Dortmund – Emsův kanál - Dortmund–Ems Canal
| Dortmund – Emsův kanál | |
|---|---|
| Specifikace | |
| Délka | 269 km (167 mi) |
| Dějiny | |
| Datum dokončení | 1899 |
| Zeměpis | |
| Startovní bod | Dortmund Port v Dortmund , Německo |
| Konečný bod | Emden , Německo |
Dortmund-Ems kanál je 269 kilometrů (167 mi) dlouhý kanál v Německu mezi vnitrozemských přístavů města Dortmund ( 51 ° 31'30 "N 7 ° 26'40" E / 51,52500 ° N 7,444444 ° E ) a přístavu z Emden . Umělá jižní část kanálu končí po 215 kilometrech v zámku Herbrum poblíž Meppenu . Trasa poté vede po řece Ems po dobu 45 kilometrů k zámku Oldersum . Odtamtud kanál pokračuje druhým umělým úsekem 98 kilometrů (61 mi). Tato druhá část byla postavena proto, že vnitrozemské lodě v době výstavby kanálu nebyly stavěny pro otevřené moře, kterému by čelily u Dollartu a vstupu do námořního přístavu Emden. Je napojen na Ems-Jade kanál z Emdenu do Wilhelmshavenu .
Dějiny
Kanál byl otevřen v roce 1899, aby se snížila poptávka po železniční síti, která nemohla zvládnout přepravu produktů z Porúří . Kanál měl také zvýšit konkurenceschopnost uhlí z Porúří ve srovnání s dováženým anglickým uhlím. Ocelářský průmysl ve východní Porúří dále potřeboval dovážet rudu ze zahraničí.
Během druhé světové války byl kanál několikrát napaden kvůli jeho strategickému významu. Operace Česnek , útok v září 1943 617 perutě RAF (dále jen „Dambusters“), byl neúspěšný a nákladný. Eskadra na ni zaútočila znovu v září 1944 pomocí „zemětřesení“ bomb Tallboy, které ji rozbily a způsobily značné škody. Po konfliktu byla opravena.
Popis
Nejznámější budovou kanálu Dortmund-Ems je lodní výtah Henrichenburg ve Waltropu , který lodi umožnil překonat výškový rozdíl 14 metrů (46 ft). Fungovala do roku 1962 a poté byla nahrazena novým výtahem a zámkem. Dnes je zde Westfälisches Industriemuseum .
Několik kilometrů na sever se kanál dostává do města Datteln , které leží na křižovatce čtyř kanálů:
- Datteln-Hammův kanál
- Wesel-Dattelnský kanál
- Dortmund – Emsův kanál
- Kanál Rhein-Herne
Stará trasa kanálu protíná na mostech řeky Lippe , Stever a Ems. Tyto mosty jsou postaveny s velkými oblouky a most přes Lippe leží 15 metrů nad řekou.
Po druhé světové válce musel být kanál rozšířen. Tyto části, které byly nad úrovní terénu, nebylo možné snadno rozšířit, a proto byla vybudována nová trasa mezi Olfenem a Münsterem . Leží rovnoběžně se starou trasou a byly také postaveny nové říční přechody. Stará trasa byla pro přepravu uzavřena.
Dortmund-Ems-Kanal-Route je 350 km dlouhá oficiální dálková cyklistická trasa vedle kanálu.
Města podél kanálu
Dortmund - Waltrop - Datteln - Olfen - Lüdinghausen - Senden - Hiltrup - Münster - Dörenthe - Hörstel - Bevergern - Rheine - Hesselte - Lingen - Geeste - Meppen - Haren - Papenburg - Düthe - Heede - Lehe - Aschendorf - Oldersum - Emden -
Souřadnice : 52 ° 16'55 "N 7 ° 32'31" E / 52,28194 ° N 7,54194 ° E