Ford Focus RS WRC - Ford Focus RS WRC
Ford Focus RS WRC je vůz postavený pro World Rally Team Ford by Ford Europe a M-Sport a založený na Ford Focus klimatu 2 litry výroby hatchbacku , který byl vypracován na soutěžit v mistrovství světa . Na RS znamená Rallye Sport a WRC pro World Rally Car , specifikace FIA vozu. Focus RS WRC soutěžil v letech 1999 až 2010 a vyhrál 44 světových rally a dva světové tituly výrobců ( 2006 a 2007 ). Nahradil jej Ford Fiesta RS WRC .
Jako všechny současné vozy World Rally Car je i vůz výrazně upraven od sériové verze, se kterou sdílí pouze základní tvar a některé části karoserie. Vůz je vybaven pohonem všech čtyř kol , nikoli pohonem předních kol silničního vozu. Motor použitý v modelu Focus WRC 2007 je založen na 2,0litrovém Duratecu Ford z jiných modelů řady Focus, protože pravidla rally nedovolují standardní 2,5litrový motor modelu Focus ST nebo RS na silnici. Stejně jako u většiny soutěžních vozů je 2,0litrový motor výrazně upraven a výkon byl zvýšen pomocí turbodmychadla . 2009 Ford Focus RS WRC používá motor Ford 1998cc Pipo postavený L4 Duratec WRC (čtyři válce, 16 ventilů, vrtání 85 mm a zdvih 88 mm), elektronický systém řízení motoru Pi, turbodmychadlo Garrett (s požadovaným omezovačem vstupu 34 mm), vzduch mezichladič a katalyzátor.
Převodovka vozu je stálým pohonem všech čtyř kol s aktivním středovým diferenciálem navrženým pro M-Sport , elektronickými jednotkami diferenciálu Pi, pětistupňovou sekvenční převodovkou M-Sport/Ricardo s elektrohydraulicky ovládaným řazením a multifunkčním M-Sport/Sachs -disková karbonová spojka.
Dějiny
První verze vozu byla postavena v roce 1999 jako náhrada za Ford Escort WRC . Debutoval na Rallye Monte Carlo s Colinem McRae a Simonem Jean-Josephem za koly obou vozů. Bylo to okamžitě v tempu a stanovilo mnoho nejrychlejších časů, ale použití nelegálního vodního čerpadla znamenalo, že tato dvě auta byla z akce vyloučena. McRae dal zaměřit svou první výhru dvě události později na Safari Rally v Keni dokončení více než 15 minut před druhým umístěny Toyota a Didier Auriol . Přestože se auto několikrát přiblížilo, nikdy nezískalo titul řidičů ani výrobců. To zahrnovalo McRae ztrácí titul 2001 o 2 body poté, co vypadl z finálového kola.
V roce 2003 společnost Ford uvolnila do soutěže během druhé části sezóny nově navržený Focus RS WRC s názvem Focus RS WRC 03. Vůz, jehož většina dílů byla od základu přepracována, se vyznačoval lehčí skořepinou karoserie a novým aerodynamicky vylepšeným předním nárazníkem a křídlem. Markko Märtin jel s autem na dvě vítězství v rallye. Focus RS WRC 2004 a 2005 byly vývojem založeným na RS WRC 03. Focus RS WRC 04 vyhrál tři závody s Märtinem za volantem. V roce 2005 už auto nebylo příliš konkurenceschopné a Ford měl sezónu bez vítězství.
Od poslední rally sezóny 2005 Ford propagoval zbrusu nový model Focus RS WRC 06 po uvedení nové silniční verze vozu. Pro tento Focus byl vybrán motor Duratec vyvinutý francouzským motorovým specialistou Pipo Moteurem. V rukou Marcuse Grönholma a Mikka Hirvonena získal vůz v sezóně 2006 osm světových vítězství v rally a od roku 1979 vyhrál pro Ford první šampionát výrobců .
Focus RS WRC 07 vychází z modelu z roku 2006 a podle technického ředitele Fordu Christiana Loriauxe „změny na novém voze mají hlavně snížit hmotnost a zlepšit účinnost, ovladatelnost a výkon na spodním konci nabídky“. Vůz debutoval velmi úspěšně na Rallye 2007 ve Finsku, protože Fordovi Finové Grönholm a Mikko Hirvonen skončili na prvním a druhém místě. Ford v roce 2007 úspěšně obhájil prvenství výrobců . Vůz se později zapsal do historie na Švédské rally 2008, když jej Jari-Matti Latvala použil jako nejmladší jezdec, který vyhrál světovou rally.
Focus RS WRC 08 vychází z modelu 2007. Focus WRC 08 poprvé soutěžil s novým designem přední aero na Rallye Deutschland 2008 . Verze Focus RS WRC z roku 2008 obsahuje změny ve stylu designu a také vylepšení motoru. Změny stylu v oblasti grilu odrážejí vzhled nedávno představeného silničního sportovního vozu Focus RS Mk II . 2008 RS WRC dosáhlo svého jediného vítězství na rallye 2008 v Japonsku .
Verze Focus RS WRC z roku 2009 debutovala na 2009 Rally d'Italia Sardegna , což vedlo Ford k 1-2. Obsahuje drobné změny stylu designu. Stylové změny byly provedeny na rámu světel a zadním nárazníku, aby se vzhled přiblížil silničnímu sportovnímu vozu Focus RS Mk II 2009 . 2009 Focus RS WRC zůstal posledním z vozů Ford WRC založených na Focusu. Po sezóně 2010 byl nahrazen Fordem Fiesta RS WRC .
Ford Focus RS WRC se objevil na 173 akcích mistrovství světa v rally, vyhrál 44 a nasbíral 142 umístění na stupních vítězů.
Vítězství WRC
Galerie
Zaměřte se na WRC (1999) na finské rallye 2001 .
RS WRC 00 na Rally Acropolis 2000 .
RS WRC 01 na finské rallye 2001 .
RS WRC 02 na Kyperské rally 2004 .
RS WRC 03 na Rally Acropolis 2003 .
RS WRC 04 na Rally Acropolis 2005 .
RS WRC 06 na Rallye Japonsko v roce 2006 .
RS WRC 07 na Race of Champions 2007 .
RS WRC 08 na Tour de Corse 2008
RS WRC 09 na rallye Bulharsko 2010
