HMS Chanticleer (1808) -HMS Chanticleer (1808)

HM Sloop Chanticleer off Valetta, Malta, autor Nicolas S. Cammillieri.jpg
Chanticleer off Valetta, Malta, Nicolas Cammillieri
Dějiny
Royal Navy EnsignSpojené království
název HMS Chanticleer
Objednané 31. prosince 1807
Stavitel Daniel List na East Cowes na ostrově Wight
Stanoveno Března 1808
Spuštěno 26. července 1808
Dokončeno 5. října 1808
Uvedeno do provozu Září 1808
Vyřazeno z provozu 1848, převelen k pobřežní hlídce
Osud Prodáno a rozděleno v červnu 1871 v Sheerness
Obecná charakteristika
Třída a typ Cherokee - třída brig
Tun burthen 237 bm
Délka
  • 90 ft 3 v (27,5 m) (paluba)
  • 70 ft 0+1 / 2  v (21,3 m) (gundeck)
Paprsek 24 ft 7 v (7,5 m)
Návrh 9 ft 0 v (2,7 m) (naložený); 6 ft 0 v (1,8 m) (nenaložený)
Hloubka držení 11 stop (3,4 m)
Plachetní plán Briga
Doplněk 75 jako válečná loď
Vyzbrojení 8 x 18-pounder karonády + 2 x 6-pounder zbraně

HMS Chanticleer byl Cherokee -class 10-gun brig z Royal Navy . Chanticleer byla vypuštěna 26. července 1808. Během napoleonských válek sloužila v evropských vodách (zejména v Severním moři). V červenci 1816 byla v Sheerness vyplacena a propuštěna. Byla vybrána na vědeckou cestu do Tichého oceánu v roce 1828. Její špatný stav po jejím návratu znamenal, že ji admirál nahradil pro druhou cestu v roce 1831 jinou brigádou třídy Cherokee , Beagle , která se později proslavila díky spojení s Charlesem Darwinem. Chanticleer poté strávil 15 let jako strážní loď cel v Burnham-on-Crouch a byl rozdělen v roce 1871.

Válečná služba

Její počáteční základnou byl Great Yarmouth . Byla uvedena do provozu v září 1808 pod velitelem Charlesem Harfordem, ale utopil se při nehodě 19. října, takže velitel Richard Spear převzal velení v listopadu 1808. Dne 27. července 1809 Chanticleer zajal ruského luggerového císaře . Poté 24. října Sheldrake zajal Jupiter . Leverett a Chanticleer se o prize money dohodli.

Dne 2. září 1811, když byl u pobřeží Norska, se Chanticleer zapojil do akce se třemi 18-dělovými brigami Královského dánského námořnictva , Lolland , Alsen a Samsøe . Chanticleer , překonaná a početně převýšená, udělala dobrý útěk a nechala svou manželku Manly , aby ji Dánové zajali.

Dne 28. srpna 1810 Chanticleer zajal holandskou rybářskou loď Hoop . Chanticleer byla pod velením Johna G. M'Bride M'Killop (úřadující velitel), když se 16. listopadu 1811 zmocnila opuštěné lodi Haabet .

Chanticleer byl ve společnosti s Parthianem, když 2. ledna 1812 dobyli Jobb. Poté 9. dubna 1812 Chanticleer zajal dánskou loď Christine .

Dne 23. října 1812 Chanticleer , Clio a Oberon dobyli Jonge Henricka .

Chanticleer sloužil hlavně jako doprovodná loď a křižoval mimo evropské pobřeží. Velitel Stewart černější převzal velení v květnu 1813. V roce 1813 si vzala tři výhry v blízkosti německého souostroví z Helgoland v Severním moři . V červenci 1814 nahradil Blackera velitel J. Thomson.

V srpnu 1815 byl Chanticleer pod velením poručíka George Tupmana (úřadující) součástí britské síly, která zajala Guadeloupe . Zametla jednu pláž z několika francouzských jednotek, které se objevily; poté poskytla krytí na jiné pláži.

Dne 2. října 1815 Chanticlear a Barbadoes přivedli do Antigua francouzskou brigádu. Briga nesla 208 otroků z Afriky a několik slonovinových klů.

Poválečná služba

Chanticleer byl v Chathamu v roce 1817. Dne 23. října 1821 převzal velení kapitán Henry Eden. Odplul s ní do Středomoří, kde byl „velmi efektivně obsazen během revoluce v Řecku“. V červenci 1822 ho nahradil velitel Burton Macnamara . O dva měsíce později byl Chanticleer vyslán do Fanari v Prevezi , aby dohlížel na evakuaci Souliotes .

Charles James Hope Johnstone převzal velení v září 1824, ještě ve Středomoří. Byl vyslán v prosinci 1826 a velení přešlo na úřadujícího velitele až do dubna 1827, kdy velení převzal velitel John Balfour Maxwell.

Chanticleer byl vyslán na vědeckou expedici v Tichém oceánu v roce 1828 pod velením kapitána Henryho Fostera , který převzal velení v prosinci 1827. Prozkoumal jižní Atlantik, zejména ostrovy Jižní Shetlandy ; Po něm je pojmenován Port Foster na ostrově Deception Island , který je kalderou vyhaslé sopky. Na expedici loď navštívila River Plate a Staten Island v Argentině , mys Horn Horn v Chile na nejjižnějším cípu Jižní Ameriky , Nového Zélandu , Jižní Georgie , a obklíčila mys Dobré naděje . Odtamtud se plavila zpět do Jižní Ameriky přes Svatou Helenu , ostrov Ascension a Fernando de Noronha . Chanticleer dosáhl jihoamerického pobřeží v Saint Louis v Maranhamu . Odtud se plavila po řece Amazoně do Pará . Chanticleer další dorazil Port of Spain , Trinidad , plachtění odtamtud do La Guaira a na Portobelo, Colon . Foster poslal jeho nadporučík , Horatio Thomas Austin přes šíji Darien . Po návratu Austina se Foster rozhodl provést ve stejné oblasti další vědecké testy. Bohužel poté, co Foster dokončil experimenty a byl na zpáteční cestě ke své lodi, vypadl ze své kánoe v řece Chagres a utopil se. Po Fosterově smrti velení lodi připadlo Austinu. V roce 1831 se plavil přes Chanticleer přes Atlantický oceán do Falmouthu .

Chanticleer byl původně naplánován provést druhý průzkum v Jižní Americe v roce 1831, ale kvůli jejímu špatnému stavu po její tříleté plavbě poslala admirality místo toho Beagle . Tak to bylo Beagle , a ne Chanticleer , který se stal loď, na které Charles Darwin si jeho pověst jako přírodovědec .

Namísto odeslání Chanticleera do Jižní Ameriky ji námořnictvo zapůjčilo Royal Sailing Society, Thames. Tento úkol trval od roku 1831 do roku 1832.

V roce 1832 získal Dr. John Frost grant Admirality, aby založil Chanticleer jako nemocniční loď, která bude kotvena u Millbank, aby sloužila jako útočiště pro Temže . Frost se však přemohl a plán padl.

Osud

V roce 1845 byl Chanticleer odtažen do Burnham-on-Crouch v Essexu pro použití v River Crouch jako sledovací loď cel . 25. května 1863 byla přejmenována na WV5 ( Watch Vessel 5 ) a v této funkci sloužila až do roku 1870. V červnu 1871 byla v Sheerness rozdělena .

Poznámky, citace a odkazy

Poznámky

Citace

Reference

externí odkazy

Tento článek obsahuje data zveřejněná na základě licence Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales, vydané Národním námořním muzeem , jako součást projektu Warship Histories .