Stanice metra Down Street - Down Street tube station

Dolní ulice
Stanice má terakotovou fasádu s červeným prosklením, která je běžná pro většinu postavených společností UERL
Dolní ulice Umístění ulice Down Street v centru Londýna
Umístění	Mayfair
Obecní úřad	Město Westminster
Majitel	Velká severní, Piccadilly a Bromptonská železnice
Počet platforem	2
Klíčová data
1907 ( 1907 )	Otevřeno
1932 ( 1932 )	Zavřeno
Nahrazen	Žádný
Jiná informace
WGS84	51 ° 30'16 „N 0 ° 08'51“ W / 51,50444 ° N 0,14750 ° W / 51,50444; -0,14750 Souřadnice : 51,50444 ° N 0,14750 ° W51 ° 30'16 „N 0 ° 08'51“ W /  / 51,50444; -0,14750
Londýnský dopravní portál

Down Street , známý také jako Down Street (Mayfair) , je nepoužívaný stanice na londýnském metru , který se nachází v Mayfair , západním Londýně. To bylo otevřeno v roce 1907 Great Northern, Piccadilly a Brompton železnice . To bylo v poslední době sloužil linky Piccadilly a byl umístěn mezi Dover Street (nyní pojmenovaný Green Park) a Hyde Park Corner stanic.

Stanice byla málo používaná a vlaky jí často projížděly bez zastavení. Nedostatek patronátu a blízkost k jiným stanicím vedly k jeho uzavření v roce 1932. Během druhé světové války jej jako bunkr používal předseda vlády Winston Churchill a válečný kabinet . Budova stanice dnes přežila a je blízko křižovatky ulice Down Street s Piccadilly . Část je nyní převedena na maloobchod.

Dějiny

Plán stanice na nižší úrovni, jak byla původně postavena

Úkon

Stanice je v ulici Down Street ve čtvrti Mayfair, kousek od Piccadilly a kousek od Park Lane . Leží mezi Green Park (původně pojmenovaný Dover Street) a Hyde Park Corner na linii Piccadilly. To bylo otevřeno Great Northern, Piccadilly a Brompton železnice (GNP & BR; předchůdce linky Piccadilly) dne 15. března 1907, několik měsíců poté, co zbytek linky otevřel. Zpoždění bylo způsobeno obtížemi při nákupu místa pro staniční budovu a dohodnutí bezpečného uspořádání podzemních chodeb s obchodní radou . Povrchovou budovu navrhl londýnský architekt (UERL) Leslie Green ze společnosti Underground Electric Railways Company ve stylu dvoupatrové ocelové rámové budovy s červenými glazovanými terakotovými bloky se širokými půlkruhovými okny na Vyšší patro. Stanice měla pár výtahů Otis , přičemž nástupiště se nacházelo 22,2 metrů (73 ft) pod úrovní ulice Piccadilly.

Dolní ulice nikdy nebyla rušnou stanicí, protože okolní oblast byla převážně obytná a její obyvatelé byli většinou dostatečně bohatí na to, aby mohli cestovat jinými prostředky. Sousední stanice byly také blízko, stanice Dover Street asi 550 metrů na východ a Hyde Park Corner 500 metrů na západ. Od roku 1909, stejně jako Brompton Road , byla Down Street často přeskakována vlaky. Od roku 1918 byla v neděli zavřená.

Stanice Down Street na mapě metra z roku 1912

V roce 1929 byla Down Street jednou ze stanic navržených k uzavření v souvislosti s prodloužením linky Piccadilly: odstranění méně frekventovaných stanic v centrální oblasti by zlepšilo jak spolehlivost, tak dobu jízdy pro dojíždějící na dlouhé vzdálenosti. Kromě toho byly sousední stanice přestavěny eskalátory místo výtahů a jejich nové vchody byly ještě blíže k ulici Down Street, což dále mačalo jeho spádovou oblast . Stanice byla trvale uzavřena dne 21. května 1932.

Po uzavření stanice byla téměř okamžitě upravena. Západní čelní stěny obou tunelů nástupiště byly přestavěny, aby bylo možné instalovat přechodovou desku, která poskytuje přístup z východních a západních tunelů na novou vlečku umístěnou mezi Down Street a Hyde Park Corner. Vlečka se používá hlavně k obrácení vlaků na západ, ale mohla by být použita také k opravě vlaků. Vlečkový tunel je přístupný na jeho západním konci malým nožním tunelem postaveným ze stanice Hyde Park Corner. Výtahy byly odstraněny a hřídele upraveny tak, aby zajišťovaly dodatečné větrání tunelu.

Válečné použití a po něm

Jizva, kde byl odstraněn válečný oddíl

Směrové značení

Stanice byla vybrána pro použití jako podzemní bunkr na začátku roku 1939 jako součást programu rozvoje hlubokých úkrytů na ochranu vládních operací před bombardováním v případě války. Plochy plošiny byly zděné a uzavřené plochy plošiny a prostor v průchodech byly rozděleny na kanceláře, zasedací místnosti a koleje. Inženýrské a konstrukční práce provedla London Passenger Transport Board a vybavení pokojů a instalaci energetického a komunikačního vybavení provedla London, Midland a Scottish Railway . V původním nouzovém schodišti byl instalován dvoučlenný výtah a byla přidána telefonní ústředna, toalety a koupelny. Hlavním obyvatelem úkrytu byl výkonný výbor železnice , ale jako úkryt jej využíval také předseda vlády Winston Churchill a válečný kabinet, dokud nebyly připraveny válečné místnosti kabinetu ; Churchill to nazval „Stodola“.

Od konce války byla stanice využívána pouze pro inženýrský přístup a jako bod nouzového východu z metra.

V dubnu 2015 společnost Transport for London oznámila, že hledá návrhy na komerční využití částí povrchové budovy, nepoužívané výtahové šachty a podzemních chodeb. Navrhovaná možná použití zahrnovala restauraci, bar, divadlo, galerii nebo obchodní prostor. Prohlídky londýnského muzea dopravy v rámci programu „Skrytý Londýn“ začaly v roce 2016.

Použití v médiích

Down Street je inspirací pro umístění v televizním seriálu a románu Neverwhere , kde poskytuje vstup do podzemního labyrintu. Mnohem upravená a rozšířená verze stanice se jeví jako součást úrovně ve videohře Shadow Man , která byla použita jako úkryt Jacka Rozparovače .

Část britského hororu Creep z roku 2004 se odehrávala na stanici Down Street, i když scény byly skutečně natáčeny na nepoužívané stanici Aldwych a na studiových sadách. Britská skupina Hefner vydala na svém albu 2006 Catfight píseň s názvem „Down Street“ ; podle poznámek na rukávu se odehrává na počátku 30. let a vypráví příběh dvou milenců, kteří se setkají na stanici. Steve Hackett také zaznamenal píseň s názvem „Down Street“ na svém albu z roku 2006 Wild Orchids o stanici.

Stanice je možné v Billy Connolly 's World Tour Anglie, Irsko a Wales , Dan Cruickshank ' s National Geographic Channel seriálu Velké železniční Adventures a v roce 2012 televizní seriál Tube .

V populární kultuře

Down St je zmíněn ve filmech „Muž v hnědém obleku“ a „Tajemství modrého vlaku“ od Agathy Christie a „Neverwhere“ od Neila Gaimana.

Poznámky a odkazy

Poznámky

Reference

Bibliografie

externí odkazy

• Fotografický archiv London Transport Museum: Stanice Down Street krátce po otevření.
• Underground History: Down Street.
• London's Abandoned Tube Stations: Down Street station.
• Fotografie současného stavu stanice: v roce 2006 a 2016

	Bývalá trasa
Předcházející stanice		Londýnské metro		Následující stanice
Hyde Park Corner směrem na  Hammersmith		Piccadilly linka		Dover Street směrem k  Finsbury Park