Air -Rail Link - Air-Rail Link
| Air-Rail Link | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Air-Rail Link spojuje letiště v Birminghamu s letištním nádražím pomocí dvojice kabelových pohonů osob .
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | V provozu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | Mezinárodní letiště Birmingham Limited | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Birmingham , Anglie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
Mezinárodní železniční stanice Birmingham Birmingham Airport (oblast pro odbavení) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spojovací vedení | Wolverhampton – Shrewsbury line , Cambrian Line , Rugby – Birmingham – Stafford line , West Coast Main Line , CrossCountry network | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stanice | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| webová stránka | https://www.birminghamairport.co.uk/ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Stěhovák lidí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jezdectví | 3 miliony cestujících ročně | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 7. března 2003 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka čáry | 0,585 km (0,364 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet skladeb | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Charakter | Vyvýšený, lanový systém | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozní rychlost | 36 km/h (22 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Air-Rail Link je jen lidé mover spojující Birmingham letiště s nádražím Birmingham International a národního výstaviště v Anglii. Současný systém, původně známý jako SkyRail , nahradil dřívější systém Birmingham Maglev v roce 2003.
Birmingham Maglev byl otevřen v roce 1984 a byl prvním komerčním dopravním systémem Maglev na světě. Systém byl plně automatizovaný a používal vyvýšené betonové vedení, z nichž velká část byla znovu použita pro současný systém Air-Rail Link.
Současný systém je plně automatizovaný lanový dopravovaný systém, který přepravuje cestující z veřejného prostranství železniční stanice, po dvouproudové komunikaci a do budov terminálu. Má délku 585 metrů (1919 stop), je zdarma k použití a zvládne tři miliony cestujících ročně. Během dne jezdí vlaky každých pár minut. V době mimo špičku jezdí vlaky na vyžádání, a aby to bylo možné, musí potenciální cestující stisknout tlačítko označené „POPTÁVKA“. Systém je v současné době nahrazen autobusovou dopravou, která jezdí každých 10 minut
Maglev
Počáteční studie proveditelnosti spojení z letiště na nádraží a výstaviště byly zahájeny v roce 1979 majiteli letiště v té době, krajská rada West Midlands . Vybrané řešení bylo založeno na experimentálních pracích zadaných britskou vládou v laboratoři British Rail Research Division v Derby .
Zakázky byly uděleny v roce 1981 konsorciu GEC , Balfour Beatty , Brush Electrical Machines a Metro-Cammell pod názvem „People Mover Group“, společně s Johnem Laingem . Vozíky byly vyrobeny společností Metro-Cammell ve svém závodě Washwood Heath . Systém byl otevřen 16. srpna 1984.
Délka trati byla 600 metrů (1969) a vlaky „létaly“ ve výšce 15 milimetrů (0,59 palce). Linka úspěšně fungovala téměř jedenáct let, ale kvůli problémům se zastaráním elektronických systémů a nedostatku náhradních dílů byla v pozdějších letech nespolehlivá. Systém naposledy fungoval 18. června 1995 poté, co vyšetřování dospělo k závěru, že náklady na obnovu a udržování Maglevu jsou příliš vysoké. Zpočátku vozy pro Maglev byly uloženy majiteli letiště, Birmingham International Airport Ltd., na letištním místě.
Po uzavření původní vodicí dráha ležela v klidu a byla provozována dočasná kyvadlová autobusová doprava, dokud nebyl nalezen vývoj vhodné náhrady. Vodicí dráha byla znovu použita v roce 2003, kdy byl otevřen náhradní lanový tahač osob Air-Rail.
Jeden z vozů Maglev, stejně jako model systému, Carriage Three, najdete v Národním železničním muzeu v Yorku . Další kočár byl uveden do prodeje v aukci na eBay na konci roku 2010 poté, co od uzavření systému ležel nevyužitý na letišti. Přeprava č. 2 byla původně prodána za 25 100 GBP, přičemž výtěžek byl věnován dvěma charitativním organizacím. Uchazeč však selhal a byl prodán soukromému kupujícímu poblíž Kenilworthu , Warwickshire za pouhých 100 liber. Carriage One sídlí v Railworld .
Výměna, nahrazení
Náhradní projekt byl zahájen 30. března 2001 a dokončen 7. března 2003 prvním dnem veřejného provozu. Smlouva na projekt stála 11 milionů liber.
Současný Air-Rail Link je systém dvojitého raketoplánu s kabelovým pohonem. Je postaven na vrcholu předchozího vedení Maglev, mírně zkrácen prodloužením veřejného prostranství železniční stanice pro umístění autobusového nádraží na nízké úrovni. Využívá technologii Cable Liner od lanovky Doppelmayr a má dvě nezávislé lanové souběžné dráhy a na každé trati pracuje osobní jednotka se dvěma vozy.
Link na letiště v Birminghamu byl prvním letištním systémem DCC a nahradil dočasnou autobusovou dopravu, která fungovala od roku 1995. Nový systém motivoval cestující cestující na letiště, aby nechali svá auta doma a používali veřejnou dopravu.
Spojení Air-Rail o délce 585 m přivede cestující z přestupního uzlu veřejné dopravy na odbavení na letišti za 90 sekund. Jedná se o dvoukolejný raketoplán se dvěma stanicemi, který se skládá ze dvou vlaků, každý ze dvou vozů, které pracují nezávisle na rychlosti 36 kilometrů za hodinu (22 mph). Vlaky jezdí s minimální rychlostí 120 sekund, která se skládá z doby setrvání na každé stanici 30 sekund a doby jízdy 90 sekund. Jednotlivé vozy přepravují dvacet sedm cestujících na 0,33 čtverečních metrech (3,6 sq ft) na osobu, což dává kapacitu 54 cestujících na vlak.
Viz také
- Link Train , letištní systém dlouhý 7 vozů využívající stejnou technologii v kanadském Torontu
- Airport Shuttle Mexico , letištní systém využívající stejnou technologii v Mexiku
- MHD zdarma
Reference
externí odkazy
- Air-Rail Link , letiště Birmingham.
- Fotografie vozu Birmingham Maglev na Flickru
Souřadnice : 52,4522 ° severní šířky 1,7294 ° západní délky 52 ° 27'08 "N 1 ° 43'46" W /