Jeep Gladiator (JT) - Jeep Gladiator (JT)

Jeep Gladiator (JT)
Přehled
Výrobce	Džíp
Výroba	Duben 2019 - současnost
Modelové roky	2020 - současnost
Shromáždění	Spojené státy: Toledo, Ohio ( Toledo Complex )
Návrhář	Taylor Langhals
Karoserie a podvozek
Třída	Pick- up střední velikosti
Rozložení	Motor vpředu, pohon všech čtyř kol
Příbuzný	Jeep Wrangler (JL)
Hnací ústrojí
Motor
Přenos	6-stupňová manuální 8-stupňová ZF 8 HP automatická
Rozměry
Rozvor	137,3  v (3487  mm )
Délka	215,0 v (5537 mm)
Šířka	73,8 palce (1875 mm)
Výška	731–76,1 palce (1857–1933 mm)
Pohotovostní hmotnost	4650–5,072  lb (2 109–2 301  kg )
Chronologie
Předchůdce	Jeep CJ-10 Jeep Comanche

Jeep Gladiator je středně velký pickup vyrábí Jeep divize Stellantis Severní Americe (dříve FCA USA). Byl představen na autosalonu v Los Angeles v roce 2018 28. listopadu 2018 a do prodeje se dostal na jaře 2019. Na základě stejné platformy jako Wrangler JL je Gladiator prvním pick -upem značky Jeep od doby, kdy byl Comanche v roce 1992 přerušen. , stejně jako poslední zbývající americký pickup dostupný s manuální převodovkou .

Dějiny

Název vozidla se vrací k původnímu Jeepu Gladiator , vyrobenému v letech 1962–1988 a známému jako řada J po roce 1971. Jeep zvažoval oživení jména Gladiator po boku Comanche a nejčastěji Scramblera a také jednoduše použití nového názvu, než se rozhodl na Gladiátoru s pocitem, že to kamionu sedí nejlépe.

Verze pickupu Jeep Scrambler byla představena v roce 2003 v North American Dealers Association. Koncem roku 2004 byl představen koncept Jeep Gladiator . Gladiator Concept 2005 neměl vybaveny odnímatelnou střechou, ale představoval odnímatelné dveře a vyzvednutí z postele. Ukázalo také design nadcházejícího Jeepu Wrangler (JK) . Koncept Gladiator byl poháněn 3.0L motorem Common-Rail Diesel (CRD) vyráběným společností VM Motori (podobný tomu, který se používá u některých modelů Jeepu Grand Cherokee ), spojený s manuální převodovkou a pohonem všech čtyř kol. Představoval funkční zadní mini-dveře a zadní sezení. Koncept Gladiator představoval zelené a šedé barevné schéma pro exteriér i interiér.

Vnější design

Zcela nový čtyřdveřový středně velký Gladiator s pěti pasažéry má vnější a vnitřní stylové prvky z modelu Wrangler JL. Taylor Langhals byla hlavní designérkou exteriéru na Gladiatoru. Protože kamion se často používá jak pro tahání, tak pro odtah, byly otvory v přední masce zvětšeny, aby umožňovaly lepší proudění vzduchu a těžší chlazení motoru. Náhradní pneumatika plné velikosti, obvykle namontovaná na zadních výklopných dveřích Wrangleru, je namontována pod nákladovým lůžkem Gladiatoru.

K dispozici jsou čtyři různé možnosti střechy, podobné těm na Wrangler JL, včetně černé vinylové měkké střechy Sun-Rider a prémiové černé měkké střechy Sun-Rider (obě lze plně zatáhnout), černé Freedom-Top tři -kusová pevná střecha a třídílná pevná střecha Freedom-Top s barevnými klíči , které mají odnímatelné hliníkové střešní panely.

Nákladní vůz má přední a zadní dveře, které lze zcela vyjmout, a také čelní sklo, které lze sklopit (stejně jako Wrangler JL, Jeep obsahuje sadu nástrojů s nářadím nezbytným k demontáži dveří a spuštění čelního skla). Gladiator je jedinečný v tom, že je jediným dostupným nákladním vozem s skládací skládací střechou.

K dispozici je také čelní vlečná kamera namontovaná v jednom ze slotů pro přední masku, která na dotykovém displeji zobrazuje obraz toho, co je přímo před vozidlem (tato funkce vyžaduje jeden ze dvou větších dotykových displejů U Connect ) a pomůže při manévrovatelnosti v terénu, jako je brodění vodou, nebo při lezení po předmětech, jako jsou polena a kameny. Aplikace „Off Road Pages“, zobrazená na přístrojové desce, umožňuje řidiči Gladiatoru sledovat úhly najetí a odjezdu, úhly řízení a další.

Ořízněte úrovně

Gladiator je k dispozici v základní verzi Sport , střední úrovni Sport S , luxusním Overlandu , Mojave připraveném na pouštní závody a v terénu připraveném Rubiconu (k dispozici je také limitovaná edice modelu Rubicon Launch Edition , omezená na 4190 kusů.) a Wrangler JL se liší, pokud jde o jejich luxusní úrovně výbavy. Luxusní Wrangler nese jméno „Sahara“, zatímco luxusní ozdoba modelu Gladiator je známá jako model „Overland“. Je-li Overland vybaven koženým čalouněním, dostává šitý povrch palubní desky s měkkým dotykem a ručně šitou palubní desku, podobně jako u Wrangler Sahara.

Hnací ústrojí

Při startu byla jedinou variantou motoru pro Gladiator 3,6L zážehový motor Pentastar V6 s variabilním časováním ventilů (VVT) a elektronickým systémem Stop-Start (ESS) a stejně jako Wrangler JL produkoval výkon 280 koní. V polovině roku 2020 však bude k dispozici vznětový motor V6 3,0 l EcoDiesel s turbodmychadlem. V6 3,6 L bude spojen buď se šestistupňovou manuální převodovkou Aisin, nebo s osmistupňovou automatickou převodovkou Wrangler JL ZF 850RE. Stejně jako Wrangler JL jsou všechny modely Gladiator s pohonem všech čtyř kol .

Užitečné zatížení a tažné kapacity

Užitečné zatížení pro Gladiator je 1 700 lb (770 kg). Lůžko nákladního vozu může být volitelně vybaveno zadním sklopným krytem zavazadlového prostoru, který je vybaven režimem „Weekend Warrior Mode“, který umožňuje zavření dveří zavazadlového prostoru a vytahování dřeva 2 x 4 do sběrného lůžka a pouze jedné části kryt zavazadlového prostoru k otevření (kryt lze v případě potřeby také zcela zasunout nebo sejmout). Dveře zavazadlového prostoru jsou sklopné a lze je uzamknout v částečně otevřené poloze, pokud majitel nechce zadní dveře zcela sklopit.

Standardní Gladiator má tažnou kapacitu 4 000 liber (1814 KG), ačkoli u vybraných modelů Gladiator Sport je k dispozici těžký tažný balíček, který zvyšuje tažnou kapacitu na 3470 kg a zahrnuje poměr zadní nápravy 4,10.

Naftový Gladiator bude mít nižší hodnocení tažné kapacity než benzínová varianta.

Off-road

Gladiator má úhel nájezdu 43,6 stupňů, úhel prolomení 20,3 stupně a úhel odletu 26 stupňů. Rubicon je dodáván s elektrickými skříňkami přední a zadní nápravy a elektronickou odpojovací přední houpačkou.

Na Gladiatoru je k dispozici přední kamerový systém, který umožňuje řidiči vidět překážky vpředu a po stranách vozidla v terénu. Informace, které pomohou s monitorováním vozidla při jízdě v terénu, najdete na stránkách Off-road Pages, které jsou obsaženy v sekci Aplikace informačního a zábavního systému Uconnect.

Interiér

Mezi jedinečné funkce Gladiatoru patří plochá zadní nákladová podlaha pro přepravu delších a vyšších předmětů do interiéru nákladního vozidla, bezpečné a uzamykatelné úložiště pod zadním sedadlem a odnímatelný bezdrátový reproduktor Bluetooth, který se dobíjí za jízdy, a reproduktor je ve své dokovací stanici umístěné za zadním sedadlem. Od předních sedadel vpřed má Gladiator design interiéru, který je téměř identický s modelem Jeep Wrangler JL . Gladiator má stejné uspořádání palubní desky a stejné umístění voliče převodů, voliče režimu 4WD a ruční parkovací brzdy. Jediným rozdílem je, že volič rychlosti, je -li ve vozidle s automatickou převodovkou, má vyobrazení Gladiator, namísto Willys Jeepu, jako je ten, který najdete na voliči automatické převodovky Wrangler.

Stejně jako Wrangler JL jsou v Gladiatoru k dispozici tři různé dotykové displeje infotainment systémů, z nichž každý integruje kameru pro zpětný pohled do dotykové obrazovky:

• Sportovní a sportovní lišty S jsou vybaveny standardním rádiem U Connect 3 5.0BT s připojením U Connect Bluetooth. Satelitní rádio SiriusXM je k dispozici na přání a zahrnuje jeden rok služby.
• Trimy Overland a Rubicon jsou vybaveny standardním informačním a zábavním systémem U Connect 4 7.0 s připojením Bluetooth U Connect, Apple CarPlay a Android Auto a satelitním rádiem SiriusXM s roční službou. Tento systém je také u Sport S.
• Rubicon Launch Edition a North Edition jsou vybaveny standardním informačním a zábavním systémem U Connect 4C 8.4 s připojením Bluetooth U Connect, HD rádiem , satelitním rádiem SiriusXM s roční službou, GPS navigací na bázi Garmin , bezdrátovým hotspotem ve vozidle 4G LTE , U Connect Guardian poháněný SiriusXM s roční službou v ceně, SiriusXM Travel Link s pětiletou službou v ceně. Toto rádio je také k dispozici u modelů Overland a Rubicon jako volitelná výbava, jako součást skupiny Infotainment a Premium Audio Group. Tato možnost se také později stala opcí u modelu Sport S.
• Všechny modely Gladiator kromě verze Rubicon Launch Edition jsou vybaveny standardním audiosystémem s osmi reproduktory s reproduktory na dolních kolenních panelech, horním přístrojovém panelu a zadním ochranném rámu. Rubicon Launch Edition obsahuje volitelný prémiový audio systém Alpine se zesilovačem 552 W a subwooferem (tento systém je k dispozici také na všech úrovních výbavy kromě základního Sportu s volitelným infotainmentem a Premium Audio Group).
• S prémiovým audio systémem Alpine a infotainmentem a Premium Audio Group u všech modelů kromě základny Sport si mohou kupující Gladiatoru vybrat volitelný odnímatelný a dobíjecí bezdrátový reproduktor Bluetooth, který se ukládá a dobíjí za zadní lavici, což je funkce, která je u Gladiatoru jedinečná . Tento reproduktor je také součástí standardní výbavy Rubicon Launch Edition.

Bezpečnost

Gladiator má většinu bezpečnostních prvků, které jsou také ve Wrangler JL, včetně varování před čelním nárazem s aktivním brzděním a adaptivním tempomatem . Skupina Jeep Active Safety Group a Jeep Advanced Active Safety Group jsou k dispozici u všech modelů kromě základního Sportu a jsou součástí edice Rubicon Launch Edition.

Hodnocení bezpečnosti od National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) udává pro model Gladiator 2020, Front Drivers Side získala 4/5 hvězdiček a Front Passenger Side získala 5/5 hvězdiček. Technická zpráva o crash testu pro tato hodnocení byla připravena společností Calspan Corporation a byla vydána 10. prosince 2019.

Pojišťovací institut pro bezpečnost silničního provozu (IIHS) nezveřejnil své hodnocení pro Jeep Gladiator 2020 k prosinci 2019.

Marketing

Úvodní video na autosalonu v Los Angeles použilo zvukový klip z filmu Gladiátor z roku 2000 , který ukazuje, jak původní Jeep Gladiator říkal novému modelu, že „potřebuje vyhrát dav“, těsně před formálním představením nového modelu. Během Super Bowl LIV měl Jeep premiéru reklamy na Gladiátora v hlavní roli s Billem Murrayem , kde si zopakoval hlavní roli z filmu Hromnice (samotná hra také připadla na Hromnice ). Byla vyhlášena nejlepší reklamou Super Bowl LIV v průzkumu USA Today 's Super Bowl Ad Meter .

Speciální edice

Rubicon Launch Edition

Jeep oslavil uvedení zcela nového Gladiatoru na trh v limitované edici modelu Rubicon Launch Edition. Předobjednávka je k dispozici pouze na speciální webové stránce a pouze 4. dubna 2019 (Jeep 4X4 Day) vychází Rubicon Launch Edition z nejvyšší úrovně výbavy Rubicon a obsahuje všechny dostupné možnosti v této úrovni výbavy. bez dalších možností. K dispozici za cenu MSRP 62 310 $, bylo vyrobeno pouze 4190 limitovaných edicí Gladiátorů Rubicon Launch Edition (číslo „4190“ vzdává poctu 419 předčíslí města Toledo, Ohio , domov komplexu Toledo, kde je sestaven Gladiátor). Mezi speciální funkce, které odlišují Rubicon Launch Edition od ostatních modelů Gladiator, patří speciální označení, speciální kola a přístrojový panel potažený kůží s červeným prošíváním. Launch Edition byla k dispozici v pěti barvách: černá, zářivě bílá, žabí červená, žulová krystalová metalíza a stříbrná metalíza.

Severní vydání

Na konci roku 2019 představil Jeep Gladiator North Edition. Na základě luxusně orientovaného modelu Overland je North Edition prodávána pro zákazníky Gladiator, kteří žijí v chladnějších klimatech. Kromě standardní výbavy nabízené v Overlandu model Gladiator North Edition přidává funkce, jako je infotainmentový systém U Connect 4C 8.4 s dotykovou obrazovkou se službami SiriusXM Guardian, satelitní rádio a Travel Link a integrace smartphonu Apple CarPlay a Android Auto , devět -reproduktor Špičkový zesílený audio systém Alpine se subwooferem , skupina Cold Weather Group (která obsahuje dvojitá vyhřívaná přední sedadla, vyhřívaný volant potažený kůží a dálkový startér vozidla), jedinečný znak „North“ na zadních dveřích, a pogumované přední a zadní podlahové rohože za každého počasí. The North Edition je první speciální edicí Gladiator, která byla vydána, a bude následovat model Gladiator Mojave.

Mojave

Na autosalonu v Chicagu v roce 2020 představil Jeep Gladiator Mojave. Mojave je prvním modelem Jeep „Desert-Rated“. Mezi funkce výbavy Mojave patří 33palcové terénní pneumatiky Falken Wildpeak (volitelně jsou k dispozici také terénní pneumatiky), jedinečná sedmnáctipalcová lakovaná kola z hliníkové slitiny, 2,5palcové vnitřní obtokové tlumiče značky FOX s vnějšími rezervoáry, jedinečný znak „Desert Rated 4X4“ namísto znaku „Trail Rated 4X4“ na obou předních blatnících, jedinečné obtisky „Mojave“ na obou stranách kapoty, oranžové tažné háky, tlačítko „Off Road Plus“ na středové konzole pro zvýšené schopnosti v terénu a schopnost zablokovat zadní nápravy Gladiatoru vysokými rychlostmi v režimu 4WD High (funkce exkluzivní pro Mojave). Interiér, který je vybaven volitelnými sedadly potaženými kůží, je vybaven speciálním teplem odrážejícím sedacím materiálem, který je navržen tak, aby vydržel nejteplejší podnebí (všechny interiéry modelu Mojave mají jedinečné oranžové prošívání sedadel, volantu, palubní desky a obložení dveří panely).

Edice High Altitude

Na autosalonu v Chicagu v roce 2020 Jeep představil edici Gladiator High Altitude Edition jako nový „výškový“ stupeň výbavy Gladiator. Edice High Altitude Edition má jedinečný znak na zadních výklopných dveřích a také dvacetipalcové celoroční pneumatiky a černě lakovaná kola z hliníkové slitiny, barevně zvýrazněné světlice předních a zadních blatníků, barevně označené kliky předních a zadních dveří a zpětná zrcátka, barevně kódované přední a zadní nárazníky, LED přední a zadní osvětlení, barevně odlišená třídílná střecha z pevné střechy, standardní 8,4palcový dotykový displej U Connect 4C s dotykovým displejem se službami SiriusXM Guardian, satelitním rádiem a Travel Link a Integrace chytrého telefonu Apple CarPlay a Android Auto, prémiový audiosystém Alpine Electronics | Alpine s devíti reproduktory se subwooferem, sedací plochy potažené kůží s vyhříváním obou předních sedadel a volant potažený kůží a černý „Trail Rated 4X4“ emblémy na obou předních blatnících.

Nadmořská výška

Gladiator Altitude, představený také v roce 2020, vychází z modelu Sport S. Altitude je vybaven maskou chladiče a blatníky, 18palcovými hliníkovými koly Granite Crystal a černou pevnou střechou spolu se začerněnými interiérovými akcenty.

Willyse

Gladiator Willys, představený v sestavě 2021, vychází z modelu Sport S. Sport Willys se základní cenou 39260 USD nabízí mnoho stejných možností jako vyšší specifikace Rubicon, včetně standardních Rock Rails a 32palcových bahenních terénních pneumatik BF Goodrich KM2 s výrazným vzhledem. Standardně je k dispozici také zamykací zadní diferenciál a dvoustupňová převodovka Jeep Command-Trac 4x4 na částečný úvazek s nízkým převodovým poměrem 2,72: 1. Edice Willys Edition vyniká také štítkem na kapotě Willys, retro vyzdobeným obtiskem zadních dveří 4WD, 17palcovými černými hliníkovými koly se šedým potiskem a lesklou černou mřížkou, která je považována za výhodný off-road.

Edice Texas Trail

Dne 12. dubna 2021 představil Jeep Gladiator Texas Trail, speciální edici Jeep Gladiator, která bude k dispozici pouze v Texasu. Na základě obložení Gladiator Sport S má Gladiator Texas Trail jedinečných 1836 obtisků na oslavu prohlášení státu o nezávislosti. Mezi standardní prvky exteriéru patří 17palcová kola z lehkého hliníku Mid-Gloss Black, černé boční schody a pevná střecha a exkluzivní odznak Jeep „Trail Rated“. Jeep také oznámil, že pro Gladiator Texas Trail budou k dispozici motory Pentastar i EcoDiesel V6. Počáteční MSRP je 40 535 $.

Soutěž

Gladiator je středně velký pickup a konkuruje jiným středně velkým pickupům , které jsou již na trhu, například Chevrolet Colorado a GMC Canyon , Ford Ranger , Nissan Frontier , Honda Ridgeline a Toyota Tacoma .

Připomíná

Dne 13. září 2019 Chrysler oznámil svolání Jeepu Gladiator JT 2020, přičemž bylo zasaženo přibližně 3 427 celkových Gladiátorů. Společnost Dana Corporation , která vyrábí zadní hnací hřídel pro Gladiator, možná montovala monobloky zadní nápravy bez tuku, což by mohlo vést k potenciálnímu zlomení zadního hnacího hřídele, což by vedlo k náhlé ztrátě výkonu. Prodejci Jeepu u příslušných modelů Gladiator 2020 vymění zadní hnací hřídel. Očekává se, že svolávání, které se týká modelů Jeep Gladiator JT 2020 vyrobených v období od 15. prosince 2018 do 25. června 2019, bude zahájeno 18. října 2019. Pro všechny dotčené modely Jeep Gladiator JT byla rovněž vydána objednávka stop-sale na dílčích dílnách. Svoláváním jsou dotčeny pouze gladiátory, které byly postaveny před 25. červnem 2019.

Odbyt

Kalendářní rok	USA	Kanada	Mexiko
2019	40,037	1950	394
2020	77 542	4,481	1325

Poznámky

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky