Francouzská loď Vengeur (1803) - French ship Vengeur (1803)
 Battle of San Domingo : Impérial obtěžován mnohem slabší HMS Northumberland před jede na břeh.
|
|
| Dějiny | |
|---|---|
 Francie
|
|
| Název: | Peuple |
| Jmenovec: | Lidé |
| Přejmenováno: | Vengeur |
| Jmenovec: | Vengeur du Peuple |
| Spuštěno: | 1. října 1803 |
| Dokončeno: | Únor 1804 |
| Přejmenováno: | Impérial March 1805 |
| Osud: |
|
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Loď třídy Océan linky |
| Přemístění: | 2 700 tun |
| Délka: | 65,18 m (213,8 ft) (196,6 francouzských stop) |
| Paprsek: | 16,24 m (50,3 stop) |
| Návrh: | 8,12 m (25,6 stop) |
| Pohon: | plachta, 3 265 m² |
| Doplněk: | 1079 mužů |
| Vyzbrojení: |
|
Vengeur ( „Avenger“) byl prvotřídní 118-gun loď linky z francouzského námořnictva , z Océan typu , navržený Jacques-Noël při smyslech . Byla první lodí ve francouzských službách, která měla na své třetí palubě sportovní 18palcové dlouhé zbraně , namísto lehčích 12palcových dlouhých zbraní používaných dříve pro tuto roli.
Kariéra
Odložena jako Peuple v kryté pánvi č. 3 v Brest Dockyard v říjnu 1793, byla přejmenována na Vengeur po Bataille du 13 prairial a 2 na počest Vengeur du Peuple dekretem přijatým národním shromážděním . Byla uvedena na trh 1. října 1803 a dokončena v únoru 1804. V březnu 1805 byla znovu přejmenována na Impérial .
Během války třetí koalice , Impérial byla vlajková loď z letky pod celkovým vedením viceadmirál Corentin-Urbain Leissègues která byla součástí většího francouzské síly, která vyplula z Brestu , Francii, dne 13. prosince 1805 za to, co bylo plánováno jako 14měsíční plavba zaútočit na britskou obchodní lodní dopravu a vyhnout se boji s hlavními silami Royal Navy . Dne 15. prosince 1805 se francouzské síly rozdělily na dvě eskadry, které postupovaly nezávisle na sobě. Na palubě Impérialu vedl Leissègues svou letku přes Atlantický oceán směřující do Karibiku . Poté, co na konci prosince 1805 narazili na Azorské ostrovy na bouři, dorazili Impérial a většina letky do francouzského Santo Dominga na Hispaniole dne 20. ledna 1806, kde Leissègues nařídil, aby byly lodě po jejich dlouhé a obtížné transatlantické plavbě znovu použity .
Ráno 6. února 1806 dorazila z Santo Dominga letka Royal Navy pod velením viceadmirála sira Johna Thomase Duckwortha, aby zaútočila na Leissèguesovu sílu. Když byla britská eskadra spatřena, Leissègues podnikal na pevnině a francouzské síly se zpozdily v rozjezdu, zatímco čekaly na jeho návrat na Impérial . Několik Leissèguesových lodí ještě nebylo připraveno k vyplutí na moře, ale jakmile nalodili na Impérial , nařídil Leissègues svým lodím, aby se vydaly na cestu a plavily se na západ podél pobřeží Hispaniola směrem k Nizau .
Ve výsledné bitvě u San Domingo , francouzská letka udržuje těsné formaci, a pět francouzské lodě linky tvořily linii boje s Impérial druhý v řadě za Alexandre a před Diomede , Jupiter a Brave . Duckworth nařídil jeho letku soustředit palbu na třech hlavních francouzských lodí linky, a proto vlajkovou lodí Rear-admirál Alexander Cochrane , britskou 74-gun třetího řádu loď linky HMS Northumberland , zabývající Impérial pozorně, zatímco jiný 74 - zbraň třetí třídy, HMS Spencer , zahájila palbu na Impérial a Diomède současně. Vzhledem k tomu, že střetnutí v čele francouzské linie bylo zmatené, lodě obou stran se prolínaly a kouř omezoval viditelnost, Impérial zasáhl a hrozil přemoci Duckworthovu vlajkovou loď, HMS Superb se 74 děly, třetí , vedoucí britskou linie, ale Cochrane umístil Northumberland mezi Impérial a Superb ve snaze chránit Superb. Impérial způsobila Northumberlandu těžké škody , přičemž některé z jejích výstřelů prošly Northumberlandem a zasáhly Superb . Jak bitva pokračovala, Impérial se stále více izoloval. Dvoukřídlá loď s 98 děly linie HMS Atlas se otočila k Impérialovi , vypálila do ní dvě soustředěné útoky a poté ji hrabala . Atlas je oj pak zasekl a byla angažována Diomede a poškozené Northumberland driftoval z akce, ale zbytek britské perutě soustředila svou palbu na Impérial . Impérial 's stěžeň a záďového zhroutil, většina z jejích pistolí byl umlčen, a ona ztratila schopnost manévrování a Leissègues nařídil jí obrátit ke břehu. Impérial , pronásledovaný 84bitovou lodí druhé třídy linky HMS Canopus , narazil na tvrdou mělčinu paralelně s pláží na korálový útes, který byl vzdálený 1,9 km od pobřeží Hispaniola mezi Nizaem a Point Catalan a utrpěl utrpení vážné poškození trupu a ztráta všech jejích stožárů . Podobně poškozená Diomède narazila na mělčinu poblíž. Když se britské lodě vzdálily z dosahu dělostřelby, posádky Impériala a Diomède se shromáždily na palubě, aby opustily loď. Impérial utrpěl asi 500 obětí.
Leissègues nařídili, aby Diomède a Impérial upálili, jakmile jejich posádky dokončily opuštění lodí, ale než bylo možné tento příkaz provést, posádky lodí z fregat páté třídy HMS Acasta a HMS Magicienne na ně nastoupily dne 8. února 1806 a zajaly je aniž by narazil na odpor. Britská internátní skupina vzala šest vězňů na palubu Impérial a poté spálila její vrak.
Reference
Poznámky pod čarou
Bibliografie
- Clowes, William Laird (1997) [1900]. Royal Navy, A History od nejstarších dob do roku 1900, Volume V . Chatham Publishing. ISBN 1-86176-014-0 .
- Gardiner, Robert, ed (2001) [1998]. Vítězství Seapower . Vydání Caxton. ISBN 1-84067-359-1 . CS1 maint: více jmen: seznam autorů ( odkaz ) CS1 maint: další text: seznam autorů ( odkaz )
- James, William (2002) [1827]. Námořní historie Velké Británie, svazek 4, 1805–1807 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-908-5 .
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 1 1671 - 1870 . ISBN 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 .