Mezivládní dohoda o suchých přístavech - Intergovernmental Agreement on Dry Ports

Dohoda Mezivládní na suché portů je 2013 Organizace spojených národů smlouva navržena s cílem podpořit spolupráci na vývoji suchých přístavů v asijsko-tichomořském regionu. Byla uzavřena pod záštitou Hospodářské a sociální komise OSN pro Asii a Tichomoří (UNESCAP) a je otevřena ratifikaci každým státem, který je členem UNESCAP.

Cílem dohody je podpořit „mezinárodní uznání suchých přístavů, usnadnění investic do infrastruktury suchých přístavů, zlepšení provozní efektivity a posílení environmentální udržitelnosti dopravy“.

Tvorba

Dohoda byla přijata v Bangkoku dne 1. května 2013 usnesením UNESCAP a byla otevřena k podpisu dne 7. listopadu 2013. Zůstala otevřená k podpisu do 31. prosince 2014 a vstoupila v platnost 23. dubna 2016 poté, co byla ratifikována požadovanou osm států.

Postavení

V listopadu 2016 dohodu podepsalo 17 států. Ratifikovalo jej nebo k němu přistoupilo 11 států: Afghánistán , Bangladéš , Čína , Indie , Kazachstán , Mongolsko , Rusko , Jižní Korea , Tádžikistán , Thajsko , Turkmenistán a Vietnam . Vstoupila v platnost dne 23. dubna 2016.

Obsah

Dohoda určuje řadu stávajících a potenciálních suchých přístavních lokalit, které mají být základem koordinovaného úsilí o vytvoření uzlů podél mezinárodního integrovaného intermodálního dopravního a logistického systému. Příloha I dohody určuje suché přístavy, na které se dohoda vztahuje, a příloha II obsahuje zásady, které jsou základem rozvoje a provozu těchto přístavů.

Příloha I suché přístavy

Následující suché přístavy jsou uvedeny v příloze I dohody. Potenciální umístění suchých přístavů je kurzívou. „ICD“ je zkratka pro „vnitrozemský kontejnerový přístav“. Mnoho z těchto míst se nachází na hranici mezi dvěma státy. Jakmile dohoda vstoupí v platnost, lze seznam přílohy I změnit dvoutřetinovým hlasováním států, které jsou stranami dohody.

Afghánistán

Arménie

Ázerbajdžán

Bangladéš

Bhútán

Kambodža

  • CWT Dry Port, Phnom Penh
  • Světový široký přístav Olair, Phnom Penh
  • Mezinárodní přístav Phnom Penh, Phnom Penh
  • Phnom Penh Special Economic Zone, Phnom Penh
  • Takže Nguonský suchý přístav, Bavet
  • Tech Srun Dry Port, Phnom Penh
  • Teng Lay Dry Port, Phnom Penh

Čína

  • Mezinárodní logistický přístav Changchun Xinglong Bonded, Changchun
  • Mezinárodní logistické centrum Erenhot South, Erenhot
  • Harbin Highway Freight Hub Station (Harbin Longyun Logistics Park), Harbin
  • Logistický park Hekou Port Transport, Hekou
  • Mezinárodní logistický park Horgos , Horgos
  • Hunchun International Logistics Park, Hunchun
  • Jinghong Mengyang International Logistics Trading Center, Jinghong
  • Kashi International Logistics Park, Kashi
  • Mezinárodní pozemní přístav Tengjun, Kunming
  • Manzhouli Nový mezinárodní nákladní dvůr, Manzhouli
  • Logistické centrum Bonded Nanning , Nanning
  • Logistické centrum hraničního obchodu Pingxiang , Pingxiang ( Youyi Guan )
  • Nákladní centrum Ruili , Ruili
  • Nákladní centrum Suifenhe , Suifenhe
  • Mezinárodní logistický park železnice Xinjiang, Urumqi
  • Stanice vnitrozemského přístavu Yiwu , Yiwu
  • Obchodní centrum logistiky Zhangmu Port Warehouse, Zhangmu

Gruzie

Indie

Indonésie

  • Gedebage Dry Port, Bandung
  • Cikarangský suchý přístav, Bekasi

Írán

Kazachstán

Kyrgyzstán

Laos

Malajsie

Mongolsko

Myanmar (Barma)

Nepál

Pákistán

Filipíny

Rusko

Jižní Korea

Srí Lanka

Tádžikistán

Thajsko

krocan

Vietnam

Reference

  1. ^ a b „Mezivládní dohoda o suchých přístavech vstupuje v platnost“ . Organizace spojených národů ESCAP . Citováno 2018-04-04 .

externí odkazy