Bitva o konvoj Tarigo - Battle of the Tarigo Convoy

Bitva o konvoj Tarigo
Část bitvy u Středozemního moře z druhé světové války
Italský torpédoborec Lampo wreckage.jpg
Vrak torpédoborce Lampo , který uvízl během bitvy a později jej zachránilo italské námořnictvo
datum 16. dubna 1941
Umístění
Výsledek Britské vítězství
Bojovníci
 Spojené království  Itálie
Velitelé a vůdci
Philip Mack Pietro de Cristofaro  
Síla
4 torpédoborce 3 torpédoborce
Ztráty a ztráty
43 zabil
1 torpédoborec potopen
350-1 800 zabito
2 torpédoborce potopeny
1 torpédoborec zastavil
4 nákladní lodě potopeny nebo zničeny

Battle of Convoy Tarigo (někdy označované jako akce off Sfax ) byla námořní bitva druhé světové války , v rámci bitvy u Středozemního moře . Bojovalo se 16. dubna 1941 mezi čtyřmi britskými a třemi italskými torpédoborci poblíž Kerkennahských ostrovů u Sfaxu na tuniském pobřeží. Bitva byla pojmenována po italské vlajkové lodi, torpédoborce Luca Tarigo .

Kontrola nad mořem mezi Itálií a Libyí byla silně sporná, protože obě strany se snažily chránit své vlastní konvoje a přitom zasahovat proti svým protivníkům. Osy konvoje do severní Afriky zásobovaly německou a italskou armádu tam a britské útoky byly založeny na Maltě , která byla sama závislá na konvojích.

Válka

V polovině dubna 1941 vyplul z Neapole pětilodní konvoj Axis na cestě do Tripolisu . Skládala se ze čtyř německých vojenských lodí ( Adana , Arta , Aegina a Iserlohn ) a italské muniční lodi ( Sabaudia ). Konvoj doprovázel torpédoborec třídy Navigatori Luca Tarigo ( vlajková loď ) a dva torpédoborce třídy Folgore , Baleno a Lampo , vše na příkaz velitele Pietra de Cristofaro . Konvoj byl zdržen špatným počasím, plavba ve večerních hodinách 13. dubna.

Britové byli na plavbu konvoje upozorněni zachycenými radiovými zprávami. Dne 15. dubna britské průzkumné letadlo v Marylandu spatřilo a zastínilo konvoj. Kvůli pokračujícímu špatnému počasí nedorazily dva italské SM.79, kterým bylo nařízeno poskytnout letecký kryt. V noci z 15. na 16. dubna byl konvoj zachycen britskou 14. flotilou torpédoborců ( HMS  Jervis (vlajková loď), HMS  Janus , HMS Nubian a HMS  Mohawk , které velel kapitán Philip Mack ). Nejméně tři z těchto torpédoborců byly vybaveny radarem . Ke střetu došlo, když italský konvoj manévroval kolem mělkých vod obklopujících ostrovy Kerkennah.

Použitím radaru britská síla ve tmě přepadla konvoj Osy. Když konvoj míjel bóji označující písčiny, Britové zahájili palbu na 2 000 yardů (1 800 m) a zavřeli se na vzdálenost téměř 46 yardů. Tři z transportů Osy byly potopeny a další dva uvízly na písku a staly se úplnou ztrátou. Lampo bylo najeto na mělčinu a později zachráněno, zatímco Baleno se potopil v mělkých vodách. Veliteli flotily, veliteli de Cristofaro, na palubě Tariga , byla sestřelena noha a později zemřel na zranění; posmrtně mu byla udělena Medaglia d'Oro (nejvyšší italské vojenské vyznamenání ). Když se seznamoval s přístavem a potápěl se, Tarigo (nyní pod velením jediného přeživšího důstojníka, praporčíka Ettore Bisagna) vypustil dvě torpéda, která zasáhla HMS Mohawk ; HMS Jervis následně potopila Mohawk , který klesl na písečné dno v hloubce 12 metrů (39 ft). Výsledkem bitvy byl konec relativně bez odporu transportu Osy do Libye, který si užívali od června 1940.

Následky

Vrak HMS Mohawk z pohledu italského průzkumného letadla (1941)

Italské námořní velení v Libyi okamžitě zorganizovalo záchrannou akci, která zahrnovala torpédoborce Malocello , Da Noli , Vivaldi a Dardo , torpédové čluny Centauro , Clio , Partenope , Perseus a Sirtori , hydroplánový transportér Orlando , nemocniční loď Arno a obchodní lodě Antonietta Lauro a Capacitas . Celkem bylo získáno 1 271 přeživších z asi 3 000 mužů na palubě.

Italské námořní síly také našly trosky HMS Mohawk , usazené na jejím levoboku v mělké vodě. Během dubna, května a června 1941 italští potápěči v přestrojení za místní rybáře získali dokumenty a další materiál z vraku Mohawku . V roce 1998 vědci tvrdili, že získané dokumenty byly zásadní pro pozdější úspěšný italský útok na Alexandrii .

Torpédoborec Lampo byl zachráněn z mělké vody po čtyřměsíčním úsilí a opraven v květnu 1942. Byla potopena znovu 30. dubna 1943. Adana se potopila několik hodin po záběru, zatímco vrak Arty byl zničen výbušnými náložemi posádka ponorky HMS Upholder v noci 26. dubna 1941.

Ztráty os jsou různě hlášeny jako 350, 700 nebo 1 800 mužů; Britské ztráty byly 43.

Poznámky

Reference

Souřadnice : 35 ° 9'27,13 "N 11 ° 30'49,22" E / 35,1575361 ° N 11,5136722 ° E / 35,1575361; 11,5136722