V tu chvíli jsem to prostě nechtěl pokazit , protože jsem měl pocit, že jsem se dostal na green, což jsem ve druhém kole neudělal. Dostal jsem se na green good, prošel jsem (Turns) 1 a 2 good. Prostě jsem potřeboval trefit dno a dostat to levé přední na lajnu, aby to zaháklo a zvedlo se z rohu. To bylo zdaleka nejlepší ze tří kol a my jsme to perfektně zachránili na konec. “
Derrike Cope , Jeffrey Earnhardt , Michael McDowell , Cody Ware a Cole Whitt nedokázali zajet měřené kolo, protože jejich vozy neprošly kontrolou před kvalifikací včas. To byl výsledek nových postupů, které vyžadují, aby se auta, která neprojdou žádnou inspekční stanicí, vrátila do garáže, aby provedla úpravy.
Kvalifikační výsledky
Závěrečný trénink
Chase Elliott byl nejrychlejší v závěrečném tréninku s časem 29,487 sekundy a rychlostí 188,015 mph (302,581 km/h).
Poz | Ne. | Řidič | tým | Výrobce | Čas | Rychlost |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | Chase Elliotta | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 29,487 | 188,015 |
2 | 2 | Brad Keselowski | Tým Penske | Brod | 29,552 | 187,602 |
3 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Brod | 29,556 | 187,576 |
Oficiální konečné výsledky tréninku |
Závod
Fáze 1
Kevin Harvick dovedl pole k zelené vlajce ve 14:48. Joey Logano a Jamie McMurray navázali kontakt při výjezdu z Turn 2, ale oba se zachránili před točením a pokračovali v závodění. V 32. kole se začala postavit řada aut. V 38. kole se postavil Harvick a do čela se postavil Ryan Newman . Postoupil do 40. kola a náskok se vrátil na Harvick. Dale Earnhardt Jr. a Matt Kenseth dostali pokutu za překročení rychlosti na boxové silnici.
Ryan Blaney neplánovaně zastavil uvolněné pravé přední kolo v 48. kole. Earnhardt neplánovaně zastavil v 7. kole u rozdrcené pravé zadní pneumatiky. Harvick vyhrál první etapu a první opatrnost závodu letěla na dokončení etapy.
Fáze 2
Závod byl obnoven v 94. kole. Brad Keselowski neplánovaně zastavil problém s pneumatikou v 11. kole. O dvě kola později se postavil týmový kolega Logano. Byl citován za překročení rychlosti a sloužil trestu za průjezd. Keselowski se v kole 125 odjistil, když v zatáčce 4 projel Harvickem na vysoké straně. V dalším kole byla zahájena další vlna zelených vlajek. Když se Harvick postavil na kolo 130, vedení cyklovalo na Keselowski. Jimmie Johnson dostal pokutu za překročení rychlosti za rychlost na boxové silnici.
Harvick poháněný Keselowskim na zádech, aby znovu získal vedení v kole 143. Denny Hamlin neplánovaně zastavil v 16. kole kvůli vibracím. Poté, co se postavil, nedokázal dosáhnout rychlosti a oznámil, že „se něco pokazilo“. Vzal své auto do garáže a odstoupil ze závodu s problémem s kolejnicí. Harvick vyhrál druhou etapu a druhá opatrnost vzlétla v 17. kole na konci etapy.
Poslední stadium
Závod byl obnoven v kole 178. Další kolo zastávek v boxech se zelenou vlajkou začalo 118 kol do konce. Chase Elliott a Martin Truex mladší dostali tresty za překročení rychlosti.
Úlomky v zatáčce 4 vynesly třetí opatrnost s 86 do cíle.
Závod byl restartován s 80 do konce. Gray Gaulding ztratil motor v zatáčce 4, čímž vynesl čtvrtou opatrnost s 63 do cíle. Keselowski nejprve vyjel z boxové silnice, ale vrátil se po boxové silnici pro uvolněné kolo související s nezabezpečenými maticemi a Harvick se znovu ujal vedení.
Závod byl restartován s 56 do konce. Austin Dillon , restartující se na vnější čáře, roztočil pneumatiky a zacouval vozy seřazené na vnější straně. Clint Bowyer označil zeď v 1. zatáčce a navázal kontakt s Erikem Jonesem . Když zbývalo 47, Bowyer utrpěl prasknutí levé přední pneumatiky a v 1. zatáčce udeřil o zeď, čímž upozornil na pátou opatrnost. Newman, který běžel čtvrtý, byl při restartu poslán na zadní konec pole, protože člen posádky byl příliš brzy přes zeď, když se postavil.
Závod byl restartován s 42 do konce. O dvě kola později se Newman vrátil po boxové cestě a následně odešel do garáže kvůli problému s baterií. Vrátil se do závodu s 19 do konce, ale stejný problém postihl i spoluhráče Dillona s 17 do konce. Bylo mu řečeno, aby se nepotápěl, a jeho auto se zastavilo na zástěře v zatáčce 2, čímž vyneslo šestou opatrnost s 16 do cíle. Harvick opustil vedoucí silnice, ale byl citován kvůli překročení rychlosti a při restartu byl poslán na zadní konec pole. Po závodě řekl, že „právě udělal chybu, kterou neustále kážu a kterou nemusíte dělat - (ne) bít se. Pak jdete ven a uděláte si to sami, místo abyste sledovali všechny věci, které kázat. Tahle část se mi těžko polyká. “ Vedení zdědil Kyle Larson .
Závod byl restartován s 11 do konce. Keselowski vzal restart od Elliotta jako druhého a zaměřil se na Larsona. Když jich zbývalo sedm, stáli bok po boku o vedení, přičemž s náskokem se vynořil Keselowski a připsal si vítězství.
Po závodě
Komentáře řidičů
Keselowski ve vítězném pruhu řekl, že toto vítězství „nám nakonec padlo do klína a můj tým to všechno spočítal, když se to počítalo. Dali mi skvělého autotradera Ford Fusion a my jsme se tam mohli dostat Kyleem. Konec. Věděl jsem, že projet nebude snadné. Jeho auto bylo skvělé a já jsem dokázal udělat správné pohyby, abych se dostal kolem něj. “
Poté, co Kasey Kahne skončil na čtvrtém místě navzdory špatně ovladatelnému autu, řekl, že si v prvních 50 kolech myslel: „[můj bože, tohle mi připadá stejné jako loni.“ Ale pak jsme najednou přišli na to, jak opravit [problémy s ovládáním], a to bylo úžasné. "
Infrakce
Kontrola po závodě odhalila, že auto AJ Allmendingera mělo tři nejisté matice. Ve středu po závodě byl ukotven 35 bodů, pokutován 65 000 dolary a šéf jeho posádky Randall Burnett byl pozastaven na tři závody.
Výsledky závodu
Výsledky fáze
Okruhy 1. etapy : 85
Poz | Ne | Řidič | tým | Výrobce | Body |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Brod | 10 |
2 | 2 | Brad Keselowski | Tým Penske | Brod | 9 |
3 | 24 | Chase Elliotta | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 8 |
4 | 78 | Martin Truex mladší | Nábytkové závody | Toyota | 7 |
5 | 22 | Joey Logano | Tým Penske | Brod | 6 |
6 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 5 |
7 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Racing | Brod | 4 |
8 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 3 |
9 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 2 |
10 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 1 |
Oficiální výsledky první etapy |
Fáze 2 Kola: 85
Poz | Ne | Řidič | tým | Výrobce | Body |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Brod | 10 |
2 | 24 | Chase Elliotta | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 9 |
3 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 8 |
4 | 78 | Martin Truex mladší | Nábytkové závody | Toyota | 7 |
5 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 6 |
6 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 5 |
7 | 2 | Brad Keselowski | Tým Penske | Brod | 4 |
8 | 77 | Erik Jones (R) | Nábytkové závody | Toyota | 3 |
9 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Brod | 2 |
10 | 6 | Trevor Bayne | Roush Fenway Racing | Brod | 1 |
Oficiální výsledky druhé etapy |
Výsledky závěrečné fáze
Fáze 3 Kola: 155
Poz | Mřížka | Ne | Řidič | tým | Výrobce | Kulky | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 2 | Brad Keselowski | Tým Penske | Brod | 325 | 53 |
2 | 8 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 325 | 43 |
3 | 16 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 325 | 34 |
4 | 29 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 325 | 33 |
5 | 11 | 24 | Chase Elliotta | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 325 | 49 |
6 | 6 | 22 | Joey Logano | Tým Penske | Brod | 325 | 37 |
7 | 13 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Brod | 325 | 30 |
8 | 9 | 78 | Martin Truex mladší | Nábytkové závody | Toyota | 325 | 43 |
9 | 1 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Brod | 325 | 48 |
10 | 7 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 325 | 27 |
11 | 25 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Brod | 325 | 28 |
12 | 15 | 6 | Trevor Bayne | Roush Fenway Racing | Brod | 325 | 26 |
13 | 4 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Racing | Brod | 325 | 28 |
14 | 23 | 77 | Erik Jones (R) | Nábytkové závody | Toyota | 325 | 26 |
15 | 26 | 13 | Ty Dillon (R) | Germain Racing | Chevrolet | 325 | 22 |
16 | 3 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 325 | 21 |
17 | 24 | 10 | Danica Patricková | Stewart-Haas Racing | Brod | 325 | 20 |
18 | 14 | 21 | Ryan Blaney | Závody Wood Brothers | Brod | 324 | 19 |
19 | 18 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 324 | 19 |
20 | 37 | 72 | Cole Whitt | TriStar Motorsports | Chevrolet | 324 | 17 |
21 | 21 | 19 | Daniel Suárez (R) | Joe Gibbs Racing | Toyota | 323 | 16 |
22 | 27 | 34 | Landon Cassill | Přední řada motoristických sportů | Brod | 323 | 15 |
23 | 34 | 38 | David Ragan | Přední řada motoristických sportů | Brod | 323 | 14 |
24 | 28 | 37 | Chris Buescher | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 323 | 13 |
25 | 17 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 322 | 12 |
26 | 20 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 322 | 11 |
27 | 30 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Brod | 321 | 10 |
28 | 22 | 32 | Matt DiBenedetto | Go Fas Racing | Brod | 321 | 9 |
29 | 36 | 95 | Michael McDowell | Leavine Family Racing | Chevrolet | 320 | 8 |
30 | 12 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 320 | 7 |
31 | 33 | 15 | Reed Sorenson | Prémiové motoristické sporty | Chevrolet | 320 | 6 |
32 | 19 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 319 | 10 |
33 | 35 | 33 | Jeffrey Earnhardt | Circle Sport - skupina Motorsports | Chevrolet | 317 | 4 |
34 | 32 | 83 | Corey LaJoie (R) | BK Racing | Toyota | 313 | 3 |
35 | 2 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 309 | 15 |
36 | 38 | 55 | Derrike Cope | Prémiové motoristické sporty | Chevrolet | 298 | 1 |
37 | 31 | 23 | Gray Gaulding (R) | BK Racing | Toyota | 253 | 1 |
38 | 10 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 182 | 4 |
39 | 39 | 51 | Cody Ware | Rick Ware Racing | Chevrolet | 74 | 1 |
Oficiální výsledky závodu |
Statistiky závodu
- Změny ve vedení: 5 mezi různými řidiči
- Upozornění/kola: 6 pro 32
- Červené vlajky: 0
- Čas závodu: 3 hodiny, 33 minut a 8 sekund
- Průměrná rychlost: 140,898 mil za hodinu (226,753 km/h)
Média
Televize
Folds of Honor QuikTrip 500 byla nesena Fox ve Spojených státech. Z kabiny závodili Mike Joy , pětinásobný vítěz Atlanty Jeff Gordon a trojnásobný vítěz Atlanty Darrell Waltrip . Pit road obsadili Jamie Little , Vince Welch a Matt Yocum .
Liška | |
---|---|
Hlasatelé stánků | Reportéři z boxů |
Lap-by-lap: Mike Joy Barevný komentátor: Jeff Gordon Barevný komentátor: Darrell Waltrip |
Jamie Little Vince Welch Matt Yocum |
Rádio
Závod byl vysílán v rádiu společností Performance Racing Network a simulcast na rádiu Sirius XM NASCAR . Doug Rice, Mark Garrow a Wendy Venturini svolali závod z kabiny, když se pole hnalo zepředu. Rob Albright označil závod z vrcholu billboardu mimo zatáčku 2, když pole projíždělo zatáčkami 1 a 2. Pat Patterson svolal závod z billboardu mimo zatáčku 3, když pole projelo zatáčkami 3 a 4. Na boxové silnici, PRN byl obsazen Brad Gillie, Brett McMillan, Jim Noble a Doug Turnbull.
PRN | ||
---|---|---|
Hlasatelé stánků | Turn hlasatelé | Reportéři z boxů |
Hlavní hlasatel: Doug Rice Vyhlašovatel: Mark Garrow Vyhlašovatel: Wendy Venturini |
Zatáčky 1 a 2: Rob Albright Zatáčky 3 a 4: Pat Patterson |
Brad Gillie Brett McMillan Jim Noble Doug Turnbull |
Pořadí po závodě
|
|
Reference