Francouzská fregata Cléopâtre (1781) -French frigate Cléopâtre (1781)

Pro ostatní lodě se stejným názvem, viz francouzská loď Cléopâtre a HMS Oiseau .
Francouzská fregata Cléopâtre (1781) ve výchozím bodě, 1793 RCIN 735014 (oříznuta) .jpg
Cléopâtre ve Start Point, Devon v roce 1793
Dějiny
Praporčík francouzského námořnictva Praporčík francouzského námořnictva Praporčík francouzského námořnictvaFrancie
název Cléopâtre
Jmenovec Kleopatra
Stavitel Svatý Malo
Položeno 1780
Spuštěno 19. srpna 1781
Pověřen Prosince 1781
Osud 1793 zajat královským námořnictvem
Velká Británie
název Oiseau
Získané 19. června 1793 zajetím
Osud Rozbité 1816
Obecná charakteristika
Třída a typ Vénus -fregata třídy
Přemístění 1 082 tun (francouzsky)
Tuny spálené 913 16 / 94 ( bm )
Délka
  • Celkově: 145 ft 7+3 / 4  v (44,393 m)
  • Keel: 120 ft 8+7 / 8  v (36,801 m)
Paprsek 37 stop 8+1 / 2  v (11,494 m)
Hloubka přidržení 11 ft 11+3 / 4  v (3,651 m)
Doplněk 254 (britská služba)
Vyzbrojení
  • Francouzská služba :
  • Původně: 18 × 12-pounder + 14 × 6-pounder long guns
  • Květen 1783-1793: 18 x 18-pounder zbraně svěrák 12-pounders (načteno na Trincomalee)
  • 1793: 26 x 12-pounder zbraně + 10 x 6-pounder zbraně
  • Britská služba :
  • Horní paluba: 26 × 12-pounder zbraně
  • QD : 8 × 24-pounder karonády
  • Fc : 2 × 6-pounderová děla + 2 × 24-pounderová karonáda
Brnění Dřevo

Cleopatre byl 32-gun Vénus třída fregata z francouzského námořnictva . Navrhl ji Jacques-Noël Sané a měla měděný trup . Byla vypuštěna v roce 1781 a Britové ji zajali v roce 1793. Poté sloužila královskému námořnictvu jako HMS Oiseau, dokud nebyla v roce 1816 rozdělena.

Francouzská kariéra a zajetí

Cléopâtre se zúčastnila bitvy u Cuddalore na konci června 1783, kde byla vlajkovou lodí Suffrenu .

Dne 19. června 1793, když vyplula z Guernsey pod poručíkem de vaisseau Mullon , narazila na HMS  Nymphe , pod kapitánem Edwardem Pellewem . Během krátké, ale ostré akce , Cléopâtre ztratila svůj mizzenmast a kolo, a loď, protože byla neovladatelná, spadla do Nymphe . Britové poté nastoupili a v prudkém spěchu ji zajali. Mullon, smrtelně zraněný, zemřel při pokusu spolknout jeho provizi, kterou si ve své umírající agónii spletl s tajnými signály plavidla. Pellew poté vyslal signály k admiralitě .

V bitvě Nymphe nechal 23 mužů zabít a 27 zranit. Pellew odhadl počet francouzských obětí na zhruba 60.

Cléopâtre byla první francouzská fregata zajatá ve válce. V roce 1847 udělila admiralita čtyřem přeživším žadatelům z akce medaili námořní všeobecné služby se sponou „Nymphe 18. června 1793“.

Britská kariéra

Francouzské revoluční války

Plán Oiseau přijatý v roce 1793

Královské námořnictvo pověřilo Cléopâtre jako HMS Oiseau v září 1793 pod kapitánem Robertem Murrayem . Dne 18. května 1794 ji plavil z Plymouthu do Halifaxu v letce, které velel kontraadmirál George Murray . V letech 1793 až 1795 se jako dobrovolník plavil na palubě Oiseaux ruský námořní důstojník Jurij Lisyanski . Mezi 1803 a 1806, že by kapitán rusko-americká společnost ‚s šalupy Neva na prvního ruského obeplutí světa.

V červnu 1794 Oiseau a Argonaut zmocnili čtrnácti francouzských plavidel konvoje po 25, vše naloženo moukou, námořními sklady, hovězím masem a vepřovým masem. Plavidla byla v americkém vlastnictví a vyplula z Hampton Roads se dvěma sadami papírů, jedna sada ukazovala náklad směřující do Anglie a druhá udávala místo určení jako Francie. Britové poslali plavidla do Halifaxu.

V červenci Argonaut , Oiseau , Thetis a Resolution zajali Potowmac a Pravého republikána .

Dne 8. ledna 1795 zajal Argonaut francouzskou republikánskou válečnou loď Esperance na stanici Severní Amerika. Esperance byl vyzbrojen 22 zbraněmi (4 a 6 palců) a měl posádku 130 mužů. Byla pod velením poručíka de vaisseau de St. Laurent a byla 56 dní mimo Rochfort , směřující k Chesapeake. Argonaut sdílel prize money s Oiseaux . Protože byla zajata v dobrém stavu a dobře plula, kontraadmirál Murray nasadil na palubu britskou posádku a 31. ledna vyslal Esperance na hlídku s Lynxem .

V roce 1798 sloužila Oiseau v Indickém oceánu, kde 1. září zajala francouzský Réunion . Dne 21. dubna 1799 se její lodě šel do Saint Denis na Ile de Bourbon a vystřihnout dvou obchodních lodí, Denree , který měl náklad balíků zboží a kávy, a Augustine , které měly náklad rumu a arak . Augustin byl ztracen v zátoce svatého Augustina .

V pondělí 26. ledna 1801 v 8.00 hodin, při teplotě 45 ° N 12 ° W / 45 ° severní šířky 12 ° západní délky / 45; -12 , Oiseux , pod velením kapitána Samuel Hood Linzee zřítil se a honili Dédaigneuse , který byl vázán z Cayenne do Rochefort s Despatches. Následující den v poledne, když byl na dohled mys Finisterre , kapitán Linzee naznačil Siriusovi a Amethystovi , kteří byli na dohled, aby se připojili k pronásledování. Dédaigneuse si udržela náskok až do 2.00 hod. 28. dne, kdy se dostala do dosahu ručních palných zbraní. Dédaigneuse zahájila palbu ze svých přísných lovců a obě britské lodě palbu opětovaly. Poté, co běžící boji 45 minut, dvě míle od břehu nedaleko Kapského Bellem, oheň v první řadě od Sirius odřízl Dédaigneuse ' s běh lanoví a plachty). Rovněž utrpěla ztráty, několik lidí bylo zabito a 17 zraněno, včetně jejího kapitána a pátého poručíka. Poté zasáhla barvy . Nepříznivé větry bránily Amethystovi vstát, než udeřil Dédaigneuse . Sirius byla jedinou britskou lodí, která při střetu utrpěla jakékoli poškození (lanoví, plachty, hlavní dvůr a příď) a na anglické straně nedošlo k žádnému úmrtí. Kapitán Linzee prohlásil setkání za dlouhé a úzkostlivé pronásledování 42 hodin a uznal galantní odpor Dédaigneuse . V době střetu byla vyzbrojena dvaceti osmi 12-pounder zbraněmi. Linzee ji popsal jako „dokonalou novou fregatu, měděnou a dobře plave ...“. Poslal ji do Plymouthu s cenovou posádkou pod velením svého nadporučíka H. Lloyda. Admiralita vzala Dédaigneuse do královského námořnictva pod stejným názvem HMS Dedaigneuse .

28. ledna spolu s HMS Sirius zajala 3 francouzské fregaty u Ferrolu .

Dne 16. září 1800 Oiseau , Wolverine a fréza Fly zajali Neptuna, když se Neptunus chystal do Havre de Grace. Následujícího dne Wolverene přivedla Neptunus do Portsmouthu spolu s nákladem námořních obchodů, které Wight zajal

V únoru 1801 převzal velení kapitán Lord Augustus Fitzroy.

V poledne 16. března se soukromý škuner Lord Nelson , kapitán Humphrey Gibson, nacházel mezi ostrovem Wight a Portlandem, když se do dohledu dostal lugger , pronásledován větším plavidlem. Humphrey okamžitě změnil směr, aby se pokusil uříznout lugger. Po čtyřhodinové honičce lord Nelson dohnal luggera, který se okamžitě vzdal. Ukázalo se, že to byl francouzský lupič Espoir se 14 děly a 75 muži pod velením M. Alegise Balleta. Byla dva dny mimo Saint-Malo a nic si nevzala. Nebyly žádné oběti. Když lord Nelson vynášel vězně , přišel Oiseau , kapitán Augustus Fitzroy.

Kapitán John Murray nahradil Fitzroye v srpnu a v prosinci jej střídal kapitán John Phillips.

Napoleonské války

V červnu 1806 byl Oiseau pověřen poručíkem Walterem Kennedym jako vězeňský hromotluk v Portsmouthu. V roce 1812 poručík William Needham následoval Kennedyho. V prosinci byla položena, ale poté půjčila Radě dopravy .

V roce 1814 byla pod velením poručíka Johna Baybyho Harrisona. Poté byla v roce 1815 uvedena do běžného stavu .

Osud

Oiseau byl inzerován na prodej dne 2. září 1816 a prodán za rozbití panu Rundle za £ 1500 dne 18. září.

Poznámky, citace a odkazy

Poznámky

Citace

Reference

externí odkazy