Curles Neck Plantation - Curles Neck Plantation
Curles Neck Farm | |
   | |
| Umístění | 4705 Curles Neck Rd., Henrico, Virginie |
|---|---|
| Souřadnice | 37 ° 23'14 „N 77 ° 17'46“ W / 37,387258 ° N 77,296241 ° W Souřadnice : 37,387258 ° N 77,296241 ° W 37 ° 23'14 „N 77 ° 17'46“ W / |
| Plocha | 156 akrů (63 ha) |
| Referenční číslo NRHP | 09001222 |
| VLR č. | 043-0035 |
| Významná data | |
| Přidáno do NRHP | 22. prosince 2009 |
| Určená VLR | 17. prosince 2009 |
Curles Neck Plantation (také známá jako Curles Neck Farm ) se nachází mezi státní cestou 5 a severním břehem řeky James v okrese Varina okresu Henrico ve Virginii . Curles Neck, jedna z největších plantáží řeky James , je v provozu téměř 400 let a zůstává soukromou pracovní farmou, která v současné době není přístupná veřejnosti.
Jako „Curles Neck Farm“ byla v roce 2009 uvedena v americkém národním registru historických míst nemovitost o rozloze 5600 akrů .
Dějiny
V listopadu 1635, rok po formálním označení okresu Henrico jako jednoho z 8 hrabství (nebo krajů) ve Virginii Colony, byl pozemkový patent na 750 akrů (3,0 km 2 ) udělen kapitánu Thomasi Harrisovi, který zřejmě sloužil pod Sir Thomas Dale . Tabákové farmě byl odkazoval se na první osadníci jako „Longfield“, ale brzy nato se stal známý jako curles Neck. Kapitán Harris sloužil v domě měšťanů v Jamestownu jako Burgess pro Curles Neck.
Zdroj jména Curles Neck není znám. Mnoho lidí si myslelo, že název je odvozen od klikatících se rozsáhlých křivek přílivové řeky James v této oblasti, což je jasně vidět na mapě. Příjmení Curleho je však zaznamenáno v různých grantech po dobu sto let v knihách Státního katastru nemovitostí. Významným představitelem této rodiny byl patriot Wilson Roscow Curle z doby revoluce.
Sídlo Nathaniela Bacona
Na počátku 70. let 16. století vlastnil majetek Nathaniel Bacon . Kolonisté na odlehlých místech, jako jsou Henrico a Northern Neck, se dostali do konfliktu s královským guvernérem Colony, sirem Williamem Berkeleyem, kvůli represím za údajné krádeže domorodými Američany . V roce 1676 napětí propuklo v konflikt mezi kolonisty známými jako Baconovo povstání . Guvernér Berkeley byl nucen ustoupit z Jamestownu, aby se přidal k věrným na východním pobřeží . Bacon onemocněl a zemřel v Gloucesteru a povstání se rozpadlo. V následku byly guvernérem Berkeleyem souzeny a oběšeny dvě desítky kolonistů. Poté, co byl Nathaniel Bacon uznán vinným z velezrady, byl jeho majetek zabaven korunou a později znovu prodán Williamovi Randolphovi .
Období revoluční a občanské války
V polovině 18. století daroval John Pleasants první konferenční dům Quaker v Curles Neck a byl jedním ze správců jmenovaných jako zástupce nově vzniklého města Richmond . V roce 1771 byla jeho otrokům poskytnuta svoboda podle podmínek jeho vůle. V roce 1852 Charles Senff, newyorský obchodník s cukrem, koupil tehdejší Curlesův trakt o rozloze 3250 akrů od Williama Allena. Koupil také dvě sousední farmy, čímž zvýšil svůj podíl na více než 5 000 akrů. Seniff postavil 15-pokojový cihlový gruzínský obrození, který dnes existuje, aby nahradil dům antebellum, který během občanské války chátral .
20. století
Průmyslník CKG Billings koupil nemovitost v roce 1913 a postavil ji do jedné z nejvýznamnějších chovných koňských farem v zemi.
Další majitel, AB Ruddock, zahájil Curles Neck Dairy, který zahájil maloobchodní provoz v roce 1933. V polovině 20. století se Curles Neck Farm pod vlastnictvím Freda Watkinse, který koupil nemovitost v roce 1943, stal jedním z největších dodavatelů mléka na východě Spojené státy. Závod společnosti v části Scott's Addition v Richmondu vlastnil zpracovatelská a distribuční zařízení a malý maloobchod. Operace trvala až do roku 1980 a generace školních dětí cestovaly po velkých mléčných stodolách.
Nouzové přistání východního dopravního letadla
Ve čtvrtek 19. července 1951 Eastern Airlines letu 601 odešli Newark International Airport vázána na mezinárodní letiště v Miami v 14:15. Když míjelo Filadelfii , v 14:52 dosáhla Lockheed Constellation cestovní výšky 18 000 stop. Po dalších 25 až 30 minut došlo k prudkým turbulencím doprovázeným občasnými obdobími krupobití. Let pokračoval několik minut kolem Filadelfie směrem k Doveru a kapitán se otočil na západ ve snaze vyhnout se co největší části oblasti bouře. Let vypukl v čisté oblasti asi v 15:17. Let byl schopen pokračovat ve VFR a klesl na 8 000 stop. Druhá bouře se setkala v blízkosti Lynchburgu v 15:50. Letadlo bylo zpomaleno na 185 mph IAS, došlo k lehké turbulenci a nárazům. Po vypuknutí bouře v 15:54 se bušení stalo tak silným, že posádka věřila, že se letadlo rozpadne, než se dostanou k Byrd Field (nyní mezinárodní letiště Richmond ), aby se pokusili o nouzové přistání. Rychloměr se dále snižoval, ale bušení pokračovalo. O dvě minuty později, jen několik mil od dráhy, kapitán vyslal nouzový stav a let klesl.
Kapitán poznal Curles Neck Farm, vybral největší pole a přistál rovně s klapkami nahoru a podvozkem zataženým. Cítil, že není vhodné otáčet se, snižovat vztlakové klapky nebo jinak měnit konfiguraci letu, protože příčina prudkého škubání nebyla známa. Během několika posledních okamžiků letu, když se nos letadla dotkl vysoké kukuřice v poli, druhý pilot a palubní inženýr přerušili všechny spínače. Když letadlo prošlo pod dráty, do sloupu elektrického vedení na okraji kukuřičného pole zasáhlo pravé křídlo. Poté, co projel Curles Neck Road, byla část plotu stržena a letadlo sklouzlo 1100 stop polem, dalším plotem a nakonec v 15:59 odpočinulo na pastvině 265 stop od druhého plotu. Lokalizovaný požár vznikl mimo motor č. 4, ale byl rychle uhasen deštěm a místními hasiči, kteří na místo dorazili během krátké doby.
V důsledku nouzového přistání nedošlo k žádným smrtelným úrazům a Rada pro civilní letectví stanovila pravděpodobnou příčinu nehody za otevření hydraulických přístupových dveří za letu, což způsobilo extrémní úder letadla a vyústilo v rozhodnutí kapitána nouzově přistát. Drak byl zachráněn a odstraněn z Curles Neck na palubu člunu, který byl tažen po řece James. Letoun byl opraven a znovu uveden do provozu, ale nakonec byl odepsán poté, co utrpěl další nehodu v roce 1953.
Archeologické vykopávky
Během vykopávek odkryli archeologové základy domu kapitána Harrise z let 1635–1654 a části pozdějšího domu, který pravděpodobně obýval Bacon. Krajinné prvky zahrnují složité terasy a stopy tunelů dolů k řece James, které by mohly být použity jako úniková cesta před potenciálními invazemi domorodých Američanů.