Harbour Gateway Transit Center - Harbor Gateway Transit Center
Harbour Gateway Transit Center  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Umístění | 731 W 182. St. Gardena, Kalifornie 90248 |
||||||||||
| Souřadnice | 33 ° 52'11 "N 118 ° 17'16" W / 33,86973 ° N 118,28790 ° W Souřadnice : 33,86973 ° N 118,28790 ° W33 ° 52'11 "N 118 ° 17'16" W / | ||||||||||
| Provozovatel | Los Angeles County metropolitní dopravní úřad | ||||||||||
| Platformy | Ostrovní nástupiště s 12 autobusovými pozicemi | ||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||
| Typ struktury | Vyvýšený | ||||||||||
| Parkoviště | 980 parkovacích míst „ park and ride “ | ||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||
| Dějiny | |||||||||||
| Otevřeno | 1. srpna 1996 | ||||||||||
| Předchozí jména | Přepravní centrum Artesia | ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
| Umístění | |||||||||||
 | |||||||||||
Harbour Gateway Transit Center , dříve Artesia Transit Center , je velké autobusové nádraží na jižním konci Harbour Transitway, které slouží jako dopravní uzel (místně známý jako tranzitní centrum) pro oblast South Bay v Los Angeles County včetně Harbour Gateway sousedství Los Angeles a měst Carson , Gardena a Torrance . Stanice se skládá z jednoho velkého ostrovního nástupiště s 12 autobusovými zálivy a 980 vesmírným parkem a parkovištěm, které se nachází v jihozápadním rohu dálnice Interstate 110 (Harbour Freeway) a California State Route 91 (Gardena Freeway).
Stanice je jednou ze zastávek na J Line , autobusové trase rychlé přepravy, která vede mezi El Monte , Downtown Los Angeles a San Pedro jako součást systému Metro Busway . Autobusy J Line obsluhují stanici čtyřiadvacet hodin denně; headway mezi autobusů je asi čtyři minuty ve špičkách, méně časté služby u jiných časů.
Harbour Transitway slouží také jako rozbočovač autobusů Metro Local , Metro Express , GTrans a Torrance Transit . Stanici obsluhují také dvě kyvadlové dopravy ve dne: Dodger Stadium Express a Galaxy Express (do Dignity Health Sports Park ).
Stanice, původně nazývaná Artesia Transit Center , byla postavena v letech 1989 až 1996 jako součást projektu Harbour Transitway a otevřela se cestujícím 1. srpna 1996.
Dějiny
Tranzitní centrum, původně pojmenované jako Artesia Transit Center, bylo postaveno jako jižní konec Harbour Transitway , 16,6 km vzdáleného expresního autobusového koridoru a pruhů pro vozidla s vysokou obsazeností (později převedeno na mýtné za vysokou obsazenost ( HOT) pruhy) běží v mediánu z Interstate 110 (Harbor dálnice) sever do centrální Los Angeles .
Po zhruba 20 letech plánování a stavby byl 26. června 1996 za cenu 498 milionů dolarů otevřen Harbour Transitway. Kvůli nejistotě v den otevření by autobusy nezačaly zařízení využívat až o několik týdnů později, 1. srpna 1996. Projekt byl postaven kalifornským ministerstvem dopravy (Caltrans) a tranzitní zařízení bude provozovat Los Angeles County Metropolitní dopravní úřad (metro) po dokončení.
Caltrans si představil, že tranzitní centrum a přechod bude nabízet podobnou funkci jako stanice El Monte umístěná na konci El Monte Busway , staršího, ale provozně podobného zařízení východně od centra Los Angeles, které nabízí velké parkoviště, kde by dojíždějící zaparkovali své auta a jezdí autobusy do centra a slouží jako rozbočovač v systému hub-and-speak pro South Bay, kde mohou jezdci přestupovat mezi autobusy. V roce 1993 zaměstnanci metra doporučili vytvoření systému „dvojího náboje“ s dálkovou trasou, který by sloužil jak Harbour Transitway, tak starší El Monte Busway . Nakonec se představenstvo metra rozhodlo z velké části pokračovat v provozování autobusových linek tak, jak tomu bylo dříve.
Počet cestujících na Harbour Transitway byl radikálně nižší, než se očekávalo: Caltrans předpokládal, že po Harbour Transitway bude každý den cestovat 65 200 cestujících, ale po 10 letech počet cestujících klesl hluboko pod tyto předpovědi, přičemž v roce 2004 trasa viděla jen 3 000 pasažérů každý všední den. Tato částka je nízká ve srovnání s El Monte Busway, která měla v listopadu 2000 32 000 stravování denně.
Dne 18. listopadu 2000, 9,3 mil (15,0 km) část Harbor Freeway jižně od státní silnice 91 byla rozšířena a nové autobusové nové stanice byly přidány na rameno, což umožňuje některé autobusové linky, které mají být prodlouženy na jih do San Pedro .
Metro se v roce 2009 vrátilo ke svému plánu trasy se dvěma rozbočovači a navrhlo novou autobusovou rychlou tranzitní službu s názvem Silver Line (nyní J Line) využívající jak Harbour Transitway, tak El Monte Busway. Nová služba s vyšší frekvencí by byla financována přeměnou obou koridorů na jízdní pruhy s vysokou obsazeností (HOT), které budou označeny jako Metro ExpressLanes . Silver Line zahájila provoz 13. prosince 2009, přičemž Metro plánuje v příštích letech zrekonstruovat stárnoucí stanice podél obou koridorů, včetně Artesia Transit Center. V rámci změny by nyní několik tras metra končilo v tranzitním centru.
Vylepšení tranzitního centra začalo v prosinci 2010 instalací skříňek na kola, přidáním vylepšeného osvětlení a přestavbou stávající budovy jako šerifské rozvodny. V říjnu 2011 rada Metro odhlasovala přejmenování Artesia Transit Center na Transit Center Harbour Gateway. V říjnu 2012 byla vylepšena úprava terénu, v únoru 2013 byla otevřena samočisticí veřejná toaleta a v březnu 2013 byly aktivovány monitory s informacemi o odjezdech autobusů. Vylepšení značení bylo instalováno ve fázích počínaje rokem 2013 a přidávaly se nové názvy stanic, obtisky na zdech , vyhledávací značky, nové vstupní stožáry a osmdesátimetrový pomník viditelný z přístavní dálnice. Na začátku roku 2017 byly v tranzitním centru přidány celkem čtyři automaty na jízdenky na karty Transit Access Pass (TAP), které podporovaly celodenní nástup na linku J. Předplacení jízdného a celodenní nástup na palubu zkracuje dobu, po kterou musí autobusy zůstat zastaveny ve stanicích.
Rozložení
Harbour Gateway Transit Center se skládá z jedné velké ostrovní platformy s 12 autobusovými pozicemi a 980 vesmírným parkem a parkovištěm, které se nachází v jihozápadním rohu dálnice Interstate 110 (Harbour Freeway) a California State Route 91 (Gardena Freeway). Tranzitní centrum je s Harbour Transitway spojeno estakádovou rampou. Stanice se nachází poblíž čtvrti Harbour Gateway v Los Angeles a měst Carson , Gardena a Torrance .
Na nástupiště se mohou dostat chodci ze Západní 182. ulice. Stanice má 980 parkovacích a jízdních míst na jednom parkovišti, ke kterému je přístup z West 182. ulice nebo Vermont Avenue poblíž Artesia Boulevard .
Stanice má také šerifskou rozvodnu, samočisticí veřejnou toaletu a automaty na karty TAP.
Harbour Gateway Transit Center také ubytuje volně stojící uměleckou instalaci jako součást uměleckého programu Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority, který pověřuje umělce integrováním uměleckých děl do svých stanic pro potěšení zákazníků tranzitu. Alison Saar 's Paraje se nachází na západní straně nástupiště, je 10 stop vysoká (3,0 m) a 10 stop široká (3,0 m) litá socha z nerezové oceli, která zobrazuje vrbu na západní straně a na na východní straně se ze stromu záhadně vynoří vrbový duch. Umělecká díla byla instalována 28. ledna 2013. Název Paraje je španělština pro místo odpočinku mezi dvěma destinacemi a umělecká díla byla inspirována nedalekou rezervací mokřadů Gardena Willows.
Služby
Harbour Gateway Transit Center je využíváno autobusovou linkou rychlého tranzitu Metro J Line, která vede mezi stanicí El Monte v El Monte , centru Los Angeles a tranzitním centrem Harbour Gateway, přičemž vybrané výlety pokračují na San Pedro . Linka J je součástí systému Metro Busway . Ve všední dny autobusy J Line jezdí zhruba každé čtyři až deset minut během dopravní špičky , s delšími výjezdy 15 minut v poledních hodinách, 20 minut ve večerních hodinách, 40 minut v noci a každou hodinu přes noc. O víkendech autobusy J Line přijíždějí do stanice Harbour Gateway Transit Center každých 20 minut po většinu dne, s delšími výjezdy 40 minut v noci a každou hodinu přes noc.
Harbour Gateway Transit Center je také obsluhováno několika místními autobusovými linkami: Metro Local route 205, která vede mezi Willowbrook a San Pedro , 246, která vede do San Pedro, a 344, která vede do Rancho Palos Verdes ; Metro Express trasa 550 do San Pedro; GTrans trasa 2, která vede mezi West Athens a Harbour City sousedství Los Angeles a trasa 4 do Lawndale ; a Torrance Transit trasa 1, která vede mezi Torrance a South Los Angeles , 4X, která vede mezi Torrance a Downtown Los Angeles, 6, která vede mezi Torrance a Compton , a 13, která vede mezi Redondo Beach a Compton.
Stanice je také obsluhována raketoplánem Dodger Stadium Express, který funguje v herních dnech během baseballové sezóny, a raketoplánem Galaxy Express do Dignity Health Sports Park, který funguje v herních dnech během fotbalové sezóny.