Blue Ridge -velitelská loď třídy - Blue Ridge-class command ship
Přehled třídy | |
---|---|
název | Blue Ridge Class |
Stavitelé |
|
Operátoři | Námořnictvo Spojených států |
V provizi | 1970 - současnost |
Plánováno | 3 |
Dokončeno | 2 |
Zrušeno | 1 |
Aktivní | 2 |
Obecná charakteristika | |
Přemístění | 18 874 tun dlouhých (19 176,89 metrických tun) při plném zatížení |
Délka | 634 stop (193 m) |
Paprsek | 108 stop (33 m) |
Návrh | 26 ft 9 v (8,15 m) plné zatížení |
Pohon | Dva kotle, jedna převodová turbína, jedna hřídel; 22 000 hp (16 000 kW) |
Rychlost | 23 Kč (26 mph; 43 km/h) |
Rozsah | 13 000 NMI (24 000 km; 15 000 mi) při 16 uzlech (30 km/h) |
Doplněk | 720 narukoval, 23 důstojníků |
Letadlo neseno | Lze přepravovat všechny helikoptéry kromě CH-53 Sea Stallion |
Blue Ridge třída je první a jediná třída obojživelných velení a řízení lodí , které mají být speciálně navrženy jako takové od kýlu nahoru.
Třída Blue Ridge byla výsledkem téměř sedmi let plánovacích a stavebních prací. Pod označením SCB-248 (později SCB-400,65) byl jako základ konstrukce použit trup třídy přistávací lodi Iwo Jima, Personnel, Helicopter (LPH), a to díky schopnosti letové paluby distancovat antény, aby se minimalizovalo rušení mezi více komunikačními systémy lodí a schopností paluby fungovat jako pozemní letadlo ; ostrov LPH byl nahrazen malou centralizovanou nástavbou.
Jak bylo navrženo, třída Blue Ridge byla schopná podporovat štáb jak velitele obojživelné pracovní skupiny, tak štábu velícího generála přistávacích sil. Pokročilý počítačový systém, rozsáhlý komunikační balíček a moderní sledovací a detekční systémy byly začleněny do nejmodernějšího společného obojživelného velitelského a řídicího centra, které bylo v té době vybudováno.
V době uvedení do provozu měly lodě třídy Blue Ridge vyznamenání za přepravu nejsofistikovanějších elektronických sad na světě. Údajně byla o nějakých třicet procent větší než letadlová loď USS John F. Kennedy , která byla nejsložitější. Byli vybaveni „hlavní baterií“ počítačů, komunikačních zařízení a dalších elektronických zařízení, aby plnili své poslání velitelských lodí. Extrémně propracovaný komunikační systém byl také nedílnou součástí radikálně nového designu lodí. Díky automatizovanému propojovacímu panelu a počítačem ovládané přepínací matici mohla její posádka použít libovolnou požadovanou kombinaci komunikačního zařízení.
Komunikace dlouhého dosahu amerického námořnictva byla v 70. letech silně závislá na vysokofrekvenčních rádiových systémech a v roce 2000 se vyvinula do převážně satelitní komunikace. To bylo ilustrováno dlouhými drátovými anténami , diskonovými anténami a směrovými HF yagi nebo log-periodickými anténami původně instalovanými ve třídě a později odstraněnými a nahrazenými řadou satelitních komunikačních antén.
Kromě ručních zbraní byla třída Blue Ridge při uvádění do provozu zpočátku vyzbrojena dvěma dvojitými děly Mark 33 3 "/50 , i když od té doby byly odstraněny. Nesly také dva odpalovací zařízení Mark 25 a elektroniku pro základní bodový raketový systém (BPDMS) ), který byl přidán někdy v sedmdesátých letech a odstraněn v devadesátých letech dva 80 mm systémy Phalanx CIWS byly přidány v osmdesátých letech pro bodovou obranu.V posledních letech nesly také 25 mm kanóny Bushmaster .
Blue Ridge třída se skládá ze dvou lodí. Původně bylo požadováno šest, tři byly plánovány a pouze dva byly postaveny.
Lodě ve třídě
název | Číslo trupu | Stavitel | Objednáno | Položeno | Spuštěno | Pověřen | Postavení |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Blue Ridge | LCC-19 | Námořní loděnice Philadelphia | 31. prosince 1964 | 27. února 1967 | 4. ledna 1969 | 14. listopadu 1970 | Aktivní ve službě |
Mount Whitney | LCC-20 | Newport News Shipbuilding & Drydock Company | 10. srpna 1966 | 8. ledna 1969 | 8. ledna 1970 | 16. ledna 1971 | Aktivní ve službě |
Reference