Cuthbert Collingwood, 1. baron Collingwood - Cuthbert Collingwood, 1st Baron Collingwood

Lord Collingwood
Lord Collingwood
	Cuthbert Collingwood, detail obrazu Henryho Howarda v nemocnici Greenwich.
narozený	26. září 1748 ; Newcastle upon Tyne , Northumberland , Anglie
Zemřel	7. března 1810 (ve věku 61) ; HMS Ville de Paris , mimo Port Mahon , Středozemní moře
Věrnost	Království Velké Británie Spojené království;
Služba/ pobočka	královské námořnictvo
Roky služby	1761–1810
Hodnost	Viceadmirál Rudých
Zadržené příkazy	Středomořská flotila; Collingwoodova letka ; HMS Triumph; HMS Barfleur; HMS Vynikající; HMS Prince; HMS Mediátor; HMS Sampson; HMS Pelican; HMS Hinchinbrook; HMS Badger
Bitvy/války	Americká revoluční válka Bitva na Bunker Hill; Francouzské revoluční války Slavný první červen; Bitva u mysu svatého Vincenta; Napoleonské války Bitva u Trafalgaru;
Manžel / manželka	Sarah Blackettová ( M. 1791)
Děti	3
Podpis

Viceadmirál Cuthbert Collingwood, 1st Baron Collingwood (26 září 1748 - 07.3.1810) byl admirál z Royal Navy , pozoruhodný jako partner s Lord Nelson v několika britských vítězství v napoleonských válek , a často jako Nelsonova nástupce v příkazech .

Raná léta

Collingwood se narodil v Newcastle upon Tyne . Jeho rané vzdělání bylo na Královském gymnáziu v Newcastlu . Ve dvanácti letech se vydal na moře jako dobrovolník na palubu fregaty HMS Shannon pod velením svého bratrance kapitána Richarda Brathwaite (nebo Braithwaite), který se ujal jeho námořního vzdělání. Poté, co se jako teenager připojil k námořnictvu, strávil na suché zemi celkem jen tři roky. Po několika letech služby pod Brathwaite a krátkém období připojeném k HMS Lenox , strážní lodi v Portsmouthu, které velel kapitán Robert Roddam , Collingwood odplul do Bostonu v roce 1774 s admirálem Samuelem Gravesem na palubě HMS Preston , kde bojoval v britské námořní brigádě na Bitva o Bunker Hill v červnu 1775, a byl později povýšen na poručíka dne 17. června.

V roce 1777 se Collingwood poprvé setkal s Horatiem Nelsonem, když oba sloužili na fregatě HMS Lowestoffe . O dva roky později, Collingwood uspěl Nelson jako velitel tohoto vězení HMS Badger dne 20. června 1779 a dne 22. března 1780 se opět podařilo Nelson, tentokrát jako post-kapitána z HMS Hinchinbrook , malé fregaty. Nelson byl vůdcem neúspěšné expedice přes Střední Ameriku z Atlantského oceánu do Tichého oceánu plavbou lodí podél řeky San Juan , Nikaragujského a Leonova jezera . Nelson byl oslabený nemocí a musel se zotavit, než byl povýšen na větší plavidlo, a Collingwood ho následoval ve vedení Hinchinbrooka a přivedl zbytek expedice zpět na Jamajku .

První hlavní příkaz

Po velící další malý fregatu , HMS Pelican , ve kterém on byl ztroskotal o hurikánu v roce 1781, Collingwood byl převeden do 64-zbraně loď linky HMS Sampson , a v roce 1783 byl jmenován na HMS Mediator a vyslán do Západní Indie , kde setrval až do konce roku 1786, opět společně s Nelsonem a tentokrát jeho bratrem kapitánem Wilfredem Collingwoodem bránili americkým lodím v obchodování se Západní Indií.

V roce 1786 se Collingwood vrátil do Anglie, kde s výjimkou plavby do Západní Indie setrval až do roku 1793. V tomto roce byl jmenován kapitánem HMS Prince , vlajkové lodi kontradmirála George Bowyera v Channel Fleet . Dne 16. června 1791 si Collingwood vzal Sarah Blackettovou, dceru obchodníka a politika z Newcastlu Johna Erasma Blacketta .

Jako kapitán HMS Barfleur byl Collingwood přítomen na Slavném prvním červnu . Na palubě HMS Excellent se podílel na vítězství v bitvě u mysu St Vincent v roce 1797, čímž si ve flotile vybudoval dobrou pověst díky svému chování během bitvy. Poté, co zablokoval Cadiz , se vrátil na několik týdnů do Portsmouthu opravit. Na začátku roku 1799 byl Collingwood povýšen do hodnosti kontraadmirála (u Bílého 14. února 1799; u Rudého 1. ledna 1801) a vztyčil svou vlajku v HMS Triumph , připojil se k flotile Channel Channel a plavil se do Středozemního moře, kde byly shromážděny hlavní námořní síly Francie a Španělska. Collingwood byl nadále aktivně zaměstnán blokováním nepřítele, dokud mu mír Amiens nedovolil vrátit se do Anglie.

Po obnovení nepřátelských akcí s Francií na jaře 1803 odešel z domova a už se nevrátil. Nejprve zablokoval francouzskou flotilu u Brestu . V roce 1804 byl povýšen na viceadmirála (Modrého 23. dubna 1804; Rudého 9. listopadu 1805). Téměř dva roky strávil mimo Brest s Napoleonovým plánováním a vybavením svých ozbrojených sil pro invazi do Británie . Francouzská flotila odplula z Toulonu a admirál Collingwood byl jmenován velitelem letky s rozkazem je pronásledovat. Spojené flotily Francie a Španělska se po plavbě do Západní Indie vrátily do Cádizu. Na cestě narazili na Collingwoodovu malou letku u Cadizu. Měl s sebou jen tři lodě; ale podařilo se mu vyhnout se jejich pronásledování, přestože ho pronásledovalo šestnáct lodí linky. Než polovina nepřátelské síly vstoupila do přístavu, obnovil blokádu pomocí falešných signálů, aby zakryl malou velikost své letky. Krátce se k němu připojil Nelson, který doufal, že naláká kombinovanou flotilu na velkou akci.

Bitva u Trafalgaru

Kombinovaná flotila vyplula z Cadizu v říjnu 1805. Bitva u Trafalgaru okamžitě následovala. Villeneuve , francouzský admirál, sestavil svou flotilu v podobě půlměsíce. Britská flotila se nesla ve dvou oddělených řadách, jednu vedenou Nelsonem v HMS Victory a druhou Collingwoodem v HMS Royal Sovereign . Royal Sovereign byl rychlejší plachetník, hlavně proto, že jeho trupu byla dána nová vrstva mědi, která postrádala tření staré, dobře používané mědi, a proto byla mnohem rychlejší. Poté, co se výrazně protáhla před zbytkem flotily, byla první v záběru. „Vidíš,“ řekl Nelson a ukázal na Royal Sovereign , když pronikla středem nepřátelské linie, „podívej se, jak ten vznešený kolega Collingwood unáší svou loď do akce!“ Pravděpodobně to bylo ve stejném okamžiku, kdy Collingwood, jako by reagoval na pozorování svého velkého velitele, poznamenal svému kapitánovi: „Co by dal Nelson za to, že je tady?“

Royal Sovereign uzavřela loď španělského admirála a vystřelila z boku na Santa Ana tak rychle a přesně, že se španělská loď potopila téměř předtím, než jiná britská loď vypálila zbraň. Několik dalších plavidel přišel do Santa Ana " pomoci s a sevřen v Royal Sovereign na všech stranách; ten, poté, co byl vážně poškozen, byl uvolněn příchodem zbytku britské letky, ale nebyl schopen manévrovat. Nedlouho poté Santa Ana udeřila do jejích barev. Po smrti Nelsona převzal Collingwood svou pozici vrchního velitele a přenesl svou vlajku na fregatu HMS Euryalus . Věděl, že se blíží silná bouře, Nelson zamýšlel, aby se loďstvo po bitvě zakotvilo, ale Collingwood se rozhodl nevydat takový rozkaz: mnoho britských lodí a cen bylo tak poškozených, že nebyli schopni zakotvit, a Collingwood soustředil úsilí na převzetí poškozených plavidel do vleku. V následné vichřici mnoho cen ztroskotalo na skalnatém pobřeží a další byly zničeny, aby se zabránilo jejich opětovnému získání, přestože žádná britská loď nebyla ztracena.

Dne 9. listopadu 1805 byl Collingwood povýšen do šlechtického stavu jako baron Collingwood z Caldburne a Hethpool v hrabství Northumberland . Obdržel také poděkování obou komor parlamentu a byl mu přiznán důchod ve výši 2 000 liber ročně. Společně se všemi kapitány a admirály Trafalgaru obdržel také svou třetí námořní zlatou medaili po slavnostním Prvním červnu a mysu Sv. Vincenta. Pouze Nelson a Sir Edward Berry sdílejí vyznamenání za tři zlaté medaile za službu během válek proti Francii.

Když nebyl na moři, bydlel v Collingwood House ve městě Morpeth, které leží asi 15 mil severně od Newcastle upon Tyne a Chirton Hall v Chirtonu, nyní západním předměstí North Shields . Je známo, že poznamenal: „kdykoli si pomyslím, jak mám být znovu šťastný, moje myšlenky mě přenesou zpět do Morpeth.“

Pozdější kariéra

Od Trafalgaru až do jeho smrti neproběhla žádná velká námořní akce, a přestože se několik malých francouzských flotil pokusilo spustit blokádu a dva měsíce po Trafalgaru se úspěšně podařilo vylodit vojáky v Karibiku, většina byla pronásledována a zahlcena bitvou. Collingwood byl zaměstnán důležitými politickými a diplomatickými transakcemi ve Středomoří, ve kterých projevoval takt a úsudek. Požádal, aby byl zbaven velení flotily, aby se mohl vrátit domů, nicméně vláda naléhavě požadovala, aby admirál se zkušenostmi a dovednostmi Collingwood zůstal, s odůvodněním, že jeho země nemůže tváří v tvář upustit od jeho služeb. stále silné hrozby, kterou by Francouzi a jejich spojenci mohli představovat. Jeho zdraví se začalo znepokojivě zhoršovat v roce 1809 a byl nucen znovu požádat admirality, aby mu umožnil návrat domů, což bylo nakonec uděleno. Collingwood zemřel na následky rakoviny na palubě HMS Ville de Paris , mimo Port Mahon, když se plavil do Anglie, 7. března 1810. Byl uložen k odpočinku vedle Nelsona v kryptě katedrály svatého Pavla .

Vyhodnocení

Siluetu Collingwoodu nakreslil Horatio Nelson, když oba sloužili v Západní Indii

Collingwoodovy zásluhy jako námořního důstojníka byly v mnoha ohledech prvního řádu. Jeho politický úsudek byl pozoruhodný a byly s ním konzultovány otázky obecné politiky, regulace a dokonce i obchodu. Byl proti dojmu a bičování a byl považován za tak laskavého a velkorysého, že byl obyčejnými námořníky nazýván „otcem“. Nelson a Collingwood si užívali blízkého přátelství, od prvního známého v raném životě až do Nelsonovy smrti v Trafalgaru; a oba jsou pohřbeni v katedrále svatého Pavla. Když Collingwood zemřel bez mužských potíží, jeho barony po jeho smrti vyhynuly.

Thackeray usoudil, že neexistuje lepší příklad ctnostného křesťanského rytíře než Collingwood. Dudley Pope popisuje aspekt Collingwoodu na začátku třetí kapitoly jeho života v Nelsonově námořnictvu : „Kapitán Cuthbert Collingwood, později se stal admirálem a Nelsonovým druhým velitelem v Trafalgaru, měl svůj domov v Morpeth, v Northumberlandu, a když byl tam s poloviční výplatou nebo na dovolené miloval procházky po horách se svým psem Bounce. Vždy začínal s hrstí žaludů v kapsách a při chůzi vtlačil žalud do půdy, kdykoli uviděl dobrého místo pro růst dubu.Některé z dubů, které zasadil, pravděpodobně stále rostou o více než sto a půl později, připraveny k vyřezání na stavbu lodí linky v době, kdy po mořích hlídkují jaderné ponorky, protože Collingwoodův účel bylo zajistit, aby námořnictvo nikdy nechtělo, aby duby stavěly bojové lodě, na nichž závisela bezpečnost země. “ Collingwood kdysi napsal své ženě, že by byl raději, kdyby jeho tělo bylo přidáno k britské námořní obraně, než aby bylo dáno okázalosti slavnostního pohřbu.

Námořník Robert Hay, který sloužil u Collingwood, napsal, že: „On a jeho pes Bounce byli známi každému členovi posádky. Jak pozorně sledoval zdraví a pohodlí a štěstí své posádky! Muž, který pod ním nemohl být šťastný, nemohl být nikde šťastný; pohled na jeho nelibost byl od jiného muže stejně špatný jako tucet v uličce “. a že: „lepší námořník, lepší přítel námořníků - horlivější obránce práv a cti země, nikdy nešlapal po palubě“.

Popisy

Literatura

Letitia Elizabeth Landon oslavuje admirála ve své básni Admirál Lord Collingwood ve Fisherově salonu šrotu, 1833.

Collingwood je beletrizovaný jako „admirál Sir John Thornton“ v „ The Ionian Mission “ Patricka O'Briana .

Památníky

Collingwood Monument v Tynemouth

The Maritime Warfare School of the Royal Navy is poverená jako HMS Collingwood , domov pro výcvik pro válčení, zbraňové inženýrství a komunikační obory.

Město Collingwood, Ontario , na Georgian Bay v Kanadě, předměstí Collingwood v australském městě Melbourne, město Collingwood, Nový Zéland a Collingwood Channel (vchod do Howe Sound poblíž Vancouveru , Britská Kolumbie ), jsou pojmenovány na jeho počest.

Na jeho počest stojí velký památník Collingwood Monument , který má výhled na řeku Tyne v Tynemouth . Jeho sochu uvedenou v platové třídě II vytvořil John Graham Lough a stojí na podstavci navrženém Johnem Dobsonem . Čtyři děla na stěnách lemující schody na jeho základně pocházela z jeho vlajkové lodi Royal Sovereign .

Po něm je pojmenován jeden ze čtyř domů na Collingwoodově staré škole Královského gymnázia v Newcastlu. Je po něm pojmenován jeden z pěti domů britské státní školy Churcher's College , stejně jako jeden z jedenácti domů v The Royal Hospital School . Jedna ze tří středních škol v rámci akademie Excelsior v Newcastlu byla pojmenována po Collingwoodovi v roce 2013.

V březnu 2010 proběhlo 200. výročí Collingwoodovy smrti a „Collingwood 2010“ na Tyneside , v Morpeth a na ostrově Menorca uspořádala řadu významných akcí .

Collingwoodova rezidence v Es Castell poblíž Mahonu, Menorca, je nyní hotelem a domovem sbírky dědictví vztahujících se k jeho pobytu na ostrově.

Od roku 1978 do roku 1992 byla lokomotiva British Rail 50005 pojmenována Collingwood . V listopadu 2005 pojmenovali lokomotivu 90020 Collingwood ve stanici Newcastle angličtina, velština a skotština .

Reference

Další čtení

Mackesy, Piersi. „Collingwood ve Středomoří.“ History Today (březen 1960), sv. 10, 3. vydání, p202-210.
Adams, Max. Admirál Collingwood-Nelsonův vlastní hrdina ', Phoenix, Londýn, 2005, ISBN 0-304-36729-X .
Trafalgarští kapitáni , Colin White a klub 1805, Chatham Publishing, London, 2005, ISBN 1-86176-247-X .
The Naval Chronicle Volume 15, 1806. J. Gold, London (znovu vydáno Cambridge University Press , 2010. ISBN 978-1-108-01854-8 ).
Oxfordský slovník národní biografie. Článek o Collingwoodu ve svazku 12, strany 670–5. Oxford University Press, 2004, ISBN 0198613873
Fine Old English Gentleman, jehož příkladem je život a postava lorda Collingwooda, biografická studie , Williama Daviese (Londýn, 1875).
Tento článek včlení text z publikace, která je nyní veřejně dostupná : Chisholm, Hugh, ed. (1911). „ Collingwood, Cuthbert Collingwood, baron “. Encyklopedie Britannica . 6 (11. vydání). Cambridge University Press. s. 690–691.

externí odkazy

Vojenské kanceláře
Předchází Vikomt Nelson	Vrchní velitel, středomořská flotila 1805–1810	Uspěl Sir Charles Cotton
Šlechtický titul Spojeného království
Nové stvoření	Baron Collingwood 1805–1810	Vyhynulý

Languages

In other projects