Aéroport Charles de Gaulle 1 (Paříž RER) - Aéroport Charles de Gaulle 1 (Paris RER)
Vlak RER B vchází do stanice
| |||||||||||
Umístění | Dublin Street 93290 Tremblay-en-France Francie |
||||||||||
Souřadnice | 49 ° 00'36 „N 2 ° 33'51“ E / 49,01 000 ° N 2,56417 ° E Souřadnice : 49 ° 00'36 „N 2 ° 33'51“ E / 49,01 000 ° N 2,56417 ° E | ||||||||||
Ve vlastnictví | SNCF a Paris Aéroport | ||||||||||
Provozuje | SNCF | ||||||||||
Platformy | RER: 2 ostrovní plošiny CDGVAL: 2 boční plošiny |
||||||||||
stopy | RER: 4 CDGVAL: 2 |
||||||||||
Připojení | |||||||||||
Jiná informace | |||||||||||
Kód stanice | 87271460 | ||||||||||
Tarifní zóna | 5 | ||||||||||
Dějiny | |||||||||||
Otevřeno | 30. května 1976 | ||||||||||
Cestující | |||||||||||
2019 | 7 971 396 | ||||||||||
Služby | |||||||||||
|
Aéroport Charles de Gaulle 1 je jedním ze dvou železničních stanic na letišti Charlese de Gaulla , primárního letiště pro pařížský region a největšího ve Francii . Stanice je obsluhována RER B (hybridní příměstská příměstská a rychlá tranzitní linka, která nabízí dopravu do Paříže ) a CDGVAL (bezplatná železniční kyvadlová doprava po areálu letiště).
Přestože je stanice pojmenována po Terminálu 1, je ve skutečnosti umístěna relativně daleko od terminálu, ale lze k ní přistupovat krátkou jízdou po CDGVAL. Terminál 3 je také přístupný z této stanice pětiminutovou procházkou po trase 300 metrů (980 stop). Stanice se nachází uvnitř budovy Roissypôle , která zahrnuje kancelářské budovy (včetně sídla společnosti Air France ), nákupní oblasti, hotely a hlavní autobusové nádraží pro letiště. Vzhledem ke své poloze je stanice pojmenována Terminál 3 Roissypôle na mapách systému CDGVAL .
Dějiny
Stanice byla otevřena 30. května 1976, dva roky po otevření letiště, jako severní terminál projektu SNCF „Roissy Rail“ (Roissy byl původní název letiště), který by spojil stanici s Gare du Nord v Paříži s vlaky odjíždějícími každých 15 minut a cestou za 19 minut. Stejně jako Terminál 1 je stanice postavena z betonu ve stylu brutalistické architektury , který navrhl Paul Andreu . Jakmile cestující dorazili na stanici, byli přepraveni autobusem k terminálu.
V prosinci 1981 se linka Roissy Rail stala součástí RER B , linie Réseau Express Régional (RER), hybridního příměstského dojíždějícího a rychlého tranzitního systému sloužícího Paříži a jeho předměstí Île-de-France .
Letiště začalo s velkým projektem expanze v 80. letech, kdy byla první část Terminálu 2 otevřena v roce 1982. Systém kyvadlové autobusové dopravy byl překonfigurován tak, aby přepravoval cestující mezi železniční stanicí a novou oblastí terminálu. V nadcházejících letech začal systém kyvadlové autobusové dopravy docházet k výrazným zpožděním, protože silniční doprava byla přetížena kolem stále rušnějšího letiště.
V roce 1987 se francouzská vláda rozhodla postavit na letišti stanici TGV a v roce 1989 manažeři letišť souhlasili s povolením výstavby společné stanice TGV a RER pod Terminálem 2, přičemž tratě RER byly rozšířeny na východ a na jih od této původní stanice . Nová stanice Aeroport Charles de Gaulle 2 TGV byla otevřena 24. listopadu 1994.
V roce 1991 zahájili manažeři letišť a Syndicat des transports Parisiens (regionální agentura pro plánování tranzitu, nyní známá jako Île-de-France Mobilités ) projekt propojení terminálů a železničních stanic s automatizovanou železniční kyvadlovou dopravou. Výstavba systému by trvala více než deset let, komplikovala by to přerušení pokusu o použití nové vlakové technologie. Systém CDGVAL ( Charles de Gaulle Véhicule Automatique Léger , anglicky: Charles de Gaulle light automatic vehicle ) systém se konečně otevřel 4. dubna 2007 a propojil terminál 1, parkoviště PR, tuto stanici, parkoviště PX a stanici TGV / RER v terminálu 2.
Stanice byla renovována v roce 2018 s novým proskleným nádražním domem, který umožňuje vstup více světla, a novou autobusovou stanicí s 31 autobusovými nástupišti.
FOTOGALERIE
Reference
externí odkazy
- Aéroport Charles de Gaulle 1 v Transilien , oficiální webové stránce SNCF (ve francouzštině)